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官方公告!廣州地鐵18號(hào)線中珠延長(zhǎng)線,正式開(kāi)啟招標(biāo)!

 中山房頻 2021-02-20

終于來(lái)了,廣州地鐵18號(hào)線中珠延長(zhǎng)線有實(shí)際性新進(jìn)展!

10月12日,廣州地鐵集團(tuán)委托廣州公共資源交易中心發(fā)布粵港澳大灣區(qū)線網(wǎng)優(yōu)化客流預(yù)測(cè)專題研究項(xiàng)目招標(biāo)。

廣州地鐵18號(hào)線中珠延長(zhǎng)線正是主角之一!

粵港澳大灣區(qū)正在構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系,以連通內(nèi)陸與港澳以及珠江口東西兩岸為重點(diǎn),構(gòu)建以高速鐵路、城際鐵路和高等級(jí)公路為主體的城際快速交通網(wǎng)絡(luò),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間 1 小時(shí)通達(dá);并要求按照零距離換乘、無(wú)縫化銜接目標(biāo),籌劃構(gòu)建“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的粵港澳大灣區(qū)“城際+地鐵”軌道交通一體化運(yùn)營(yíng)模式。

隨著粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展,區(qū)域內(nèi)的城際間交流將日益密切。城際鐵路的公交化運(yùn)營(yíng)以及與城市軌道交通的無(wú)縫銜接,改變了傳統(tǒng)班次化運(yùn)輸方式和候車室候車模式,有效提升了城際間鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)能,改善了城際鐵路在區(qū)域內(nèi)城際間出行方式競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì),同時(shí)也提高了城市軌道交通服務(wù)城市對(duì)外客流的能力。

  地鐵18號(hào)線是重點(diǎn)之一
    重點(diǎn)研究客流比選論證

此次項(xiàng)目招標(biāo)研究對(duì)象主要為大灣區(qū)內(nèi)的軌道交通,包括粵港澳大灣區(qū)及清遠(yuǎn)地區(qū)的國(guó)鐵(高鐵、普鐵)、城際鐵路、廣州都市圈軌道交通線路以及廣州及鄰穗城市(佛山、東莞、中山、清遠(yuǎn)南部、惠州西部)中與都市圈線路相關(guān)的城市軌道交通線路。

重點(diǎn)研究對(duì)象為廣州市域快線有關(guān)的都市圈軌道交通線路,如18 號(hào)線、22 號(hào)線和28 號(hào)線等以及與廣州城市軌道交通一體化運(yùn)營(yíng)的城際鐵路,如廣清城際、新白廣城際和廣佛環(huán)城際等。

本次研究范圍:整體研究范圍為粵港澳大灣區(qū)+與廣州鄰近的清遠(yuǎn)地區(qū);

重點(diǎn)研究范圍:廣州都市圈(以廣州中心城區(qū)為核心的50-80Km 圈層)范圍;

核心研究范圍:廣州都市圈軌道交通線路線站位周邊輻射范圍。

其中透露了不少亮點(diǎn),房頻君梳理如下:

1,推薦的都市圈軌道交通線網(wǎng)客流預(yù)測(cè);

2,多種情形方案的客流指標(biāo)分析;

3,夜間長(zhǎng)時(shí)運(yùn)營(yíng)客流分析

具體線路不同線站位方案的客流特征比選:排在首位的正是18號(hào)線南延至中山、珠海段站點(diǎn)設(shè)置方案的客流比選論證。

  18號(hào)延長(zhǎng)預(yù)計(jì)2022動(dòng)工
    今年以來(lái)動(dòng)作頻頻

9月21日,珠海市自然資源局發(fā)布《關(guān)于珠海市九屆人大八次會(huì)議第20200105號(hào)代表建議答復(fù)的函》。

其中,內(nèi)文提及南沙至珠中城際動(dòng)工(原廣州地鐵18號(hào)線延長(zhǎng)線)等信息,并聲稱“南沙至珠海(中山)城際正在開(kāi)展方案研究,計(jì)劃2022年開(kāi)工”。

事實(shí)上,在4月21日,市長(zhǎng)危偉漢帶隊(duì)前往珠海市,與珠海市市長(zhǎng)姚奕生進(jìn)行座談。

會(huì)議圍繞廣州軌道交通18號(hào)線中山和珠海延伸線方案進(jìn)行協(xié)商,研究?jī)墒醒娱L(zhǎng)線的規(guī)劃內(nèi)容。會(huì)議明確兩市加強(qiáng)與廣州的溝通,加快建立會(huì)商機(jī)制,盡快形成線路規(guī)劃和技術(shù)的初步方案,形成統(tǒng)一意見(jiàn)后,共同提交國(guó)家評(píng)估,爭(zhēng)取立項(xiàng)批復(fù)。

△中珠推動(dòng)西部外環(huán)及東部外環(huán)接駁

另?yè)?jù)南朗鎮(zhèn)5月份最新規(guī)劃草案,《中山市南朗鎮(zhèn)溫泉度假城西片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整》顯示:廣州地鐵18號(hào)線延長(zhǎng)線(或稱南沙至中山珠海城際)途經(jīng)城軌翠亨站,隨后進(jìn)入珠海市!

在8月4號(hào),最新版粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃批復(fù)稿中,近期建設(shè)表中就有南沙至珠海(中山)城際項(xiàng)目,相信不久將會(huì)提上日程。

就在今年,珠海市長(zhǎng)姚奕生在采訪透露,廣州地鐵18號(hào)線延長(zhǎng)線延伸至中山、珠海,已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作。

“我們最近和廣州、中山,三個(gè)城市形成了一個(gè)機(jī)制,準(zhǔn)備把廣州地鐵18號(hào)線延長(zhǎng)線將中山、珠海一起連通,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的操作了?!?/span>

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