對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)關(guān)于收入的疑問，滴滴在5月26日再次回復(fù)，并且給出了透明化的賬單。

滴滴網(wǎng)約車CEO、司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會(huì)主任孫樞表示，將繼續(xù)透明化收入問題。未來，滴滴將在賬單上給師傅們匯報(bào)每一單的收入和占比，以及滴滴到底拿到多少。

滴滴展現(xiàn)了一份透明、清晰的收入報(bào)告。

滴滴表示，從今年7月開始，每一位網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)每一個(gè)訂單都可以看到三組數(shù)字：第一組是過去7天里每筆訂單的收入占比；第二組是過去7天所有訂單的平均收入占比；第三組是前1天所有訂單的平均收入占比。這里的司機(jī)收入包含司機(jī)的每單收入和每單的獎(jiǎng)勵(lì)，由于獎(jiǎng)勵(lì)（如有）是滯后12小時(shí)結(jié)算的，第二天才能到賬，而且有些訂單乘客未及時(shí)支付，所以查詢時(shí)效性為隔天查詢，即當(dāng)天中午可查詢前1天所有訂單的收入占比明細(xì)。

上述三組數(shù)據(jù)意味著，滴滴將與網(wǎng)約車司機(jī)訂單有關(guān)的全部收入收據(jù)都進(jìn)行了公開，直接將收入透明化。

不僅將公開司機(jī)收入賬單，滴滴也回應(yīng)了“抽成30%”的爭議。滴滴表示，2020年30%以上抽成訂單占全年總訂單的2.7%。并且從5月7日開始排查至今，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)從2.7%下降到了0.03%，滴滴今后將讓這個(gè)數(shù)字繼續(xù)下降直至完全杜絕。未來一旦再出現(xiàn)，滴滴會(huì)主動(dòng)把超出部分全額退還給司機(jī)。

此外，滴滴也表示仍有一些兩難問題，例如有些司機(jī)不喜歡4小時(shí)強(qiáng)制下線休息，但目前尚未找到更好的方式來防止師傅疲勞駕駛；再例如乘客遇到急事要取消訂單，司機(jī)們覺得很氣憤，滴滴還在思考更好的方式能讓司機(jī)和乘客都滿意。

滴滴針對(duì)司機(jī)們的核心訴求，進(jìn)行了一一回應(yīng)。

這是滴滴本月內(nèi)第二次公開核心數(shù)據(jù)。5月7日，滴滴針對(duì)“抽成”問題第一次回應(yīng)，并且給出了核心數(shù)據(jù)。

滴滴表示，2020年，滴滴網(wǎng)約車司機(jī)收入占乘客應(yīng)付總額的79.1%。剩下20.9%中，10.9%為乘客補(bǔ)貼優(yōu)惠，6.9%為企業(yè)經(jīng)營成本（技術(shù)研發(fā)、服務(wù)器、安全保障、客服、人力、線下運(yùn)營等）及納稅和支付手續(xù)費(fèi)等，3.1%為網(wǎng)約車業(yè)務(wù)凈利潤。

另一方面，作為尚未上市的企業(yè)，滴滴也給出了網(wǎng)約車這項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的營收數(shù)據(jù)——滴滴網(wǎng)約車已經(jīng)扭虧為盈，2020年盈利3.1%。

滴滴表示，這一數(shù)據(jù)是在安全投入不斷增加的基礎(chǔ)上，持續(xù)在提升效率、降低經(jīng)營成本并保持在低毛利水平下持續(xù)運(yùn)營后達(dá)成的。

對(duì)于非上市公司，上市前公開核心業(yè)務(wù)的核心數(shù)據(jù)幾乎不可能，但為了讓網(wǎng)約車司機(jī)更加信任平臺(tái)，滴滴持續(xù)將各項(xiàng)營收數(shù)據(jù)透明化，也是滴滴對(duì)司機(jī)責(zé)任感的體現(xiàn)。正如滴滴所說，司機(jī)和平臺(tái)互相依靠，唇齒相依。面對(duì)司機(jī)的疑問和委屈，滴滴選擇公開數(shù)據(jù)讓司機(jī)安心，滴滴表示“厚道賺錢，取之有度，才能讓生態(tài)健康可持續(xù)。”

網(wǎng)約車司機(jī)是平臺(tái)持續(xù)發(fā)展的核心，滴滴在關(guān)注司機(jī)收入問題、權(quán)益方面不斷推進(jìn)。今年4月21日，滴滴成立了網(wǎng)約車司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會(huì)，委員會(huì)將著重關(guān)注滴滴司機(jī)如何獲得勞動(dòng)者權(quán)益保障、司機(jī)收入穩(wěn)定透明、平臺(tái)規(guī)則公平合理等問題。委員會(huì)公告顯示，滴滴將確保司機(jī)收入可感可知、賬單公開透明，讓司機(jī)師傅計(jì)算收入清晰明了。

根據(jù)公開資料，過去八年，累計(jì)逾3100萬司機(jī)和車主在滴滴平臺(tái)上獲得收入，超過21%的司機(jī)以此作為家庭唯一收入來源。

滴滴作為新經(jīng)濟(jì)的參與者，逐步落實(shí)司機(jī)收入透明化問題，通過成立網(wǎng)約車司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會(huì)以及公開核心數(shù)據(jù)，既推動(dòng)司機(jī)權(quán)益保障的落地，也體現(xiàn)了新經(jīng)濟(jì)平臺(tái)在社會(huì)發(fā)展中的企業(yè)責(zé)任感。