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垂直行業(yè)私域流量運(yùn)營廣商“企域數(shù)科”完成數(shù)千萬pre-A融資,SIG領(lǐng)投

 楚峰懂點(diǎn) 2021-03-20

?近日,垂直行業(yè)私域運(yùn)營方案提供商「企域數(shù)科」完成數(shù)千萬Pre-A輪融資,由SIG海納亞洲投資基金領(lǐng)投,騰訊跟投,現(xiàn)有股東紅杉種子基金繼續(xù)加碼,源合資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。

「企域數(shù)科」是基于企業(yè)微信賽道,聚焦垂直行業(yè)流量精細(xì)化運(yùn)營服務(wù)的 To B SaaS 廠商。「企域數(shù)科」創(chuàng)始人沈揚(yáng)告訴 36 氪,當(dāng)他在 2019 年底看到企業(yè)微信3.0升級(jí)后,新增了與個(gè)人微信朋友圈互通;社群運(yùn)營相關(guān)賦能;以及新增側(cè)邊工具欄后,立刻感到了“企業(yè)微信在為企業(yè)客戶打通微信運(yùn)營生態(tài)上的誠意和價(jià)值”。

“我判斷,企業(yè)微信在汽車、地產(chǎn)、奢侈品珠寶等高客單、低頻次、重服務(wù)的行業(yè),會(huì)是很好的賦能銷售和售后的工具?!鄙驌P(yáng)說。

沈揚(yáng)在數(shù)字化領(lǐng)域工作過 15 年,此前是一家汽車上市公司的數(shù)字化負(fù)責(zé)人,對(duì)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目操盤頗有經(jīng)驗(yàn),在他看來,不論是主機(jī)廠還是經(jīng)銷商,如今都面臨“流量難題”。

對(duì)于主機(jī)廠來說,他們?nèi)钡氖侵边_(dá)客戶的溝通管道,主機(jī)廠把公域獲取的線索給到經(jīng)銷商,基本就不會(huì)再去觸達(dá),由經(jīng)銷商自行完成客戶的培育、轉(zhuǎn)化;而對(duì)于經(jīng)銷商(4S店)來說,高意向度的線索越來越貴,線下的成交越來越依賴線上客戶培育的支撐,特別是去年疫情加劇時(shí),線下成交幾乎停擺,線上拓客更顯得迫在眉睫。

一言以蔽之,如今,主機(jī)廠、經(jīng)銷商、4S 店不僅需要在傳統(tǒng)公域渠道之外擁有成效更高的新獲客渠道,也需要精準(zhǔn)度更高,運(yùn)營場(chǎng)景更精細(xì)的全鏈條客戶運(yùn)營工具和策略。

圍繞上述痛點(diǎn),「企域數(shù)科」目前提供針對(duì)汽車行業(yè)的全鏈路客戶運(yùn)營解決方案,具體來說為:

??1、從公域流量入口,實(shí)現(xiàn)基于企業(yè)微信生態(tài)的“客戶引流”。在線下通過經(jīng)銷商門店的地推海報(bào)、展架、電梯廣告;在線上通過騰訊廣告投放公眾號(hào)、朋友圈、落地頁推廣等形式將客戶流量沉淀在企業(yè)微信進(jìn)行統(tǒng)一管理。

2、承接流量后,及時(shí)通過 AI / 人工客服進(jìn)行線索跟進(jìn),和客戶溝通“意向車型、購車地點(diǎn)、手機(jī)號(hào)” 等線索要素,客服通過拉群將客戶分配給距離最近的門店銷售顧問;同時(shí)「企域數(shù)科」會(huì)提供諸如客戶互動(dòng)軌跡、客戶標(biāo)簽、話術(shù)庫等營銷工具,幫助銷售完成溝通和轉(zhuǎn)化。

3、在客戶成交后,「企域數(shù)科」會(huì)繼續(xù)幫助門店達(dá)成售后??瓦\(yùn)營目標(biāo),通過自動(dòng)在后臺(tái)拉起多對(duì) 1 的??腿海ㄈ豪锓謩e為銷售顧問、售后管家、保險(xiǎn)理賠專員、客服 ),讓客戶感覺到售后是一個(gè)小團(tuán)隊(duì)在為他服務(wù),客戶有需求即可隨時(shí)得到相關(guān)服務(wù)人員的幫助。

可以說,「企域數(shù)科」以企業(yè)微信為服務(wù)載體、客戶微信為交互觸點(diǎn),幫助主機(jī)廠和經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)將 “流量、線索、成交、保客”的全鏈路線上化,場(chǎng)景化和數(shù)字化,從而顯著提升成交轉(zhuǎn)化和降低售后保客流失。 “以前各渠道的銷售線索有多少到門店?銷售有沒有很好跟進(jìn)?最后這些渠道的線索成交率怎樣?這類數(shù)據(jù)主機(jī)廠和經(jīng)銷商高層都不知道?!鄙驌P(yáng)告訴 36 氪,在使用「企域數(shù)科」的數(shù)字化工具后,主機(jī)廠/4S 店的成交轉(zhuǎn)化率平均可以提升 3-5 倍。

另外,「企域數(shù)科」提供的就不單單是工具,而是包含運(yùn)營策略在內(nèi)的整體解決方案,解決了傳統(tǒng)行業(yè)客戶“有工具不會(huì)用,有工具沒技能”的痛點(diǎn)。

沈揚(yáng)介紹到,「企域數(shù)科」輸出的產(chǎn)品模式分為三種:1、基本 SaaS 產(chǎn)品,這類針對(duì)的是自身 IT 能力很強(qiáng)的客戶,只需要工具即可;2、SaaS 產(chǎn)品+運(yùn)營策略,包括為客戶提供執(zhí)行方法論層面的策略方案,如銷售的獎(jiǎng)懲策略、激勵(lì)方法等;3、完全的“工具側(cè)+運(yùn)營側(cè)”的代運(yùn)營模式。

對(duì)于「企域數(shù)科」來說,提供垂直行業(yè)場(chǎng)景化的工具+運(yùn)營解決方案,將整個(gè)To B方案做得更“厚”,是為了能讓客戶需要操的心更“薄”。沈揚(yáng)認(rèn)為:“企域數(shù)科真正的競(jìng)爭壁壘是在于對(duì)行業(yè)的深度理解和場(chǎng)景適配。接下來,我們會(huì)繼續(xù)夯實(shí)在汽車行業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì),再之后企域同樣能用這套方法論去幫助更多同類型行業(yè)的企業(yè)客戶?!?/p>

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