開手動(dòng)擋的時(shí)候遇到堵車，走走停停的確實(shí)挺煩人。很多車主覺得在擁堵的城市堵車，車速都趕上蝸牛了，無法考慮離合器的損壞，只能半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)讓車輛保持間歇前進(jìn)。如果說走走停停的很頻繁，那建議掛一檔，靠抬離合和踩剎車來控制。

大家都知道頻繁使用半聯(lián)動(dòng)會(huì)造成離合器片的磨損，所以大家可以用“半聯(lián)動(dòng)—分離—半聯(lián)動(dòng)—分離”的方式前進(jìn)，確保離合器片能夠得到良好的冷卻。如果走走停停超過15秒的話就不要靠離合來控制了，每次把檔位回到空擋，再重新掛檔，以免對(duì)離合器造成較大磨損。

在下坡時(shí)走走停停主要靠空擋加剎車來控制，但要注意不能分心，與前車保留足夠的安全距離，以免造成追尾。    

在上坡時(shí)，也是最難控制的，最好不要靠離合的半聯(lián)動(dòng)來控制，因?yàn)轭l繁連續(xù)的半聯(lián)動(dòng)對(duì)離合的磨損量較大，掛一檔后輕抬離合至半聯(lián)動(dòng)，輕踩油門，建議采用剎車或手剎的方法駐車。

有些車主在開車時(shí)習(xí)慣左腳一直放在離合上，覺得這樣做才能更好的控制車輛，但這種長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)對(duì)離合片的損害非常大。

也許有車友會(huì)說只是把腳輕輕搭在上面，但是時(shí)間一久你肯定會(huì)不自覺的下壓離合器，造成半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，所以在不用踩離合的時(shí)候就把左腳放一邊休息多好。

你看老司機(jī)在開車時(shí)，摘檔、換擋、起步后，都會(huì)把左腳放一邊休息。為什么呢？因?yàn)榘肼?lián)動(dòng)時(shí)磨損離合器非常嚴(yán)重，離合器的損害基本也是這時(shí)候造成的。

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