1、比亞迪換標(biāo)后，斥資5000萬成立新公司

1月1日，比亞迪汽車重磅發(fā)布全新乘用車品牌標(biāo)識(shí)。新標(biāo)識(shí)采取全開放式設(shè)計(jì)，B\Y\D字母接口全部打開之后，出現(xiàn)9大觸點(diǎn)。9在中國寓意最大最全，9大觸點(diǎn)全部開放，比亞迪汽車開放之心，毋庸置疑。

同時(shí)，弗迪系品牌又添一員。從企查查獲悉，蚌埠弗迪電池有限公司已注冊(cè)成立（以下簡稱蚌埠弗迪），注冊(cè)資本5000萬元人民幣，法定代表人為何龍。經(jīng)營范圍含新型電池、鋰離子電池、動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。

預(yù)測，此次在蚌埠成立電池公司或是為項(xiàng)目投建搭臺(tái)，更是為“刀片電池”的外銷鋪平道路。

2、時(shí)代廣汽動(dòng)力電池項(xiàng)目正式封頂 規(guī)劃產(chǎn)能提升至15GWH

據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的消息，近日，時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司（下文簡稱：時(shí)代廣汽）主廠房正式封頂，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件戰(zhàn)略布局取得階段性成果。

公開資料顯示，時(shí)代廣汽位于廣州市番禺區(qū)廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、廣汽埃安新能源汽車有限公司（原廣汽新能源汽車有限公司）和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司共同出資建設(shè)，成立于2018年12月28日，注資資本10億元，主要開展鋰離子電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。項(xiàng)目總投資42.3億元，占地407畝，建筑面積超20萬平方米。

項(xiàng)目原規(guī)劃年產(chǎn)能12GWH，可配套20萬輛新能源汽車。2020年以來，由于政府政策以及市場需求變化，時(shí)代廣汽積極調(diào)整產(chǎn)品策略，對(duì)技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，應(yīng)用最新的電池工藝，并對(duì)原廠房和產(chǎn)線的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了調(diào)整和修正，目前項(xiàng)目總產(chǎn)能15GWH，分兩期建設(shè)，2021年10月先行投產(chǎn)一期10GWH，二期產(chǎn)能在2023年12月之前根據(jù)市場需求逐步達(dá)到15GWH。

3、保力新擬投資設(shè)立控股子公司

近日，保力新發(fā)布公告稱，公司于2020年12月30日召開第四屆董事會(huì)第五十次會(huì)議審議通過了《關(guān)于對(duì)外投資設(shè)立控股子公司的議案》，公司擬以自有或自籌資金在三門峽市聯(lián)合三門峽市投資集團(tuán)有限公司共同投資設(shè)立項(xiàng)目公司三門峽保力新電池有限公司（暫定名，以市場監(jiān)督管理局核準(zhǔn)登記為準(zhǔn)）。

該項(xiàng)目公司為公司控股子公司，其初始注冊(cè)資本為5000萬元，其中公司以自有或自籌資金認(rèn)繳出資3500萬元，股權(quán)占比70%，三門峽投資集團(tuán)以自有資金認(rèn)繳出資1500萬元，股權(quán)占比30%。該控股子公司將作為公司在三門峽投資建設(shè)2GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)經(jīng)營的項(xiàng)目公司。

4、中建八局打造年產(chǎn)80G瓦時(shí)超大鋰電池制造基地

12月30日，位于杭州蕭山科技城的中建八局萬向創(chuàng)新聚能城項(xiàng)目現(xiàn)已基本完成該工程基礎(chǔ)底板的澆筑作業(yè)，目前項(xiàng)目已全面進(jìn)入地下結(jié)構(gòu)施工階段。

該項(xiàng)目作為投資688億的80G瓦時(shí)鋰電池項(xiàng)目，產(chǎn)能比2018年全國所有動(dòng)力電池出貨量總和65GWh要多，將一躍成為鋰電池產(chǎn)量世界第一，為中國新基建發(fā)展注入了一針強(qiáng)心劑。

