目前，世界燃氣輪機市場主要由4大巨頭主導(dǎo)：美國GE公司，德國西門子能源公司（以獨立分拆上市），日本三菱動力公司（已和日立分手）和意大利安薩爾多公司（中國上海電氣占有40%股份）。截至2018年，GE公司以53%的市場份額領(lǐng)先全球燃氣輪機市場，其次是西門子（29%），三菱（15%）和安薩爾多（3%）。

根據(jù)韓國知識產(chǎn)權(quán)局的數(shù)據(jù)，由于斗山重工公司成功地將燃氣輪機本地化后，韓國在2019年開始成為第五個獨立掌握燃氣輪機技術(shù)的國家。

韓國知識產(chǎn)權(quán)局的數(shù)據(jù)顯示，近年來在燃氣輪機上的專利申請一直在增加。在2010年至2013年期間，發(fā)電用的燃氣輪機專利數(shù)量才約為每年100件，但從2015年至2019年，這一數(shù)字很快猛增至每年約200件。

斗山重工自2017年開始，在過去3年也開始申請了384項燃氣輪機專利，遠遠超過了日本三菱動力公司（158項）、GE公司（101項）和西門子（41項），也就是說，斗山重工正致力于確保技術(shù)和專利。

韓國政府的目標是計劃將天然氣發(fā)電量從目前的40GW增加到60GW。因此，它計劃在2034年之前，至少再采購24臺以上的燃氣輪機。

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