船舶在海上的正常航行、靠離碼頭、裝卸貨物、海上特種作業(yè)等，都離不開液壓甲板機(jī)械，特別是舵機(jī)、錨機(jī)、絞車、拖纜機(jī)、拖銷、鯊魚鉗、克令吊、吊艇架等。

因其具有重量輕、尺寸小、工作平穩(wěn)、調(diào)速范圍大、便于遙控等特點(diǎn)，在船舶上大量使用。

但這些液壓甲板機(jī)械的缺點(diǎn)是容易泄漏，維修需要專門技術(shù)，損壞后可能對(duì)人員和船舶安全造成影響，甚至造成海上污染。

因此在日常工作中對(duì)液壓甲板機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)非常重要。

由于組成液壓甲板機(jī)械的各種元件和系統(tǒng)都是整套裝置不可缺少的部分，任何一方面出現(xiàn)問(wèn)題都將影響到設(shè)備的正常使用，有時(shí)甚至還會(huì)對(duì)設(shè)備造成損害。

因此，我們會(huì)針對(duì)液壓甲板機(jī)械的常見故 障及動(dòng)力元件，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件等進(jìn)行分析和研究。

1.動(dòng)作故障 

1)啟動(dòng)不正常；

2)執(zhí)行元件速度過(guò)慢或不能動(dòng)作； 

3)負(fù)荷作用下執(zhí)行元件速度明顯降低 ； 

4)換向精度差。 

造成原因：

外界條件、液壓油條件、元件本身的好壞等。 

2.壓力故障 

1)壓力達(dá)不到要求； 

2)壓力不穩(wěn)或壓力調(diào)節(jié)失靈； 

3)壓力沖擊； 

4)卸荷回路不能正常工作。 

3.噪音和振動(dòng)

造成原因：

空氣侵入液壓系統(tǒng)，液壓泵或液壓馬達(dá)質(zhì)量不好，溢流閥不穩(wěn)定，換向閥不當(dāng)、機(jī)械故 障等。 

4.油溫過(guò)高

造成原因：

嚴(yán)重泄漏、散熱不良、卸荷回路不能正常工作、油液粘度過(guò)大等。 

5.油液污染

造成原因：

隨新油進(jìn)入 ，隨周圍空氣進(jìn)入，檢修時(shí)帶入，液壓部件內(nèi)部磨損等。

1.動(dòng)力元件的維修保養(yǎng)

動(dòng)力元件主要包括液壓泵和蓄能器。

功用：

液壓泵將泵的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

蓄能器在應(yīng)急狀態(tài)下釋放一定的壓力能，短時(shí)間內(nèi)維持設(shè)備的功能性使用，起到應(yīng)急保障作用。 

為了保證液壓泵的正常運(yùn)行，在日常管理中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。 

1)泵不能空轉(zhuǎn)，以防干磨。

特別是誤關(guān)吸人閥啟動(dòng)泵，可在短時(shí)間內(nèi)將泵燒毀，這就要求日常檢查要著重檢查，或?qū)⑽碎y鎖死，防止人為誤動(dòng)作，造成不可挽回的損失。

對(duì)于變量泵最好不要在零排量下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止因局部油溫過(guò)高潤(rùn)滑條件變差造成不必要的磨損； 

2)注意液壓油柜油位。

通常油位不能低于70％，以保證可靠地進(jìn)油，特別是需要一定吸入壓力的開式系統(tǒng)更要隨時(shí)檢查油位； 

3)定期清理回油濾器。

保證回油壓力不能過(guò)高，在濾器中發(fā)現(xiàn)有異物立即查找原因，解決隱患，防止損壞的進(jìn)一步發(fā)展； 

4)定期檢查液壓油。

保證液壓油清潔，不變質(zhì)，如油質(zhì)發(fā)生變化應(yīng)立即查找原因，在進(jìn)行妥善處理的同時(shí)，按油質(zhì)檢查化驗(yàn)結(jié)果選擇是否換油。

