銷量不高的旅行車

Wagon

能接受旅行車的美的人。

往往都只是一小部分人。

對于旅行車這個品類來說，

一直在中國就處于不溫不火的階段，

主要還是因為其多數(shù)為進口車，

并且對于大部分中國人來說，

它沒有三廂車規(guī)規(guī)矩矩的造型，

有沒有SUV高大的氣勢，

所以一直不被大多數(shù)人接受。

但是對于真正能夠欣賞旅行車美的人來說，

在50萬這個價位內(nèi)的旅行車，

有著這樣幾款旅行車，

雖然銷量平平，

但是卻是更加值得購買的存在。

捷豹XF Sportbrake

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雖然捷豹目前在中國市場上，

已經(jīng)退居二線中游的地位了，

但是其仍舊沒有自我放棄，

從捷豹推出XF國六車型這件事上就可以看出，

捷豹還是想要保住中國市場的。

黑色網(wǎng)狀進氣格柵，

搭配上下方保險杠兩側(cè)，

作為點睛之筆存在的鍍鉻裝飾條，

遠遠地看上去就仿佛獵豹的兩顆獠牙一般，

讓其車頭有著極高的辨識度。

4955×1987×1496mm的三圍尺寸，

再加上2960mm的軸距，

后排雖然比不上長軸車型，

那近乎變態(tài)的空間，

但是空間絕對是充足的水平了。

而在動力方面，

雖然沒有了曾經(jīng)的機械增壓發(fā)動機，

但是2.0T低功率發(fā)動機，

最大功率184KW，最大扭矩365N · m，

高功率發(fā)動機更是達到了221KW，

最大扭矩400N · m。

匹配的8AT變速箱，

這讓其百公里加速度僅有6秒。

這讓即使身為旅行車的XF，

也能稱得上稍稍沾點性能的邊了。

沃爾沃V90

▼

如果怕捷豹的小毛病不斷的話，

那么沃爾沃V90，

便是一款讓你踏實省心的存在了，

并且相比于捷豹在中國的品牌力來說，

人們似乎更認這個

被中國人收購了的北歐品牌。

雖然外形沒有捷豹XF的驚艷感，

但作為最美旅行車的V90，

沿襲了沃爾沃家族所有的美，

雷神之錘日行燈、雙L造型的尾燈，

和尾部極為和諧的“圓臀”，

讓V90屬于越看越耐看的那一類。

車內(nèi)則是一套熟悉的不能在熟悉的界面了，

濃濃的北歐簡約風撲面而來，

但是大量的皮質(zhì)包裹和木紋裝飾，

讓其豪華感倍增，

再加上沒有過多的按鍵設置，

雖然對于日常行車不太方便，

但是好在車機邏輯還算正常，

要不然真的會被這大屏給逼瘋的。

V90長寬高分別為

4939*1879*1543mm，

軸距為2941mm，

較高的車身高度讓其從側(cè)面看的話，

更加偏向一臺SUV的風格。

而由于全時四驅(qū)系統(tǒng)的存在，

使得后排中間座位的隆起較高，

長時間乘坐時的舒適感并不是很好。

常規(guī)狀態(tài)下732升的后備箱空間，

完全是旅行車中的大容積了，

這要是都嫌不夠的話，

放倒第三排座椅后的1526升容積，

足以讓你搬臺冰箱了。

動力方面均搭載2.0T發(fā)動機，

最大功率187KW、最大扭矩350N·m，

相較于XF來說V90在動力上有著些許差距，

但是2.0T高功率+8At的這套組合，

也絕對算得上是動力充沛了。

而且相比起XF來說，

V90的全系標配四驅(qū)也要更為實在一些。

奧迪A6 Avant/Allroad

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相信對于奧迪產(chǎn)品線不了解的朋友，

肯定會對Avant和Allroad兩款車型，

有著比較大的疑惑，

這兩款車外形不都差不多么？

為什么還區(qū)分出兩款來呢？

A6 Allroad

雖說兩車都是旅行車的外形，

但是Allroad的底盤，

相比于Avant更高一些，

并且在Allroad的車輪上方，

包裹著一圈塑料防刮板，

這也是防止在越野路段行駛時，

異物刮花車漆而配備的。

A6 Avant

而在新款A6旅行的內(nèi)飾上，

終于看到了奧迪最新的三聯(lián)屏設計，

一改老款A6那套老氣的內(nèi)飾風格。

在動力方面，

Avant車型依舊搭載2.0T高低功率發(fā)動機，

最大功率分別為140KW以及180KW，

扭矩則分別為320N · m以及370N · m。

而Allroad車型與國產(chǎn)A6L相同，

搭載3.0L V6 渦輪增壓發(fā)動機

從其340匹馬力以及500N·m的數(shù)據(jù)來看，

A6 Allroad這次也是有了不小的提升。

不過7速雙離合依舊是鐵打的存在。

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