發(fā)動機并不是個頭越大越好

右手邊這臺發(fā)動機只有2公斤

它的發(fā)明者是

俄羅斯機械工程師Nikolai Shkolnik

偶然看到一個更詳細的視頻

所以

今天咱們就再補充一下

LiquidPiston的幾個運動部件

包括一個轉(zhuǎn)子（主要工作生產(chǎn)部件）和一個偏心軸

 除了輔助部件如噴油器，燃油泵和油泵之外

沒有其他運動部件

使X發(fā)動機非常簡單

相較于傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機

LiquidPiston發(fā)動機的優(yōu)點更多

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它取消了驅(qū)動傳統(tǒng)內(nèi)燃機的活塞

相反，它使用在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)的偏心轉(zhuǎn)子

在每個轉(zhuǎn)彎處

混合氣被轉(zhuǎn)子壓縮和點火

從而形成多個交替膨脹和收縮的腔室

這種思路和汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機是相似的

LiquidPiston的設計

不是基于圓形腔室中的三角形轉(zhuǎn)子

而是基于三角形切割腔室中的圓形轉(zhuǎn)子

這種變化的結(jié)果是

它允許每個腔室中的壓縮比更高

并防止氣體從一個流向另一個腔室

LiquidPiston發(fā)動機正在測試

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這款發(fā)動機一直在持續(xù)不斷的改進中

LiquidPiston是一個由12名人組成的團隊

目前該團隊得到DARPA機構(gòu)很多資金的支持

并且開始測試在實際應用的情況

下面這個視頻是更詳細的展示

LiquidPiston各個零件的加工

和工作原理介紹

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一些便攜式、輕型的設備需要更小的發(fā)動機，無疑LiquidPiston發(fā)動機就是朝著這個方向在努力，也許將來的某一天，你會看到這款發(fā)動機成熟的運用。。。