近日,國家電網(wǎng)發(fā)布2020年業(yè)績報告,2020年國家電網(wǎng)營收2.66萬億,微增0.3%,而其總利潤為591億,下降了23%。但總利潤下降還不是最糟糕的,更糟糕的是其主營業(yè)務陷入了虧損狀態(tài)——據(jù)其業(yè)績報告,總利潤為591億元,其中其他產(chǎn)業(yè)、金融及國際業(yè)務的利潤為769億元,這也就說明,國家電網(wǎng)2020年的電網(wǎng)主業(yè)虧損了178億元。為什么這樣一個處于壟斷狀態(tài)的巨無霸企業(yè)的主營業(yè)務會陷入虧損狀態(tài)呢?原因有三:原因1:電費降價。2020年受疫情影響,眾多企業(yè)經(jīng)營困難,為了降低企業(yè)的生產(chǎn)運營成本,國家電網(wǎng)受命“降費”。據(jù)統(tǒng)計,國家電網(wǎng)2020年為企業(yè)減免的電費就高達880多億元,一定程度上降低了企業(yè)的用電成本。原因2:用戶量下降。受疫情影響,用戶量出現(xiàn)下降,尤其是去年一季度,全社會用戶量下降了6%,創(chuàng)下3年來用電量新低水平。原因3:巨額投資增長。近年來國家電網(wǎng)持續(xù)加大在電網(wǎng)業(yè)務上的投資,尤其是特高壓投資,實現(xiàn)了60%的增幅。國家電網(wǎng)在2020年的投資超過5500億,其中電網(wǎng)投資就高達4600億,占了83.6%,其中特高壓的投資金額就接近2000億。事實上,哪怕撇除疫情的影響,近年來國家電網(wǎng)的凈利潤也不如人意,出現(xiàn)了“三連降”,2017年-2019年,國家電網(wǎng)的利潤從巔峰期的900多億跌至700多億。若不是其他業(yè)務板塊的利潤實現(xiàn)了大幅提升,國家電網(wǎng)早已陷入虧損的尷尬狀態(tài)。熟悉通信行業(yè)的小伙伴應該會對造成國家電網(wǎng)主業(yè)虧損的三個原因感覺非常熟悉,因為國內(nèi)三大運營商面臨著一模一樣的境況,其中又以中國移動為甚!1、提速降費。近幾年來,三大運營商面臨一波接一波的提速降費的行政要求,近五年來,中國固定寬帶單位帶寬和移動網(wǎng)絡單位流量平均資費降幅超過95%。企業(yè)寬帶和專線單位帶寬平均資費降幅超過70%,各項降費舉措年均惠及用戶逾10億人次,累計讓利超過7000億元人民幣。2021年,提速降費仍將繼續(xù)——面向中小企業(yè)用戶,寬帶和專線平均資費再降低10%;推動基礎電信企業(yè)面向農(nóng)村脫貧戶,繼續(xù)給予5折基礎通信服務資費折扣。2、用戶數(shù)持續(xù)下滑。這兩年來,中國移動移動用戶數(shù)量持續(xù)下跌,2020 年全年流失 835.9 萬用戶,按最新公布數(shù)據(jù)顯示,2021年2月份,中國移動用戶總數(shù)達到9.37169億戶,當月凈減客戶數(shù)369.2萬戶。從當前來看,用戶數(shù)下滑的勢頭短時間內(nèi)恐怕難以扭轉(zhuǎn)。3、5G投資持續(xù)加大。4月19日,工信部指出,我國建成全球規(guī)模最大的信息通信網(wǎng)絡,國固定寬帶和移動網(wǎng)絡端到端用戶體驗速率較五年前增長約7倍。在這背后則是以中國移動為代表的三大運營商的巨額投資——2020年僅中國移動一家在5G建設方面的投資就達到1025億元!不過,雖然面臨的局面類似,但2020年三大運營商并沒有陷入國家電網(wǎng)那樣的主業(yè)虧損困境——2020年中國移動營業(yè)收入7681億元,增長3.0%。凈利潤1078億元,增長1.1%。中國電信營業(yè)收入3936億元,增長4.7%。凈利潤209億元,增長1.6%。中國聯(lián)通營業(yè)收入3038億元,增長4.6%。凈利潤125億元,同比增長10.3%。然而,運營商們就可以高枕無憂嗎?我覺得未必!電網(wǎng)和通信網(wǎng)絡都是國家底層基礎設施,而基礎設施的責任不光是盈利,甚至不應該是盈利,而是承擔更多的社會責任,為整體社會經(jīng)濟增長奉獻自己。從這個角度看,三大運營商有一日也許真會步國家電網(wǎng)的“后塵”,這也許也是好事一樁!因為國家電網(wǎng)總體利潤下降(電網(wǎng)業(yè)務虧損),社會上有人呼吁政府干預強制國家電網(wǎng)員工降薪,這可行嗎?中國移動員工會否有一日也會面臨這個局面?事實上,對國家電網(wǎng)而言,其人力資源成本在所有支出項中占比不大,在“三集五大”改革以后,國家電網(wǎng)人力資源方面的管理權(quán)幾乎全部集中到了省級電力公司和二級單位,所以現(xiàn)在各省電網(wǎng)的員工工資水平相差很大,降薪難操作。至于中國移動,在集約化管控的極之夏,則不存在這么多限制,降薪與否全看一紙公文。如果國資委評定中國移動薪酬總額的機制(薪酬總額變化與營收增幅掛鉤)不改變,一旦中國移動營收/利潤出現(xiàn)大幅下滑,員工薪酬毫無疑問是將受到?jīng)_擊了。
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