萬向聚能城項(xiàng)目是杭州迄今為止首個(gè)單體項(xiàng)目投資超過2000億元的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，將在總計(jì)8個(gè)地塊上建設(shè)1座電池研發(fā)和國際創(chuàng)新中心、1座動(dòng)力電池中試基地及新能源材料實(shí)驗(yàn)群、1座國際人才版務(wù)中心、1個(gè)物流中心、17個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化電池生產(chǎn)廠房、1座NMP提純工廠和1座電解液配制工廠及配套生活附屬設(shè)施，建成后實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)80G瓦時(shí)鋰電池的生產(chǎn)能力及相應(yīng)原料NMP提純和電解液配制的配套生產(chǎn)，其中中建八局承建的6號(hào)制造基地工程建筑面積達(dá)50.32萬平方米，是蕭山科技城首個(gè)開工的省重點(diǎn)項(xiàng)目。

5、390億元！寧德時(shí)代擬投建3個(gè)鋰離子電池生產(chǎn)基地

12月29日晚，寧德時(shí)代連發(fā)3條公告，公告稱，公司擬投資擴(kuò)建動(dòng)力電池宜賓制造基地項(xiàng)目、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(四期)，以及鋰離子電池福鼎生產(chǎn)基地項(xiàng)目，總投資不超過390億元。

寧德時(shí)代表示，公司本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項(xiàng)符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，對(duì)促進(jìn)公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

據(jù)預(yù)測，未來2-4年內(nèi)寧德時(shí)代合計(jì)新增產(chǎn)能約120-150GWh。

6、國軒高科下放3.71億元鋰電設(shè)備合同

12月29日晚間，杭可科技發(fā)布公告稱，公司近日與合肥國軒簽署了2020年至2021年的《年度設(shè)備采購框架協(xié)議》，公司向國軒高科銷售鋰離子電池后處理系統(tǒng)設(shè)備，預(yù)計(jì)金額合計(jì)不超過3.71億元。

杭可科技表示，本次交易屬于公司日常經(jīng)營業(yè)務(wù)，根據(jù)合同的相關(guān)條款約定，對(duì)公司當(dāng)期業(yè)績無影響，根據(jù)公司會(huì)計(jì)政策，訂單設(shè)備將在買方最終驗(yàn)收后確認(rèn)收入，預(yù)計(jì)該框架協(xié)議對(duì)公司2021-2022年度的業(yè)績產(chǎn)生積極影響；本次交易訂單對(duì)公司業(yè)務(wù)獨(dú)立性不會(huì)產(chǎn)生影響，公司不會(huì)因履行合同對(duì)國軒高科形成業(yè)務(wù)依賴。

1、璞泰來5億元成立四川紫宸

1月2日，璞泰來發(fā)布公告，為適應(yīng)新能源鋰離子電池行業(yè)市場競爭和快速發(fā)展，吸引高新技術(shù)人才，就近服務(wù)下游客戶，開拓國內(nèi)西南市場，并保障海外的業(yè)務(wù)供應(yīng)，公司擬出資5億元于四川省成都市邛崍市設(shè)立四川紫宸科技有限公司以（下簡稱“四川紫宸”）。

主要經(jīng)營范圍包括：納米材料研發(fā)，鋰離子電池負(fù)極材料、碳復(fù)合負(fù)極材料、硅負(fù)極、硅碳石墨體系的復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，實(shí)業(yè)投資，自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

2、芳源環(huán)保、廈鎢新能科創(chuàng)板過會(huì)

12月29日，科創(chuàng)板上市委公告，廣東芳源環(huán)保股份有限公司、廈門廈鎢新能源材料股份有限公司首發(fā)獲通過。今年以來，越來越多的正極材料及其前驅(qū)體領(lǐng)域企業(yè)借助IPO來保障現(xiàn)金流、擴(kuò)充產(chǎn)能、提升公司競爭力，目前已有芳源環(huán)保、廈鎢新能（廈門鎢業(yè)分拆IPO）、長遠(yuǎn)鋰科（9月14日上市委會(huì)議通過）3家鋰電正極材料企業(yè)順利通過科創(chuàng)板上市委會(huì)議。

3、最高8.8億美元！雅化集團(tuán)獲特斯拉電池級(jí)氫氧化鋰訂單

12月29日晚間，雅化集團(tuán)（002497）公告，公司下屬全資子公司雅安鋰業(yè)與美國特斯拉公司簽訂電池級(jí)氫氧化鋰供貨合同，約定從2021年起至2025年，美國特斯拉公司向雅安鋰業(yè)采購價(jià)值總計(jì)6.3億美元-8.8億美元的電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品。

