“禮讓行人”是一個非常有爭議的話題，這種行為不僅僅是車主們文明行車的體現(xiàn)，更是受到了相關法律規(guī)定。

在行車時遇到白色菱形預告標識或看到避讓行人的警示牌時，應提前減速，若人行橫道上有行人正在通過，機動車必須停車讓行人先通過。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

如今在城市中的人流量極大，特別是在大學路段，斑馬線上的行人總是川流不息，難道車主們只能一直等待？即便是在有信號燈的路段，總有部分人有闖紅燈的習慣，難道車主們又只能讓他們先行？也正因為如此，才導致了堵車、追尾等問題頻頻發(fā)生。

但根據(jù)相關法律規(guī)定，機動車與行人之間發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔責任；若有證據(jù)證明是行人闖紅燈，違反道路交通安全法，且機動車采取了必要處置措施，應減輕機動車一方責任，但同樣還需要負責。

正因為如此，才導致了很多車主對“禮讓行人”規(guī)定的不滿，即便是行人闖紅燈也需要車主來承擔部分責任，這對于車主來說很不公平，即便是“保護弱勢群體”，也不能這么明目張膽的偏袒吧？

可如今不僅“禮讓行人”沒取消，又一新規(guī)氣壞司機，車主：還讓不讓開車？

部分地區(qū)在斑馬線前增加了一個“五米禁停區(qū)”，當車輛看到斑馬線時，需要在五米寬的網(wǎng)格線前停車。那這些黃色網(wǎng)格線存在什么作用呢？

一方面，黃色網(wǎng)格線可以給文明禮讓行人的車主更好的視野，當停車線推后5米，可以避免“鬼探頭”類似的交通事故，各個車道的車輛不會形成干擾，讓斑馬線上的行人能擁有更好的安全距離。

另一方面，在白色的斑馬線前增加了5米寬的黃色網(wǎng)格線，能對車輛起到警示作用，讓道路上的斑馬線更容易被發(fā)現(xiàn)，給車主們提前做好減速禮讓的準備。

對于這個規(guī)定也受到了很多老百姓的支持，為行人提供了更安全的出行環(huán)境，一旦車主違反該規(guī)定，將受到扣3分罰款150元的處罰。