如前面常見故障中提到液壓油的污染是造成液壓泵故障的主要原因之一。

防止污染的方法如下： 

安裝前后要對(duì)管道，鑄件等進(jìn)行認(rèn)真徹底清洗；

各種液壓元件裝配時(shí)，禁止用含有纖維的織物擦拭； 

油箱要合理密封；

合理選擇濾清器的類型和安裝位置；

定期更換液壓油。 

現(xiàn)今大部分蓄能器為氣囊式，在日常維護(hù)保養(yǎng)中最主要是防止氣囊內(nèi)的氣體(絕大部分為氮?dú)? 泄漏，正常使用時(shí)蓄能器出口閥處于關(guān)閉位置，蓄能器內(nèi)維持一定壓力，如發(fā)現(xiàn)壓力下降較快，在確認(rèn)閥門正常的情況下 ，先檢查氣囊是否漏氣，如漏氣，進(jìn)行必要檢修，再向氣囊內(nèi)充入氮?dú)猓錃鈮毫?yán)格 按照設(shè)備說(shuō)明書給定值進(jìn)行操作，過(guò)高會(huì)帶來(lái)安全隱患，過(guò)低則不能實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)的功能。

2.執(zhí)行元件的維護(hù)保養(yǎng)

執(zhí)行元件主要包括油馬達(dá)、液壓油缸。

功用：

將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以帶動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng)。

油馬達(dá)大部分為低速大扭矩油馬達(dá)，常見的有活塞連桿式、靜力平衡式、葉片式、內(nèi)曲線式等，大部分可以通過(guò)換向閥和流量調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)換向和無(wú)極調(diào)速功能。

液壓缸在液壓甲板機(jī)械中使用較多，配備在拖纜機(jī)剎車、離合器、拖銷、鯊魚鉗以及克令吊吊桿俯仰機(jī)構(gòu)。 

這些元件基本上布置在室外，工作環(huán)境惡劣 ，是日常維護(hù)保養(yǎng)的重點(diǎn)； 

1)潤(rùn)滑部位(軸承)保養(yǎng)。

這是日常保養(yǎng)的重點(diǎn)，這些軸承分為球軸承和銅套，良好的潤(rùn)滑是保障執(zhí)行元件功能實(shí)現(xiàn)的保障，大部分使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，每次加油時(shí)均要加到位，將內(nèi)部的油道和油腔全部充滿油，一直加到軸承邊緣有臟油擠出來(lái)，出現(xiàn)新油為止。

如條件許可可以在軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)加油，以保證布油均勻，液壓油缸支點(diǎn)軸承加油時(shí)，盡量使油缸處在松弛自由狀態(tài)，保證布油均勻。

日常使用時(shí)最好每個(gè)月加油1次； 

2)液壓油缸保養(yǎng)。

液壓油缸在不使用時(shí)盡可能將油缸柱塞放置在回縮位置，防止柱塞銹蝕或沾染雜質(zhì)，動(dòng)作后破壞油缸密封。

如油缸柱塞必須處于支出位置，可將柱塞外露部位涂油保養(yǎng)，定期清潔外表面； 

3)低溫工況使用時(shí)，應(yīng)先低負(fù)荷慢速運(yùn)行，防止馬達(dá)配合面咬傷，待油溫上升后再正常使用； 

4)日常使用時(shí)不能超負(fù)荷使用；

5)定期放氣。

因大部分油馬達(dá)高于油泵，長(zhǎng)期使用或設(shè)備檢修后系統(tǒng)內(nèi)的氣體會(huì)集中到油馬達(dá)附近，微量氣體對(duì)油馬達(dá)運(yùn)行影響不大，較多的氣體會(huì)對(duì)馬達(dá)葉片、柱塞等液壓元件造成沖擊，具體現(xiàn)象是馬達(dá)本體和操作手柄有沖擊聲音，輸出轉(zhuǎn)速波動(dòng)，甚至有時(shí)爬行，輸出力量變小。

