新車

在比亞迪全新?lián)Q代的宋Pro燃油版、DM混動版相繼開始預售后，宋Pro系列的純電動EV版車型也曝光了更多信息。

新車將采用Dragon Face 2.0外觀設(shè)計，動力方面分別搭載120kW和135kW兩個電機版本，對應的電池容量為59.1kWh和71kWh，NEDC工況下的綜合續(xù)航里程分別為405km以及502km。

宋Pro EV車型預計在第三季度正式上市，根據(jù)DM混動版18萬-20萬元的預售價格看，宋Pro EV的售價區(qū)間可能在20萬-24萬元內(nèi)。

外觀方面，宋Pro EV采用了家族最新的Dragon Face 2.0設(shè)計語言，同時還將龍爪元素融入頭燈中，并且龍爪形LED頭燈采用逐級點亮效果，與流水效果的轉(zhuǎn)向燈形成了很好的呼應，質(zhì)感和也更強。

與燃油和DM版不同的是，宋Pro EV的前進氣格柵樣式為像素矩陣式設(shè)計。

尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，相比老款車在長度和軸距方面有了很大的提升（宋EV500長寬高：4600/1870/1700mm，軸距為2660mm）。

宋Pro EV的車尾設(shè)計明顯更加流暢自然，尾燈同樣采用了“龍爪”式設(shè)計，并且還運用了時下流行的貫穿式尾燈，視覺效果很突出。

宋Pro EV配備了前麥弗遜+后多連桿的四輪獨立懸架，而且從圖中看到，其后驅(qū)動橋有明顯的電機預留位，未來或?qū)⑼瞥鲭p電機四驅(qū)版本。

內(nèi)飾方面，宋Pro EV使用了目前比亞迪家族最新的設(shè)計元素，全液晶儀表和12.8寸可旋轉(zhuǎn)懸浮式大屏比較熟悉。

還有最新的BYD Heart換擋面板設(shè)計，將換擋機構(gòu)總成、啟停按鈕、駕駛模式切換開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、EPB按鈕集合在一塊面板之上，外觀科技感十足，操作觸手可得，更加便利、人性化。

另外，通過大面積采用啞光金屬裝飾和Alcantara材質(zhì)面料，宋Pro EV的質(zhì)感明顯提升。

宋Pro EV座椅的舒適度方面表現(xiàn)尤其出色，其前后排座椅的造型極度貼合，且面料和填充物舒適柔軟。當然這還不夠，宋Pro EV的坐墊長度還非常出色，對前后排乘客對的大腿均能做到足夠的支撐，對一臺SUV來說實屬不易。

總結(jié)：

通過BNA全動力平臺架構(gòu)，比亞迪在新產(chǎn)品布局上的速度堪稱驚人，完全不給同級對手以回應的機會。而且同款車型的三種不同動力平臺幾乎同期發(fā)布，這種模式也是國內(nèi)汽車行業(yè)前所未見的。

圖/文：楊波