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在中國云南靠近緬甸的邊境上，有一個叫耿馬的小縣城。 這里因地屬低緯壩區(qū)，光照充足，邊疆百姓靠種植芒抗鳳梨為生，種植面積1萬余畝，年產(chǎn)量近4萬噸。 不過，在很長一段時間里，他們的付出和回報并不成正比。 由于耿馬傣族佤族自治縣地處邊遠，物流運輸成本高，消費市場消息閉塞，造成了優(yōu)質(zhì)的鳳梨卻賣不出好價，甚至爛在地里的困境。  芒抗村果農(nóng)在街邊賣鳳梨 2020年8月，又是一年豐收季，當(dāng)果農(nóng)正愁怎么把他們的勞動果實賣出去時，電商平臺的溢價收購如“及時雨”般打通產(chǎn)銷鏈路，讓果農(nóng)們喜不勝收。 芒抗鳳梨的收購方，正是滴滴旗下的橙心優(yōu)選。 滴滴推出橙心優(yōu)選后，已上線了一些貧困地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品，未來還將進一步加大貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的銷售力度。 據(jù)AI藍媒匯了解到，耿馬芒抗鳳梨助農(nóng)扶貧，只是滴滴在扶貧路上的一個縮影。 在帶動貧困人口就業(yè)、貧困人口創(chuàng)業(yè)、貧困地區(qū)生活等問題上，滴滴同樣可謂見山開山、遇水搭橋，幫助貧困人口脫貧，一共帶動了1360多萬個靈活就業(yè)的崗位。 可以說，滴滴在脫貧攻堅中走過的路，是一條上山下鄉(xiāng)的路。 亦正是基于此，2月25日上午，在全國脫貧攻堅總結(jié)表彰大會上，滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維獲全國脫貧攻堅先進個人表彰。
“上山下鄉(xiāng)” 當(dāng)城市里的人享受著滴滴出行帶來的便利條件時，程維沒有忘記來自農(nóng)村地區(qū)的貧困群眾。如何將城市里的便捷帶到農(nóng)村，滴滴對這件事傾注了很多心血。尤其是在助農(nóng)方面，滴滴顯得十分積極。 科技改變生活，改變的不僅是城里的生活，農(nóng)村地區(qū)也享受到了科技發(fā)展帶來的紅利。 曾經(jīng)，中國農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品賣出去，需要經(jīng)歷至少5個環(huán)節(jié)：大型農(nóng)貿(mào)市場負責(zé)采買的人到農(nóng)戶挑菜，農(nóng)民連夜摘菜，并以極低的價格收回到市場里。第二天各大商超的采購去農(nóng)貿(mào)市場采買。最后以高價賣到消費者手中。 通常來說，這已經(jīng)是市場流通普遍的規(guī)律。農(nóng)民最怕的是另一種極端情況：信息不對稱導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品滯銷。 正如前段時間播出的扶貧系列電視劇《山海情》所描述的：如果市場信息不流通，農(nóng)民辛辛苦苦種出來的蘑菇只能在種植棚里發(fā)爛發(fā)臭。 2020年，隨著社區(qū)電商風(fēng)口的到來，滴滴在5月趁勢推出了橙心優(yōu)選。短短幾個月時間，日交易訂單就超過700萬單，領(lǐng)跑社區(qū)電商，成為行業(yè)第一。 并在助農(nóng)方面反應(yīng)迅速。上線一個月，橙心優(yōu)選就開始接觸來自邊遠山區(qū)的訂單，除了上文所述的耿馬芒抗鳳梨外，亦緊密地與農(nóng)業(yè)農(nóng)村部展開了合作。 2020年11月16日，國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部與滴滴橙心優(yōu)選達成合作，雙方將在農(nóng)產(chǎn)品采購、倉儲、品牌推廣等方面進行對接，共同推動農(nóng)民合作社產(chǎn)品直達社區(qū)，帶動農(nóng)產(chǎn)品“源頭觸網(wǎng)”銷售。  實際上，橙心優(yōu)選上線后，不僅僅帶動了助農(nóng)扶貧，在農(nóng)村社區(qū)扶貧上，也成果顯著。 保定徐水的劉二娟，在2015年丈夫急病去世，家中育有一女，在村里開了一個不到60平的小賣部，成為了生活唯一的來源。 在橙心優(yōu)選上線后，劉二娟看準了線上超市的商機，在橙心優(yōu)選里上線了“二娟超市”。“現(xiàn)在的人，生活離不開手機，手機賣貨就是未來的趨勢。” 驚喜的是，不到一個月，“二娟超市”日訂單就達到了1611單，成了全縣第一的優(yōu)質(zhì)店鋪。 也就是說，在扶貧攻堅這條路上，橙心優(yōu)選不僅為貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品打開了銷路，還為農(nóng)村地區(qū)的貧困人口創(chuàng)造了創(chuàng)業(yè)條件。 