2020年新冠疫情發(fā)生后,一家德國(guó)公司的合肥工廠憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆酪吖芸?,從物資供給,到制度調(diào)整,讓工廠在復(fù)工10天內(nèi)就恢復(fù)了春節(jié)前的生產(chǎn)水平。 不僅這家德國(guó)公司總部在第一時(shí)間快速做出反應(yīng),給合肥工廠予以最大的支持。分處世界各地的子公司員工也紛紛拿出自己庫(kù)存的口罩寄往中國(guó)。 當(dāng)時(shí)合肥工廠的口罩庫(kù)存數(shù)量可以滿足公司員工一個(gè)半月的供應(yīng)量。而員工更可以自由選擇口罩:工廠每天為每位員工發(fā)放口罩,1枚N95口罩或者3枚醫(yī)用一次性口罩,這樣細(xì)致、貼心的服務(wù),當(dāng)時(shí)在合肥乃至全國(guó)都屈指可數(shù)。 這是一家怎樣的企業(yè)? 德國(guó)馬牌(又名大陸集團(tuán),ContinentalAG)1871年創(chuàng)建,總部位于德國(guó)漢諾威市,是世界第3大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商,2017年全球500強(qiáng)排名第213名,銷售額為440 億歐元,全球員工數(shù)量超過(guò)243,000名。
注:子午線輪胎(radialtire)是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式,區(qū)別于斜交輪胎,拱形輪胎,調(diào)壓輪胎等。子午線輪胎的國(guó)際代號(hào)是"R",俗稱為"鋼絲輪胎"。 1967年馬牌輪胎建造了當(dāng)時(shí)世界大規(guī)模的試車場(chǎng),并于1995就和2001年兩度擴(kuò)建,測(cè)試輪胎的排水/剎車/高速和噪音等。 輪胎中間花紋上設(shè)計(jì)有許多類似于漏斗的圓點(diǎn),并且在圓點(diǎn)下面設(shè)計(jì)有隱藏式管道通往縱向的主排水溝,當(dāng)車輛行駛時(shí)可以加快排水性能。 排水能力提升會(huì)直接影響輪胎的濕地操控性能和縮短濕地剎車距離。能夠有效地避免水在輪胎和地面之間形成水膜效應(yīng),從而提升輪胎在濕滑路面上的抓地力。 德國(guó)馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱,具有低噪音,自潔性強(qiáng)和極高的瞬間過(guò)載能力,幾乎所有南極科考隊(duì)的車都是用馬牌輪胎。不僅提升整車的操控性能,即使在惡劣的路況行車也能保持很好的穩(wěn)定性,在一定程度上提高了行車安全性。 靜音舒適是馬牌輪胎的最大特色,馬牌輪胎獨(dú)特設(shè)計(jì)的消音艙(赫姆霍茲共振器原理),可以起到很好的降噪效果。 馬牌輪胎還在縱向溝槽采用獨(dú)有的圓形變頻降噪器,能打破噪聲波,再次降低噪音。 此外馬牌輪胎配方中擁有特殊的聚合物,使輪胎的膠面更柔軟,填充到路面上凹凸不平的部分,減少震動(dòng)從而提高滾動(dòng)舒適性,新配方還能提高里程。 輪胎使用的橡膠中近60%是天然橡膠,而天然橡膠超過(guò)90%來(lái)自橡膠樹(shù)。 橡膠樹(shù)的原產(chǎn)地在南美,但在原產(chǎn)地南美反而沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè),全世界9成的天然橡膠產(chǎn)自亞洲。由于需求量的大幅增長(zhǎng)以及供應(yīng)量的單一,橡膠供應(yīng)緊張已經(jīng)成為國(guó)際行情。 除了橡膠樹(shù),據(jù)科學(xué)家研究,地球上有2000多種植物可以提取橡膠,截至目前為止,人們發(fā)現(xiàn)用于工業(yè)橡膠的植物主要有三葉橡膠樹(shù)、杜仲樹(shù)(含葉林杜仲)、蒲公英草和銀膠菊。 蒲公英屬的橡膠草Taraxacum kok-saghyz. 