雅化集團(tuán)表示，合同的履行將對(duì)公司2021年—2025年期間業(yè)績產(chǎn)生積極影響，公司具備履行該合同的能力，在資金、人員、技術(shù)和產(chǎn)能方面均能夠保證合同的順利履行。該合同的履行不會(huì)對(duì)公司業(yè)務(wù)的獨(dú)立性產(chǎn)生影響，公司主營業(yè)務(wù)也不會(huì)因?yàn)槁男猩鲜龊贤鴮?duì)買方形成依賴。

4、大族激光中標(biāo)寧德時(shí)代11.94億設(shè)備訂單

12月29日晚，大族激光發(fā)布了關(guān)于新能源電池業(yè)務(wù)中標(biāo)的自愿性信息披露公告。公告顯示，自2020年9月18日起，公司陸續(xù)收到主要客戶寧德時(shí)代及其控股子公司通過電子郵件發(fā)送的中標(biāo)通知，合計(jì)中標(biāo)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備金額為11.94億元人民幣。其中，已簽署正式訂單合同的中標(biāo)設(shè)備金額為9.50億元，尚未簽署正式訂單合同的中標(biāo)設(shè)備金額為2.44億元。

5、道氏技術(shù)擬投75億投建動(dòng)力電池正極材料前驅(qū)體等項(xiàng)目

12月28日，道氏技術(shù)公告，公司擬在龍南經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)鋰離子電池材料全生命周期綠色制造項(xiàng)目，項(xiàng)目公司暫名江西佳納能源科技有限公司，注冊(cè)資本2億元，主要生產(chǎn)經(jīng)營范圍為動(dòng)力電池正極材料前驅(qū)體、鈷鹽產(chǎn)品、鎳鹽產(chǎn)品、廢舊鋰電池回收再利用等。

公告顯示，項(xiàng)目投資總額75億元，擬用工業(yè)地塊位于龍南經(jīng)開區(qū)富康工業(yè)園，面積約600畝，建設(shè)內(nèi)容為年產(chǎn)5萬噸動(dòng)力電池正極材料前驅(qū)體、2萬噸金屬量鈷鹽產(chǎn)品、3萬噸金屬量鎳鹽產(chǎn)品項(xiàng)目、5萬噸廢舊鋰電池回收再利用項(xiàng)目。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年初開始建設(shè)，準(zhǔn)備和建設(shè)期預(yù)計(jì)2年，2022年底投產(chǎn)，預(yù)計(jì)首期項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超過100億元。

未來，道氏技術(shù)還計(jì)劃根據(jù)市場情況，擇機(jī)建設(shè)二期項(xiàng)目，二期項(xiàng)目擬投資50億元，在擬留的400畝建設(shè)用地上，再新建5萬噸動(dòng)力電池正極材料前驅(qū)體和5萬噸廢舊鋰電池回收再利用生產(chǎn)線。

6、瑞泰新材創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)獲受理 擬募資12億加碼電解液主業(yè)

12月30日晚間，江蘇國泰公告，控股子公司江蘇瑞泰新能源材料股份有限公司（以下簡稱：瑞泰新材）首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng)獲深交所受理。

本次IPO，瑞泰新材擬募資12億元，扣除相關(guān)費(fèi)用后，將投入波蘭華榮新建Prusice年產(chǎn)4萬噸/年鋰離子動(dòng)力電解液項(xiàng)目、寧德華榮新材料有限公司年產(chǎn)8萬噸新材料項(xiàng)目、新建實(shí)驗(yàn)樓和現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施提升項(xiàng)目、華榮化工智能化改造項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

1、新能源補(bǔ)貼再退坡20%

日前，財(cái)政部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的多項(xiàng)通知。通知明確，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%；公共交通等領(lǐng)域車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡10%，地方可繼續(xù)對(duì)新能源公交車給予購置補(bǔ)貼。

具體來看，非公共領(lǐng)域補(bǔ)貼政策中，純電動(dòng)車型的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)增加到了400km標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼前車輛指導(dǎo)售價(jià)在30萬元以下，其中NEDC續(xù)航400km以上的國家補(bǔ)貼1.8萬元；NEDC續(xù)航在300和400km之間的國家補(bǔ)貼1.3萬元；而插電混動(dòng)車型NEDC續(xù)航需滿足大于50km，國家補(bǔ)貼為0.68萬元。

綜合上述情況來部分主流車企都將受到不同程度的影響。

2、Model Y正式開賣，國產(chǎn)狂降16萬，官網(wǎng)被擠崩！

1月1日，國產(chǎn)Model Y正式開賣。同時(shí)，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版迎來改款，此外，國產(chǎn)Model 3原來的長續(xù)航后驅(qū)版也下架，高性能版取而代之。

