美國海洋歷史學(xué)家薩爾·默科利亞諾（Sal Mercogliano）表示，“這是有史以來在蘇伊士運河擱淺的最大船只。”

這艘名為“長賜號”的貨輪到底有多大？

“長賜號”2018年下水，達22萬噸，船體長400米，寬59米，船身長度相當于4個足球場之合，與埃菲爾鐵塔一樣長，貨輪“直立”起來幾乎和帝國大廈一樣高，最多可裝載20,000個運輸集裝箱。

——專業(yè)人士表示，如此大的巨輪，對于重型機械而言，確實是一項艱巨的任務(wù)。

事發(fā)首日，埃及當局立即派出8艘拖船和若干挖掘機現(xiàn)場營救，但是無奈，巨輪太大，營救以失敗告終。

但，一只小小的挖掘機仍在拼命晃動手臂埋頭挖沙，網(wǎng)友紛紛表示心疼這臺小挖掘機。

也有網(wǎng)友調(diào)侃道，在龐大的巨輪旁，這臺小小手臂簡直就像樂高玩具似的。

蘇伊士運河現(xiàn)場，可見船頭處有一臺挖掘機在工作。

今天，在“長賜號”擱淺3天后，這臺小小挖掘機的堅持和努力，終于有了匯報。

今天，外界關(guān)注的這臺小小挖土機，在清淤工作中有了進展——已經(jīng)讓部分船頭重見天日。

根據(jù)最新畫面，巨輪已經(jīng)露出了小小的船頭。

不過蘇伊士運河當局方面仍表示，現(xiàn)階段最重要的工作就是將船頭的泥沙徹底挖出，預(yù)計小小挖掘機至少要挖出約12.8米深的泥沙（再次心疼小小挖掘機...），才能達到足以讓船體吃水的深度，以便進行下一步行動。

另外有業(yè)界人士擔(dān)心，如果需要先卸下船上的貨柜，才能讓“長賜”號脫困，可能需要花更長的時間。無論如何，這起不可思議的事故震驚了專家，但更引發(fā)廣大關(guān)注的，就是當局出動了小小怪手，來拯救這艘龐大的貨輪。