12月8日，美股上市公司Quantum Scape公布其固態(tài)電池最新研究成果。據(jù)稱(chēng)，其研究的固態(tài)電池可在15分鐘內(nèi)充滿(mǎn)80%的電量，該固態(tài)電池將在續(xù)航里程為300英里或更高的車(chē)輛上搭載使用，壽命可達(dá)到12年左右。與傳統(tǒng)汽車(chē)動(dòng)力電池相比，固態(tài)電池具有充電更快、容量更大、使用壽命更長(zhǎng)等顯著優(yōu)勢(shì)，這被市場(chǎng)認(rèn)為是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)重大突破。受此消息影響， Quantum Scape的股價(jià)在盤(pán)中一度上漲超50%，最終收漲逾30%至75.14美元。

公開(kāi)資料顯示，最早在固態(tài)電池領(lǐng)域布局的車(chē)企是日本豐田，近日有媒體報(bào)道稱(chēng)豐田已經(jīng)在某些概念車(chē)上測(cè)試了固態(tài)電池，這些電池的限量生產(chǎn)計(jì)劃將在2025年左右開(kāi)始。國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的起步相對(duì)較晚，但目前已有越來(lái)越多的企業(yè)參與其中，其中包括中科院物理所、中科院青島能源所、中科院寧波材料所等研究機(jī)構(gòu)；清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、贛鋒鋰業(yè)、寧德時(shí)代等電池企業(yè)；以及北汽藍(lán)谷等新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)。

今年7月份，新能源整車(chē)企業(yè)北汽藍(lán)谷搭載固態(tài)電池系統(tǒng)的純電動(dòng)樣車(chē)成功下線，這臺(tái)樣車(chē)是國(guó)內(nèi)首臺(tái)公開(kāi)可行駛的固態(tài)電池樣車(chē)，它的下線標(biāo)志著我國(guó)在固態(tài)電池汽車(chē)技術(shù)研究上邁出了關(guān)鍵一步。

據(jù)北汽藍(lán)谷公司介紹，公司于2017年立項(xiàng)啟動(dòng)固態(tài)電池及整車(chē)搭載匹配技術(shù)研究，并與國(guó)內(nèi)外多家固態(tài)電池公司建立合作關(guān)系，共同開(kāi)展技術(shù)交流，攻克固態(tài)電池開(kāi)發(fā)難點(diǎn)。歷經(jīng)多輪方案迭代和反復(fù)測(cè)試，最終完成整車(chē)調(diào)試下線，實(shí)現(xiàn)從概念到樣件、從試驗(yàn)室到試制線、從臺(tái)架測(cè)試到整車(chē)搭載的突破。目前，北汽藍(lán)谷固態(tài)電池汽車(chē)已完成15000公里的模擬用戶(hù)道路測(cè)試，測(cè)試覆蓋了用戶(hù)用車(chē)的多個(gè)場(chǎng)景。

固態(tài)電池在發(fā)展初期就被認(rèn)為是下一代鋰電技術(shù)的制高點(diǎn)。與傳統(tǒng)汽車(chē)鋰電池相比，固態(tài)電池最突出的特點(diǎn)是使用固體電解質(zhì)取代了傳統(tǒng)鋰電池中的隔膜和電解液。在零下30攝氏度的氣溫下，離子依舊可在整個(gè)電池中移動(dòng)，電池性能也不會(huì)受到影響。此外，在同等能量下，其體積能量密度更高。因此在有限的內(nèi)部空間可裝載的固態(tài)電池能量更高，相應(yīng)的汽車(chē)?yán)m(xù)航里程也更長(zhǎng)。

目前，固態(tài)電池雖未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化，但據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)，2020年準(zhǔn)固態(tài)鋰電池將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，到2025年全固態(tài)鋰電池將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。根據(jù)中銀國(guó)際測(cè)算，全球固態(tài)鋰電池的需求量在2020年、2025年、2030年分別有望達(dá)到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh，2030年全球固態(tài)電池市場(chǎng)空間有望達(dá)到1500億元以上。

北汽藍(lán)谷作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多布局固態(tài)電池，并提前達(dá)成固態(tài)電池樣車(chē)上線目標(biāo)的整車(chē)企業(yè)，其在發(fā)展過(guò)程中一直致力于動(dòng)力電池性能提升，通過(guò)材料體系優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，不斷打造更高安全、更高能量密度以及更優(yōu)良低溫性能的電池產(chǎn)品。未來(lái)，北汽藍(lán)谷將保持對(duì)固態(tài)電池技術(shù)的持續(xù)跟蹤并進(jìn)行策略?xún)?yōu)化，推進(jìn)固態(tài)電池在整車(chē)上量產(chǎn)化應(yīng)用。