曾經(jīng)的家電下鄉(xiāng)，只是讓農(nóng)村地區(qū)的群眾以更低的價格享受到科技進步帶來的生活便利；如今，滴滴上山下鄉(xiāng)，為的是從根本上讓貧困地區(qū)的人們實現(xiàn)脫貧。 多維度發(fā)力 回看滴滴近五年的布局，除了在解決貧困地區(qū)群眾生存問題上下功夫，滴滴也在逐步改善著貧困地區(qū)群眾的生活環(huán)境。 在出行方面，滴滴將旗下青桔單車覆蓋在了更加廣袤的縣城里，解決百姓交通出行“最后一公里”難題，提升貧困地區(qū)群眾的出行便利度。 佛坪用戶騎行共享單車 據(jù)悉，滴滴在2020年7月推出“青桔扶貧計劃”。隨著青桔單車落戶貧困縣，當(dāng)?shù)赜脩羰褂脝诬嚨氖杖胗烧块T用于設(shè)立公益崗位，招募運維師傅，以解決低收入群體就業(yè)問題。 青桔單車進駐縣城，也有助于解決偏遠地區(qū)學(xué)生上學(xué)遠的問題?！霸俑F不能窮教育”，在貧困地區(qū)教育事業(yè)的發(fā)展上，青桔單車成為助推劑。 “青桔扶貧計劃”第一站落在了陜西佛坪，滴滴分批捐贈600輛共享單車。目前，該計劃已推廣到河北贊皇、安徽潁東、甘肅古浪等縣，還將向山西、貴州、廣西等省區(qū)的貧困縣推廣。“青桔扶貧計劃”將向貧困縣捐贈10萬輛青桔單車。 對于扶貧項目的落實，滴滴最關(guān)心的是困難群眾。扶貧項目除了涉及出行、消費、就業(yè)等領(lǐng)域。還在醫(yī)療和教育方面，實實在在地深入到貧困地區(qū)，為當(dāng)?shù)氐呢毨丝诮鉀Q生活上方方面面的問題。 滴滴平臺創(chuàng)新性地設(shè)立了契合司機需求的“點滴醫(yī)?！?，2019年上半年，有近4成建檔立卡貧困戶司機加入了“點滴醫(yī)?！庇媱潯?/span> 同時，滴滴還為因重特大疾病、事故、災(zāi)難等因素導(dǎo)致家庭困境的網(wǎng)約車平臺司機提供人道救助。 此外，滴滴也設(shè)立了“橙果計劃”，對于貧困家庭的滴滴司機，只要是其子女在中高考成績優(yōu)異的，都有不同程度上的助學(xué)幫扶。 部分“橙果家庭”來到滴滴總部參加夏令營 新經(jīng)濟活水 在經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域，有一句很有名的話：商業(yè)才是最大的慈善。 說的沒錯，如今在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，科技向善，才是企業(yè)對社會最大的回饋。滴滴從人們出行、消費、生活、教育、醫(yī)療等多方面，將農(nóng)村貧困地區(qū)與城市緊密地聯(lián)系在一起。從而幫助貧困群眾實現(xiàn)脫貧。 根據(jù)滴滴發(fā)布的《滴滴平臺就業(yè)報告》，在出行方面，2019年，滴滴在國內(nèi)共帶動1360萬個就業(yè)機會，其中包括網(wǎng)約車、代駕等。直接就業(yè)機會761.6萬個，汽車生產(chǎn)、銷售、加油及維保等間接帶動的就業(yè)機會597.9萬個。 從2014年以來，滴滴網(wǎng)約車業(yè)務(wù)累計為 35.3 萬建檔立卡貧困人口提供新就業(yè)機會，直接或間接幫助帶動 35 萬多家庭的150 萬人脫貧或增收。 這些貧困司機分別來自全國31個省份，349個城市，2188個區(qū)縣。其中，有28.4萬貧困司機來自769個貧困縣，覆蓋全國832個貧困縣數(shù)量的92.4%。 幾乎做到了全國貧困縣全覆蓋。 這樣的成績，是非常鼓舞人心的。 用程維的話來說，“作為年輕的科技公司，我們能夠參與其中，做一點點貢獻，也讓我為我們的工作感到非常自豪和驕傲。滴滴平臺上一共帶動了1360多萬個靈活就業(yè)的崗位，這里面有35萬是建檔立卡的貧困人員，在滴滴上月平均收入超過5000元，這也讓我感覺到，今天我們做的事業(yè)是非常有價值的，是有社會意義的。” 總書記提到，“脫貧摘帽不是終點，而是新生活、新奮斗的起點。” 滴滴程維對此深有啟發(fā)。他說：“未來無論是鞏固脫貧攻堅的成果，還是鄉(xiāng)村振興，還有很多工作要做，我們沒有任何懈怠的理由。我相信在接下來的鄉(xiāng)村振興等一系列重大部署中，互聯(lián)網(wǎng)平臺公司一定會發(fā)揮長處，起到更加重要的作用?！?/span> 這種改變，是站在未來，面對一個更加開放的中國，對農(nóng)村地區(qū)的深層次改變。城市地區(qū)對農(nóng)村地區(qū)更加包容，更加友善，城村邊界越來越模糊，生活水平越來越一致。 而這些，是滴滴責(zé)無旁貸的使命。 |
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