“我?guī)е鴥蓚€孩子坐地鐵，卻只能免一個孩子的票，我覺得不太合理?！苯?，成都市民林女士在成都市網(wǎng)絡理政平臺上反映，自己帶著6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時，被地鐵工作人員告知一名家長只能帶1名身高1.3m以下的小孩免費乘地鐵，另一名小孩需買票?！艾F(xiàn)在二孩家庭很多了，地鐵的規(guī)定還是只有一個孩子能免票，這樣的規(guī)定是不是有些滯后了？” 

在過去較長時間的“獨生子女”時代里，父母攜帶孩子外出乘坐公共交通工具時，往往都會享受“兒童免票政策”，這既是國家公共交通給予兒童的一種隱形福利，更是對兒童關愛的一種體現(xiàn)。 

然而，時過境遷，如今我們國家已全面進入“二孩時代”，許多家庭不再是只有“一個孩子”了，而是“雙孩齊全”了。父母外出乘坐公共交通工具時，也不再是只攜帶“一個孩子”了，而是“雙孩同行”了。在此大背景下，乘坐公交、地鐵等公共交通工具時，“一個免票，一個買票”這樣的“兒童免票政策”，顯然是跟不上時代的步伐了。 

其實，除了令父母“心感不爽”之外，這對于孩子來說也是一種不公平，甚至也是一種尊嚴的打擊。試想，同為符合“兒童免票政策”的兩個孩子，一個被告知可以“免票”，另一個卻被告知必須“買票”，這自然會無形之中在兩個孩子的心理上形成強烈的落差。 

近年來，不少地方圍繞“兒童免票”到底是“看身高”還是“看年齡”的爭議已有多年了，而且針對兒童免票身高線也存有諸多爭議，有的地方甚至還是一直沿用幾十年前的“1.1米”免票身高線。此次，成都的這位家長遭遇兩個孩子“一個免票，一個買票”的出行尷尬，足見“兒童免票政策”真的已經(jīng)“落伍”了。 

因此，筆者以為，“二孩時代”免票政策也理應與時俱進。一方面，不管是“獨生子女時代”，還是“二孩時代”，“兒童免票”理應從“看身高”轉化為“看年齡”，畢竟隨著生活水平的大幅提高，如今的孩子也過早地“長高”了，如果還是刻板地以“身高”為唯一標準，那顯然是“不合時宜”了。另一方面，隨著“二孩時代”的到來，“兒童免票政策”不能還是“停滯不前”，而應“與時俱進”。只要符合“兒童免票政策”，不管父母攜帶的是一個孩子還是兩個孩子，乘坐公共交通工具時都應給予“免票”或“半票”優(yōu)惠政策，而不應出現(xiàn)“一個免票，一個買票”這樣的尷尬場景，既令父母“不爽”，更令孩子“不快”。 

但愿通過此次成都市民林女士帶兩個孩子乘坐地鐵遭遇“一個免票，一個買票”的合理訴求，能提醒相關部門盡早修訂已經(jīng)不合時宜的“兒童免票政策”，讓兒童免票政策也能隨著“二孩時代”的到來而“與時俱進”，從而讓“二孩時代”的父母不再遭遇“一個免票，一個買票”的出行尷尬。 

作者：廖衛(wèi)芳