應(yīng)定期從油馬達(dá)的放氣塞處放氣，防止出現(xiàn)爬行和沖擊。 

3. 控制元件維護(hù)保養(yǎng)

控制元件主要以閥門為主。

功用：

控制系統(tǒng)中液壓油的壓力、流量、方向等。

常見的有壓力控制閥 (溢流閥、減壓閥、順序閥)，方向控制閥(換向閥、單向閥)，流量控制閥(調(diào)速閥、節(jié)流閥)。

這些閥門在日常使用中出現(xiàn)問(wèn)題有些是共性的。 

1)閥門卡死。

不論閥門在什么位置卡死其功能均不能實(shí)現(xiàn)，原因分為兩種，一種是液壓油中雜質(zhì)卡死閥門，這種情況經(jīng)常發(fā)生，主要原因是液壓油不干凈，應(yīng)定期檢查清潔濾油器，向油柜補(bǔ)油必須通過(guò)過(guò)濾器，防止雜物進(jìn)入系統(tǒng)。

另一種卡死原因是因?yàn)殚y芯故障，閥芯拉毛后動(dòng)作不靈活，這種現(xiàn)象與油質(zhì)不潔和加工閥門精度有關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理是將閥芯拆下，輕微損傷的可以打磨去除毛刺，嚴(yán)重?fù)p傷必須更換備件，才能恢復(fù)使用；

2)閥門泄漏。

最常見的為內(nèi)部密封泄漏或間隙過(guò)大，此現(xiàn)象與密封件老化或液壓油污染變質(zhì)有關(guān)，在更換損壞部件的同時(shí)還應(yīng)檢查液壓油；

3)閥門內(nèi)部彈簧故障。

彈簧故障可引起控制功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，常見的有彈簧移位和斷裂，例如溢流閥、減壓閥、安全閥內(nèi)部彈簧損壞均可引起系統(tǒng)壓力不正常，判斷出發(fā)生故障的閥門，進(jìn)行拆檢，如損壞更換損壞部件即可； 

4)閥門內(nèi)部油路堵塞。

有些閥門內(nèi)部設(shè)有平衡、阻尼和卸載油路，如阻塞可以使部分或全部功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，拆檢疏通清潔油道即可；

5)比例控制閥。

此閥在拖纜機(jī)上使用較多，特別注意的是閥體兩端的電磁線圈，保持緊固，應(yīng)定期檢查，并使其保持水密。 

4.輔助元件維護(hù)保養(yǎng)

輔助元件是將整個(gè)液壓系統(tǒng)完整地聯(lián)系在一起不可缺少的部分，包括油箱、管路、濾器、冷卻器等，它們?cè)谙到y(tǒng)中起輔助作用，但在保證系統(tǒng)有效工作中又是很重要的，在日常管理中要引起重視。

1)濾器。

能清除系統(tǒng)中的顆粒污染物，降低油液污染度，應(yīng)定期對(duì)濾器進(jìn)行拆檢清潔，如發(fā)現(xiàn)濾器內(nèi)有雜質(zhì)，特別是金屬雜質(zhì)，必須對(duì)雜質(zhì)進(jìn)行分析，這對(duì)設(shè)備損壞能起到預(yù)警作用，當(dāng)系統(tǒng)初次使用或大修后，應(yīng)縮短檢查間隔。 

日常檢查時(shí)應(yīng)注意濾器上的壓差指示 (正常工作時(shí))和前后壓力表的壓差值，原則上吸入管路上壓力降不能超過(guò)0.015MPa，壓力油管路上壓力降不能超過(guò)0.03MPa，在低溫工況下運(yùn)行時(shí)應(yīng)打開旁通閥，防止壓差過(guò)大損壞濾器，待油溫正常后關(guān)閉旁通閥；

