（6）行走無級(jí)變速器不能上下移動(dòng)

1）操縱閥磨損，限位元件損環(huán)，手柄推動(dòng)量超過極限，油路不能或油流量過小，致使變速器不能上下移動(dòng)。

2）分配閥手柄不在工作位置，使油的自由循環(huán)受到阻礙，液壓油被迫通過安全閥門進(jìn)行循環(huán)。因此在升降收割臺(tái)和撥禾輪，或撥禾輪變速后，應(yīng)立即將分配閥手柄扳回非工作位置(中立位置)。

3）操縱閥控制機(jī)構(gòu)殼體在閥桿上的堅(jiān)固螺栓松動(dòng)，致使閥桿孔位置不對(duì)，影響了無級(jí)變速器的正常工作。

4）無級(jí)變速器中間盤在軸套上卡死，造成中間盤不能移動(dòng)而引起不能變速。

（7）液壓系統(tǒng)所有油缸都不能工作

查液壓油是否太少，雙聯(lián)泵皮帶是否太松；其次檢查操縱軟軸長度是否調(diào)整不當(dāng)，滑閥行程是否正確；再檢查雙聯(lián)泵吸油管是否進(jìn)氣或破損。如果上述檢查都正常，就說明可能是雙聯(lián)泵損壞。雙聯(lián)泵進(jìn)油管是否進(jìn)氣或破損，以及雙聯(lián)泵是否損壞，可通過適度松開雙聯(lián)泵至七路閥(五路閥)壓力油管的接頭，小油門起動(dòng)主機(jī)，觀察是否有壓力油來判斷(在沒有檢查儀器的情況下)。

（8）割臺(tái)或撥禾輪從升起位置自動(dòng)下降

產(chǎn)生此故障的原因是：①分配器磨損漏油或軸間位置不對(duì)；②單向閥密封不嚴(yán)。

排除方法：修復(fù)或更換分配器；研磨單向閥的錐面，并更換密封膠圈。

（9）液壓油溫度高  

出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)先打開油箱蓋，檢查液壓油是否太少、太臟，粘度是否太高；其次檢查操縱球鉸是否磨損過度，軟軸長度是否調(diào)整不當(dāng)，而導(dǎo)致滑閥中立位置不正確或滑閥卡死；再檢查操縱手柄和轉(zhuǎn)向機(jī)在極限位置停留時(shí)間是否過長，轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)芯是否不回中。如果以上檢查都正常，有可能是液壓油濾芯太臟，或安全閥失靈，使回油壓力高或回油不暢，而造成油溫過高。

（10）轉(zhuǎn)向失靈

造成轉(zhuǎn)向失靈有多種原因，先檢查雙聯(lián)泵至轉(zhuǎn)向機(jī)的壓力油路，如果無壓力油，再檢查雙聯(lián)泵進(jìn)油管是否進(jìn)人空氣，如果沒有進(jìn)空氣，也沒有破損現(xiàn)象，說明雙聯(lián)泵損壞，需要修理或更換。假如雙聯(lián)泵至轉(zhuǎn)向機(jī)的壓力油正常，就應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向油缸油管有無壓力油，如果無壓力油，說明轉(zhuǎn)向機(jī)損壞；如果有壓力油，就證明轉(zhuǎn)向油缸密封圈損壞。