隸屬于菊科,又稱俄羅斯蒲公英,或簡(jiǎn)稱TKS。它是在蘇聯(lián)政府組織的尋找橡膠植物運(yùn)動(dòng)中(1929年-1932年)被發(fā)現(xiàn)的。 1930年植物學(xué)者在哈薩克斯坦南部天山山脈的卡拉陶山區(qū)發(fā)現(xiàn)該物種。其根部含有大量天然橡膠,從它根部提取生產(chǎn)的橡膠不遜于橡膠樹(shù)所生產(chǎn)的,隨后蘇聯(lián)開(kāi)始在哈薩克斯坦、烏克蘭、白俄羅斯等地大面積種植。 橡膠樹(shù)只能在熱帶地區(qū)種植,產(chǎn)膠期只有幾年,還需要?jiǎng)趧?dòng)力密集的割膠工作,而俄羅斯蒲公英可在溫帶種植,又是一年生,可與其他作物輪種,因此是理想的天然橡膠原材料之一. 在一輛汽車上,除了燃燒的汽油會(huì)消耗石油資源、產(chǎn)生對(duì)空氣污染的氣體,在緊急制動(dòng)時(shí),抱死的輪胎還會(huì)和地面產(chǎn)生摩擦,在地面留下明顯的剎車痕跡。這些都是對(duì)資源的浪費(fèi)以及環(huán)境的破壞。 使用蒲公英作為橡膠制品的基材有很多優(yōu)勢(shì),其一是生長(zhǎng)周期短,可以快速種植;其二是受環(huán)境影響小,除了冰原地帶都可以種植;三是它對(duì)種植的要求低,可以大幅降低種植成本;四是可以就近種植,甚至可以在廠區(qū)周邊綠地種植,大幅降低了物流成本。 2018年12月12日,Continental AG宣布投資3500萬(wàn)歐元和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)部提供1160萬(wàn)歐元的資金支持的“TKS橡膠實(shí)驗(yàn)室”正式建成。將著力研發(fā)橡膠草的種植和提取工藝,并將其作為全新的輪胎原材料以替代生長(zhǎng)在熱帶地區(qū)的橡膠樹(shù)。 科研人員在德國(guó)中部薩克森 - 安哈爾特州進(jìn)行田間試驗(yàn),以研究不同種植方式、種植密度下對(duì)橡膠草產(chǎn)量質(zhì)量的影響。 發(fā)現(xiàn)壟作栽培產(chǎn)量顯著高于平地栽培。此外種植密度對(duì)產(chǎn)量影響較大。在溫室條件下4個(gè)月就可收獲乳膠,在6-8個(gè)月時(shí)乳膠中天然橡膠的量達(dá)到最大值。冬季根部含膠量會(huì)減少,在第2年春天再次開(kāi)始合成。 2015年8月,馬牌輪胎測(cè)試其第一個(gè)橡膠草制成的Winter Contact TS850 P輪胎,測(cè)試表明輪胎并不遜色于傳統(tǒng)輪胎。 2016年馬牌輪胎首條采用橡膠草制造的卡車輪胎在當(dāng)年國(guó)際汽車展覽會(huì)(IAA)首度亮相。 無(wú)獨(dú)有偶! 不久中國(guó)的玲瓏輪胎(601966),也成功研發(fā)出我國(guó)首創(chuàng)的蒲公英橡膠輪胎。1975年始建的玲瓏輪胎,和馬牌輪胎相比非常年輕,但這是我國(guó)唯一一家進(jìn)入2018年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜的輪胎企業(yè)。 2016.10.12玲瓏輪胎正式通過(guò)德國(guó)大眾的評(píng)審,成為其供應(yīng)鏈體系中首家中國(guó)大陸輪胎企業(yè).相信未來(lái)道路上,烈馬與玲瓏的好戲,大幕剛剛拉開(kāi)…… 時(shí)間在變,輪胎在動(dòng)。馬牌輪胎標(biāo)志一直不斷更新,但LOGO上的那匹馬絲毫沒(méi)有停下。 2021年,馬牌輪胎整整誕生150周年,生日快樂(lè)!! 【作者往期作品】 致謝:胡志剛、趙廣立、曹豫帆提出的修改意見(jiàn) 特別感謝:德國(guó)Wolfgang Hau?ner先生 【馬牌輪胎:150周年】 【馬牌輪胎:橡膠草輪胎】 【馬牌輪胎:ContiSeal?技術(shù)介紹】 |
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