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阿里巴巴的88會員能憑借飛豬扳倒京東PLUS會員嗎?

 ZoieYoung 2021-04-26
由于國內(nèi)疫情控制得力,這個即將到來的超長五一假期迎來了旅游業(yè)在疫情后的首次“逆襲”:根據(jù)在線旅游預(yù)訂平臺(OTA)去哪兒網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,五一假期期間,機票預(yù)訂量超過2019年同期三成水平;鐵路交通方面,因為預(yù)訂火爆,熱情的網(wǎng)友還把票務(wù)預(yù)訂平臺12306“弄崩了”,此事還一度登上熱搜;除了大交通的量價齊升,住宿業(yè)也迎來了利好,去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至4月25日,2021年“五一”假期國內(nèi)酒店預(yù)訂量已經(jīng)超過2019年同期四成以上,每晚均價為458元,比2019年時貴了85元;而與2020年五一假期相比,預(yù)訂量增長8.1倍。
 
在這個幾乎是近五年來最火爆的五一假期里,在線旅游業(yè)的各路玩家又怎會錯失如此良機?去哪兒網(wǎng)、飛豬等知名旅游平臺,紛紛以盲盒營銷應(yīng)戰(zhàn)。
 
作為阿里巴巴旗下旅游賽道的選手,飛豬在其賽道的成績僅僅算是勉強合格:扳不倒老大哥攜程,又被后來者美團居上,即使是以最低的傭金來吸引酒店入駐,但仍然逃不過越來越低的市場份額,現(xiàn)在的按市場份額計算,其已經(jīng)跌出前五。
 
這個五一假期旅游市場預(yù)訂火爆
 

放棄并購的老路,尋找強手合作
近年來,不少OTA都在嘗試多棲發(fā)展,甚至直接酒店管理公司來,比如攜程,就高調(diào)發(fā)布其連鎖酒店品牌麗呈,并得到了不俗的成績。坊間不少人認為麗呈之所以成功是因為背靠攜程的流量支持,雖然攜程方面一直否認,但不可否認麗呈正在迅速成長。
 
不過,飛豬似乎企圖以另一種方式突圍。
 
在線旅游的市場玩法下,在線旅游預(yù)訂平臺OTA與酒店之間一直是唇齒相依的,酒店憑借旅游平臺作為其在線產(chǎn)品銷售渠道、OTA憑借海量的酒店產(chǎn)品吸引用戶賺取訂單傭金。
 
飛豬,不像阿里巴巴一貫的互聯(lián)網(wǎng)并購手法來,而是與目前全球最強大的酒店集團萬豪合作,成立合資公司,憑借雙方各自的技術(shù)、資源等優(yōu)勢,合作運營飛豬萬豪旗艦店、萬豪中文官網(wǎng)、萬豪無線端中文App,實現(xiàn)“三網(wǎng)合一”。
 
圖片來源于網(wǎng)絡(luò):萬豪與阿里組建合資公司
 
事實上,筆者認為,飛豬之所以看中萬豪,很大程度是“覬覦”其龐大的會員體系“萬豪旅享家”。
 
截至2020年底,萬豪旅享家的會員總數(shù)達到1.45億,新增會員數(shù)量有所下降,不過會員基數(shù)依然龐大,保持活躍。目前,全球總?cè)丝诩s為76億,相當(dāng)于全球每25個人里,就有1個人是萬豪旅享家的會員。
 
除了與酒店集團霸主萬豪合作外,阿里巴巴還與玩會員起家的全球客戶忠誠度和權(quán)益的領(lǐng)導(dǎo)者科領(lǐng)盛合作。阿里巴巴宣布,將通過由Priority Pass誠意出品的LoungeKey產(chǎn)品,為中國用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的貴賓室體驗和出行權(quán)益。通過此次合作,飛豬旅行F3會員可享用科領(lǐng)盛網(wǎng)絡(luò)下的190多家貴賓室,遍布60多個國內(nèi)機場。F4會員除了享有本人不限次貴賓廳權(quán)益外,還可免費攜帶一位賓客一起使用貴賓室。

 
會員的賽道上,阿里巴巴跑不贏京東
會員,正是為了各大品牌“兵家必爭之地”,更是阿里巴巴一直搞不贏京東的一個環(huán)節(jié)。
 
京東的PLUS會員是目前互聯(lián)網(wǎng)界會員營銷最優(yōu)秀的例子,2020年10月,京東對外宣布,京東PLUS會員在籍人數(shù)已經(jīng)超過2000萬。超高的留存率、極高的復(fù)購率,都是阿里巴巴88會員體系所眼紅的。
 
阿里巴巴88會員是迎戰(zhàn)京東PLUS會員的產(chǎn)品,盡管阿里對外說的并不是這樣,但對于消費者來看,的確就是這樣看。很多人說阿里巴巴88會員很劃算,因為買了一個88會員,就可以享受阿里旗下優(yōu)酷、餓了么等的會員待遇,但事實上,到目前為止,作為電商平臺產(chǎn)品,在口碑上,88會員遠不及京東PLUS會員滿意度高。
 
“我更多的是當(dāng)買了一個優(yōu)酷和餓了么會員的綜合體,也沒感覺88會員在淘寶電商體系為我省下多少錢。反而京東PLUS會員的運費券、售后服務(wù)等,我就覺得很劃算,而且使用頻率很高。因為京東的母嬰產(chǎn)品對PLUS會員的優(yōu)惠力度比淘寶的88會員更大。”一個母嬰消費者Ivy說到。
 
阿里巴巴與京東會員之戰(zhàn)
 

阿里巴巴的88會員能憑借旅游賽道選手飛豬,扳倒京東PLUS會員嗎?
現(xiàn)在OTA平臺與酒店集團的合作框架中,“會員合作”已經(jīng)是一條行業(yè)慣例。OTA平臺會員在預(yù)訂合作酒店的客房時,下訂單前平臺會詢問會員“是否愿意同步成為該酒店會員,可享受折上折的優(yōu)惠”,OTA會員僅需指尖點擊“愿意”,即可享受更低的價格。
 
酒店集團的會員價是公開渠道中最有競爭力的價格,而低價也是OTA平臺極為關(guān)鍵的競爭優(yōu)勢。對于消費者來說,如果僅僅是多點擊一下,就可以享受折上折的價格,何樂而不為?
 
作為阿里巴巴旅游賽道的選手,飛豬的會員并無獨立的體系,而是阿里88會員體系的其中一版。與萬豪的合作,的確可以吸引一大批中高端消費人群,還能獲得這些消費者海量的數(shù)據(jù)。
 
不過,對于正在成為世界上最重要消費市場的中國消費者,遠不止萬豪酒店的消費者。
 
京東PLUS會員有如此亮眼的會員數(shù)據(jù),是依仗“電商”關(guān)鍵詞衍生出來的一系列優(yōu)質(zhì)會員服務(wù),但目前,阿里巴巴88會員體系除了部分商品95折、部分酒店集團的會員折扣外,作為一個“電商選手”,仍沒有足以說服消費者的亮點。
 
阿里巴巴
 
你認為,阿里巴巴88會員體系與京東PLUS會員體系,哪個更吸引呢?


10年marketer經(jīng)歷,專注會員營銷領(lǐng)域。帶領(lǐng)團隊搭建會員商城,運營千萬級忠誠度計劃。

作者微信@ZoieYoung



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