近日，“今年高校畢業(yè)生909萬創(chuàng)歷史新高”成了熱議話題。許多即將走出校門的大學畢業(yè)生都要面臨擇業(yè)的問題。不過，這些即將畢業(yè)的大學生們找工作并不難，因為企業(yè)很缺人，許多企業(yè)的老板們都在望眼欲穿，期待著這些即將畢業(yè)的大學生們盡快到他們的工廠里上班呢！所以，這些即將畢業(yè)的大學生們不必為找不到工作發(fā)愁。

曾幾何時，“大學生一畢業(yè)就失業(yè)”成為了熱門話題，現(xiàn)如今，這個話題已經(jīng)成為了冷門話題，只要大學生愿意到工廠工作，幾乎所有的工廠都會敞開大門表示歡迎，因為，工廠實在是太缺人了，曾經(jīng)出現(xiàn)過甲工廠給工人開出8000元的月薪，轉(zhuǎn)眼之間，就被隔壁工廠以10000元的月薪挖走的現(xiàn)象，所以，大學生們完全可以“待價而沽”，到工資高的工廠上班去。

廣州番禺的一位網(wǎng)友稱，近日，他被廠領(lǐng)導(dǎo)派去招工，原本以為招工很容易，卻沒有想到現(xiàn)在的招工居然成了他工作以來的最大難題。盡管他按照領(lǐng)導(dǎo)的指示給被招工對象承諾可以在去年工資的基礎(chǔ)上，增加15%到20%工資，但仍然打動不了被招工對象。領(lǐng)導(dǎo)給他分配了50名的招工任務(wù)，誰知，整整“折騰”了一個月，也僅僅只招收到了七八名工人。

國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國勞動人口規(guī)模近9億，社會上有這么多的勞動力，工廠怎么還會招不到人呢？

據(jù)知情人士透露，如今工廠招收的工人主要以90后、00后年輕人為主。而90后、00后的年輕人都生長在中國經(jīng)濟騰飛的時代，生活條件和受教育程度，普遍比前輩更高，思想更自由，活得更自我，特別不愿意待在活多錢少的工廠里上班。

另外，在快遞、外賣和網(wǎng)約車等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的當下，這些90后、00后的年輕人有了更多的職業(yè)選擇。

據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的消息稱：2019年，我國在快遞業(yè)務(wù)從業(yè)的人數(shù)已突破了1000萬人，從事餐飲外賣員的總數(shù)也已經(jīng)突破了700萬人。在2020年的疫情中，全國共新增騎手58萬人，其中有40%的騎手來自于制造業(yè)工人。

一位專家稱：快遞行業(yè)具有兩個特點，第一個特點是上手快，第二個特點是能夠自由掌控自己掙錢多少。而現(xiàn)在的年輕人更愿意過一種自己能夠掌控的生活。因此，中國快速發(fā)展壯大的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，如同一塊迅速膨脹的海綿一樣，正在吸納著越來越多的青壯年勞動力就業(yè)。

該位專家又稱：不同的時代，人們會熱衷于不同的行業(yè)，這是社會發(fā)展的一種正?，F(xiàn)象，也是任何力量都難以改變的一種社會現(xiàn)象。制造業(yè)招工遇，互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)遇熱，這一冷一熱之間，反映出了大時代變遷下的人們就業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變。

有數(shù)據(jù)顯示，在2008年至2018年期間，從事制造業(yè)的農(nóng)民工平均年增長率為-2.84％。由此可見制造業(yè)越來越不受年輕人待見了。另外，隨著制造業(yè)的發(fā)展，其就業(yè)門檻在逐年提高，知識型、技能型勞動力將成為制造業(yè)的主流。從傳統(tǒng)意義上來講，技術(shù)工人的培養(yǎng)需要三年出徒，十年出師。僅僅從這一點來對比，培養(yǎng)一個技術(shù)工人的確比培養(yǎng)一個快遞小哥要難得多。

浙江省慈溪市某企業(yè)負責人胡先生稱：現(xiàn)在招一個技工，盡管每個月可以開15000元的薪酬，但未必也能夠招到人。

回想過去，進工廠上班也曾經(jīng)是一代人的夢想。在上世紀80年代時，改革開放的號角響遍中國大地，曾經(jīng)祖輩耕田種地的農(nóng)民，都在夢想著能夠進入到工廠當工人。在那個時候，工廠的老板手里有著“天然的”主動權(quán)，用誰與不用誰，都是老板說了算，而現(xiàn)如今，去哪個工廠上班與不去哪個工廠上班，完全由打工者自己說了算，工廠的老板們還需要看打工者的臉色呢！

馬上，高校里的909萬畢業(yè)生就要畢業(yè)了。在工廠嚴重缺工的情況下，不知道這些高校畢業(yè)生是否愿意“江湖救急”呢？