2)冷卻器。

有些液壓系統(tǒng)中加入了冷卻器，功能為防止油溫過(guò)高，分為風(fēng)冷型和水冷型。

風(fēng)冷型應(yīng)定期檢查風(fēng)道是否順暢，水冷型應(yīng)定期清潔水道，避免阻塞而影響冷卻效果 ，定期檢查是否泄漏，防止污染油液。

冬季不使用冷卻器時(shí)應(yīng)將殘水放凈，有時(shí)可以用壓縮空氣吹掃，防止凍裂冷卻器； 

3)油箱。

油箱在系統(tǒng)中起儲(chǔ)油、分離油中氣體作用，我們使用的大部分為開式油箱 (開式系統(tǒng) )和重力油箱(閉式系統(tǒng))，日常應(yīng)保證油位處在70％左右位置，檢查時(shí)注意油箱透氣孔呼吸閥的順暢，應(yīng)定期檢查清潔呼吸閥。

冬季應(yīng)對(duì)油箱適當(dāng)加溫，保證油液粘度適當(dāng)，定期 (3—5年)對(duì)油箱內(nèi)部清潔； 

4)管路。

隨時(shí)檢查，防止跑冒滴漏，輕微滴滲在保證設(shè)備安全前提下可以暫時(shí)使用，需盡快修理，嚴(yán)重泄漏必須停機(jī)修理，防止發(fā)生機(jī)損和污染事故。

日常檢查中要經(jīng)常注意管路連接法蘭和馬腳，防止法蘭固定螺栓松脫造成管路泄漏。

5.液壓油使用注意事項(xiàng)

液壓油在系統(tǒng)中主要起傳遞能量作用，另外還有潤(rùn)滑、清潔液壓元件，調(diào)節(jié)液壓元件溫度作用，是整個(gè)系統(tǒng)的血液。

在日常使用中要注意以下幾點(diǎn)。 

1)使用同一油品。

設(shè)備在出廠后會(huì)在說(shuō)明書中列出可以使用液壓油的品牌及型號(hào)，在日常使用中嚴(yán)格按照說(shuō)明書要求添加液壓油，不能隨意添加不同品種，不同牌號(hào)的液壓油，避免造成嚴(yán)重 的損失；

2)定期檢查油質(zhì)。 

日常檢查可用直觀方法進(jìn)行檢測(cè)，如看外觀有無(wú)雜質(zhì)、乳化、變色、分層等現(xiàn)象，也可以聞味道，與正常油品比較如異常則油品可能變質(zhì)。

在自己無(wú)法判斷出油品是否可以繼續(xù)使用 時(shí)可取樣化驗(yàn)，化驗(yàn)項(xiàng)目可選取運(yùn)動(dòng)粘度、酸值、水分、開口閃點(diǎn)、雜質(zhì)含量等參數(shù)，將化驗(yàn)值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，確定是否超標(biāo) ，再?zèng)Q定部分換油還是全部換油。

分析油品化驗(yàn)報(bào)告還可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞和即將損壞的部件，查找出自己日常管理的漏洞； 

3)控制油溫。

冬季對(duì)油箱加溫，提高油溫，降低粘度。

夏天開啟冷卻系統(tǒng)，降低油溫，具體油溫以 30—50℃為宜，最高不能超過(guò)65℃。

總之，一套完整液壓甲板機(jī)械，只有在良好的維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)下，才能保證設(shè)備持續(xù)性和穩(wěn)定。

在發(fā)生故障時(shí)具體問(wèn)題要具體分析，不但要找出故障問(wèn)題所在，還要查出損壞的原因，從根本上解決問(wèn)題， 制定相應(yīng)的預(yù)防措施，防止以后再次發(fā)生類似問(wèn)題。

日常將預(yù)防檢修工作做好，做到未雨綢繆，防患于未然，確保設(shè)備正常運(yùn)行，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

END