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據(jù)乘聯(lián)會最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2020年3月，新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬臺，零售達(dá)到5.5萬臺，相對于2019年3月份銷量大幅下降49%。疫情期間，哪一款車最受消費者青睞呢？編輯依然是帶大家一起看看4月新能源汽車銷量TOP10。出道即C位，自主品牌常用的廣告詞，用來形容國產(chǎn)model 3再合適不過了。從工廠一點點建成，到量產(chǎn)上市，國產(chǎn)model 3一直處在媒體的言論中心。關(guān)于3月銷量，乘聯(lián)會表示，10160的銷量是預(yù)估的，中汽協(xié)表示，按中國統(tǒng)計法規(guī)要求，在中國設(shè)廠生產(chǎn)的任何一家整車企業(yè)都應(yīng)向中汽協(xié)報備相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)目前無法驗證特斯拉所發(fā)布數(shù)據(jù)的真實性。目前，中汽協(xié)正在與特斯拉溝通，希望特斯拉盡快向中汽協(xié)報備相關(guān)數(shù)據(jù)。4月10日，特斯拉官網(wǎng)公布了國產(chǎn)Model 3后驅(qū)長續(xù)航版的補貼后售價，339050 元，預(yù)計2020年6月起開始交付。一時間引爆網(wǎng)絡(luò)，“真香”和“老車主不是人”言論齊飛，看來國產(chǎn)Model 3的后勁兒依然十足。全新秦EV 3月銷量為5066輛。相對于秦Pro EV來說，全新秦EV更加注重于家用。421km的工況續(xù)航，配合XXXX的價格，讓全新秦EV在性價比上十分出色。改換龍顏的新外觀，最新的內(nèi)飾設(shè)計，更長的續(xù)航，加上比亞迪近年來不斷上升的品牌形象，全新秦EV可以說是緊湊級純電家轎的一個新選擇。北汽EU系列3月銷量為4450輛。NEDC續(xù)航達(dá)501km，補貼后售價僅為13.29到17.19萬，并且還有滴滴這樣的大客戶助力，北汽EU系列的銷量可謂是經(jīng)久不衰。EU5的成功，一方面證明了北汽新能源的未雨綢繆，提前調(diào)整產(chǎn)品，發(fā)力中高端是順勢之舉；另一方面也說明了北汽新能源在純電技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，EU5不僅銷量爆棚，還在多個權(quán)威獎項中脫穎而出。3月份寶駿新能源銷量為3010輛，環(huán)比增幅高達(dá)256%，同比增幅也達(dá)到了213%。柳州政府的大力推動下，寶駿E100和E200走進(jìn)了當(dāng)?shù)匕傩盏纳钪?，“柳州模式”也成為新能源汽車市場的一個重要研究樣本。價格便宜，使用成本低，停車方便……一系列的優(yōu)點加上政府推動，當(dāng)?shù)叵M者對寶駿E100和E200贊不絕口。3月份廣汽新能源Aion S銷量為2957輛，環(huán)比增幅達(dá)106.3%，一季度累計銷量也達(dá)到了7038輛。Aion S的銷量一直穩(wěn)定，有望成為新一代的網(wǎng)約車神車。Aion S是基于廣汽新能源GEP純電平臺打造而來的首款產(chǎn)品，定位于純電緊湊型轎車，除了外觀造型很有時尚感和未來感以外，內(nèi)飾設(shè)計和續(xù)航能力方面也足夠出色。該車型的綜合續(xù)航里程分別410km和510km的車型，在同級別車型中具有很大的競爭力。此外，在今年8月，廣汽新能源APP開放了Aion S 魅 530車系的預(yù)定，進(jìn)一步降低了購車門檻。3月份比亞迪元EV銷量為1901輛，大幅增長了282%，一季度累計銷量3575輛。2019款元EV補貼后售價8.99萬到10.99萬元售價，搭載比亞迪自主研發(fā)的全新三元鋰電池，動力電池組能量為43.2kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程305km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到360km。比亞迪的品牌加持，加上市場對純電動小型SUV旺盛需求，讓其銷量始終穩(wěn)定。3月份寶馬5系 PHEV銷量1769輛，同比增長125.4%，一季度累計銷量3293輛，同比增長262.3%。在一些限購城市，部分消費者希望購買一輛高端的混合動力車型，這個時候?qū)汃R5系插電混動版就映入眼簾。此外，寶馬網(wǎng)約車業(yè)務(wù)“ReachNow即時出行”已經(jīng)在成都開始運營，有一部分寶馬5系插電混動版投入使用。值得一提的是，4月10日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了2020年3月國內(nèi)車市上險數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，蔚來ES6上險數(shù)達(dá)1504輛，位居豪華中型SUV榜第八位。上險量才是最為真實可靠的數(shù)據(jù)，由此可見，蔚來ES6目前是中國最暢銷的電動SUV，并在豪華純電SUV市場遙遙領(lǐng)先歐美品牌競爭對手。理想ONE采用增程式動力系統(tǒng)，最大輸出功率240kW，最大輸出扭矩530Nm。配備寧德時代容量40.5kWh的電池組，綜合工況續(xù)航里程為700km。純電續(xù)航里程為180km，快充模式下僅需40分鐘就能從0充到80%。福特銳際1.5T PHEV 3月銷量為1182輛。這個數(shù)據(jù)讓編輯有很多問號，從車型庫查詢，福特銳際僅有2.0T版本，1.5T PHEV版本是何時推向市場的呢？
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