國產(chǎn)特斯拉Model Y共推出長續(xù)航版和高性能版兩款車型，其中長續(xù)航版起售價(jià)33.99萬元，較此前預(yù)售價(jià)48.8萬元下調(diào)了14.81萬元。Performance高性能版起售價(jià)為36.99萬元，較此前預(yù)售價(jià)53.5萬元下調(diào)了16.51萬元。

特斯拉的降價(jià)銷售直接引爆銷售市場。知名特斯拉配件網(wǎng)站Tesmanian援引消息人士稱，在特斯拉降價(jià)消息公布后的10小時(shí)內(nèi)，訂單數(shù)量就飆升至逾10萬輛。當(dāng)天，官網(wǎng)也一度癱瘓。

此外，有微信群傳言由于特斯拉打價(jià)格戰(zhàn)，蔚來ES 6被用戶嫌棄，開始退訂。原因在于，作為國內(nèi)高端純電SUV銷量領(lǐng)先的蔚來ES6，在續(xù)航接近的同時(shí)，蔚來ES6價(jià)格高于Model Y約10萬元。

3、吉利重啟與沃爾沃合并

12月31日，吉利集團(tuán)董事長李書福在2021年新年致辭中表示，吉利汽車登陸科創(chuàng)板后將重啟與沃爾沃汽車合并重組的討論，以謀求雙方更加緊密的合作方式。而近日，沃爾沃首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森也曾表示，沃爾沃與吉利汽車的合并或聯(lián)盟談判，將可能在明年第一季度恢復(fù)。雙方重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車香港上市公司，并將考慮未來在瑞典上市。

4、貿(mào)然試行比特幣購車？廣汽蔚來致歉

12月31日中午，廣汽蔚來在微博上官方宣布將試行比特幣購車政策，消息一出便引發(fā)了軒然大波。很快廣汽蔚來便將“比特幣”改為了“數(shù)字貨幣”，隨后官方便將此微博刪除。剛剛廣汽蔚來發(fā)布了致歉聲明，表示他們未取得金融監(jiān)管部門的許可。

12月31日早，廣汽蔚來發(fā)布微博稱，他們成為了中國首家支持比特幣購車的汽車企業(yè)。比特幣目前在國際市場上價(jià)格波動(dòng)幅度很大，自12月16日突破20000美元大關(guān)以來，比特幣最高交易價(jià)格被不斷刷新。國際市場上比特幣在2020年12月27日突破28000美元大關(guān)，最高報(bào)價(jià)28387美元。國家在2017年以后對(duì)比特幣實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管，目前并不具備正規(guī)平臺(tái)和渠道進(jìn)行比特幣買賣和交易。

5、五菱汽車股價(jià)巨震 過度炒作后或理性回歸

近日，港股五菱汽車（0305）股價(jià)異動(dòng)，在延續(xù)漲勢近半年后，于12月29日直線跳水，盤中跌幅一度逼近30%；30日，五菱汽車再迎巨震，暴漲超40%后轉(zhuǎn)跌近30%。小幅回升后，收?qǐng)?bào)2.38港元/股，跌6.3%。被喻作“國民神車”的五菱汽車，今年因純電動(dòng)微型小車宏光Mini EV銷量超過特斯拉，成為二級(jí)市場的熱門概念。股價(jià)起伏跌宕，市場熱度極高。一位上汽通用五菱相關(guān)人士告訴財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車，上汽通用五菱和廣西汽車集團(tuán)是兩個(gè)公司，后者是上汽通用五菱的股東，持股比例不大，也是上汽通用五菱的經(jīng)銷商和供應(yīng)商。

6、上海繼續(xù)免費(fèi)發(fā)放新能源汽車“綠牌” 有效期至2021年2月28日

日前，上海市發(fā)改委官方微信號(hào)發(fā)布消息顯示，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海市繼續(xù)免費(fèi)發(fā)放新能源汽車專用牌照額度，消費(fèi)者在上述期限內(nèi)在本市購買新能源汽車用于非營運(yùn)，且符合《實(shí)施辦法》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求的，可通過原渠道和程序申領(lǐng)。目前，新一輪新能源汽車政策正在抓緊研究中，總體上將繼續(xù)支持新能源汽車的使用，相關(guān)政策到時(shí)會(huì)按程序及時(shí)公開發(fā)布。