理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感，鉛酸一時(shí)半會(huì)兒還是替代不了的。至于原因，主要以下幾點(diǎn)。

1、安全性。鉛酸除了嚴(yán)重過(guò)充鼓包等極端情況，絕大多數(shù)情況下還是很安全的，也不用怎么擔(dān)心進(jìn)水、顛簸之類(lèi)的。鋰電池的話，汽車(chē)上全新a級(jí)電芯+強(qiáng)大bms+液冷溫控系統(tǒng)仍然不敢說(shuō)完全不起火不爆炸，這兩年概率大約萬(wàn)分之一。而兩輪上的梯次利用下來(lái)的電芯+簡(jiǎn)單的保護(hù)板+無(wú)散熱系統(tǒng)的鋰電池，有多少隱患大家品品（也可以看看近年來(lái)出過(guò)的事故視頻，打個(gè)預(yù)防針，我也做過(guò)兩個(gè)集錦）。

2、價(jià)格?，F(xiàn)在小電池組大廠價(jià)格約1200元一度電，60v20ah就是1440元左右，零售到消費(fèi)者端幾層代理商下來(lái)在1600元以上，基本是鉛酸兩倍價(jià)格。有人會(huì)說(shuō)哪有這么貴的，淘寶上比鉛酸還便宜，60v40ah才1800等等。那些不是大廠出品，用料不一樣的。正經(jīng)的鋰電什么價(jià)格，大家去看看小牛、看看大陽(yáng)、看看九號(hào)。價(jià)格貴的不單單是三元，其實(shí)高品質(zhì)的鐵鋰也不便宜，甚至有些比三元還要貴。

3、使用不簡(jiǎn)便，維修困難。鋰電使用時(shí)要注意點(diǎn)，不能濫用，最好懂點(diǎn)電工知識(shí)，熟讀使用說(shuō)明。用錯(cuò)充電器、長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充、進(jìn)水、顛簸等都有可能造成電池組損壞，輕的需要維修，重的報(bào)廢。維修困難，得找專(zhuān)業(yè)的，那個(gè)費(fèi)用又是一筆。

4、報(bào)廢價(jià)值低。鉛酸可以以舊換新，鋰電報(bào)廢了很少人收，又不能亂扔污染環(huán)境?；厥諆r(jià)值方面，三元還有利可圖，能回收里面的鎳鈷錳，鐵鋰就差很多，廠家回收處理甚至?xí)澅尽?/p>

5、壽命并沒(méi)有想象的那么高。現(xiàn)在鋰電池組壽命，大概是三年500次衰減到85%左右（注：這是路測(cè)鐵鋰數(shù)據(jù)），這還算好的。這兩年各種群、貼吧、論壇看的多了，無(wú)論是三元還是鐵鋰，能用夠300次循環(huán)不出問(wèn)題就算賺了。