1周前，江蘇城市論壇頭條推文《如果江蘇是中國，13市誰是北上廣？》引發(fā)網(wǎng)友熱議。文中提到，南京可以類比北京，蘇州類比上海，常州類比廣州。此外還簡略涉及了其它幾座城市，宿遷類比杭州，無錫類比深圳，徐州類比重慶。

由于篇幅有限，上文中我們忽略了江蘇東部沿海未來新增長極所在。那么今天我們就來看一看，沿海三市可以類比國內(nèi)的哪些發(fā)達(dá)大城市。

首先看連云港。

連云港市是江蘇沿海開發(fā)首發(fā)之城。最早可以追溯到80年前，連云港開發(fā)就曾被給予厚望，史稱“東方大港”。后由于種種又種種的原因，連云港港口本身及區(qū)域的發(fā)展一再坐失良機，始終并未達(dá)到人們的期望。

從定位高、期望高，事實差距大，這一視角來看，連云港可以類比天津。天津港開發(fā)也曾被予予厚望，當(dāng)時還成立國家級濱海新區(qū)。但很快濱海新區(qū)就撐不住了，其GDP被擠掉水分后，濱海新區(qū)2016年的萬億地區(qū)生產(chǎn)總值調(diào)整為6654億，減少多達(dá)三分之一。

天津市之于河北地區(qū)是龍頭，但同時作為中央直轄市，又距離河北甚遠(yuǎn)，帶動輻射效果有限。連云港市一直以來由于本身中心城市不強，帶動能力也很有限。天津還是京津冀都市圈中心城市之一，是京津冀帶狀城市的沿海端、出海口。連云港是徐連帶狀城市群的兩個中心城市之一，同時也是沿海端、出?？?。從這兩大維度來衡量，連云港類比天津是再合適不過。

再看鹽城。

今年以來，江蘇城市論壇對公眾號及抖音號都對鹽城發(fā)展不吝筆墨，重磅推出了一系列原創(chuàng)報道如《鹽城，你為什么不愿意加入淮海經(jīng)濟區(qū)？》、《鹽城：我的名字叫長三角城市》、《鹽城不愿意加入淮海經(jīng)濟區(qū)，原因終于找到了！》、《鹽城，一座被誤解的城市》、《對淮海無感，鹽城的野心終于暴露？》。大家開始關(guān)注到，這座本來默默無聞的蘇北地區(qū)型城市，正在醞釀著巨變。昨天還有小伙伴在后臺留言稱“鹽城城市論壇”，足以說明近期江蘇城市論壇對鹽城的高度和深度關(guān)注。

關(guān)注度大幅提升的背后，實際上是鹽城發(fā)展已經(jīng)到了一個新的起飛點。隨著現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施的強力構(gòu)建和未來樞紐交通的高點定位，加上沿海超大項目的布局，鹽城也面臨了極大的發(fā)展機遇，可以說前所未有。

最近，山東省決定青島不再申報國家中心城市，轉(zhuǎn)而建設(shè)全球海洋中心城市。江蘇城市論壇小編認(rèn)為，以鹽城的野心，完全可以類比現(xiàn)在的計劃單列市、未來的全球中心城市——青島。

那么鹽城的優(yōu)勢是什么？去年7月，鹽城——中國黃（渤）海候鳥棲息地列入世界自然遺產(chǎn)名錄，成為我國第14處世界自然遺產(chǎn)，也是江蘇首個自然遺產(chǎn)。昨天，江蘇城市論壇推文《國際認(rèn)可！世界再次點名鹽城》提到，在最新版本的《世界暗夜保護(hù)地名錄》中新收錄暗夜星空保護(hù)地為新成員，其中就有——鹽城黃海濕地大豐野鹿蕩。這還不算，鹽城正在自己建群“環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈”，謀劃要當(dāng)群主。這個“環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈”可是包含了國內(nèi)外重要的中心城市的。

青島已經(jīng)走上全球中心城市的不歸路，而鹽城的征途也是星辰大海。

最后我們來看南通。

南通之所以放在放在最后談，完全是因為類比難度系數(shù)最高。目前來看。作為沿海都市，類比寧波顯得有點看低南通，青島更適合鹽城類比，大連似乎也有點看不起南通。

眾所周知，當(dāng)前南通正處于千載難逢的歷史機遇，已成為事實上的風(fēng)口上的豬，起飛指日可待。從這個視角看，或許只有海南省才有資格類比南通。

海南省也是最早的改革開放前沿陣地之一，正如南通是14座首批沿海開放城市之一。曾經(jīng)被看好，一直受期待，然而事實上這么多海南和南通一樣，都始終處在低谷，并未起飛。海南甚至還房地產(chǎn)崩盤，南通也長期人口流出，中心城市不強，縣市離心。

如今，海南已經(jīng)處在國家級的風(fēng)口，這一仗看來是要翻身了，而南通也是雄心勃勃，豪情萬丈，推開左右所有城市直接對標(biāo)蘇州，在環(huán)滬城市中獨樹一幟，隱隱然未來要與上海并駕齊驅(qū)的無限想象。因此，以海南一省對比類比南通一市，比國內(nèi)任意一座大城市都再合適不過。我們看好南通，就像看好海南一樣，你也看好南通嗎？

江蘇沿海開發(fā)蟄伏多年，海洋經(jīng)濟正在持續(xù)發(fā)展。從北到南，連云港自貿(mào)區(qū)、大港口加持，鹽城世界級交通樞紐和自然遺產(chǎn)定位，南通國家級風(fēng)口驅(qū)動、上海助力，未來沿海三市發(fā)展勢必不在天津、青島、海南之下，讓我們拭目以待！