|
王煜全視點(diǎn)—— 以下為新聞譯文： 斯圖加特(Stuttgart)的一份報(bào)告稱, 戴姆勒公司已經(jīng)退出了氫燃料電池汽車的開發(fā)，轉(zhuǎn)而全力聚焦在純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車上，并打算將其作為未來的核心替代技術(shù)。 但戴姆勒公司還在繼續(xù)一些氫燃料電池汽車 ( FCV ) 的項(xiàng)目，例如照片中所展示的規(guī)劃在 2017/2018 年的 GLC SUV 項(xiàng)目，只是將縮小范圍和運(yùn)營(yíng)。  下一代梅賽得斯-奔馳燃料電池電動(dòng)車 GLC F-CELL 。這款車不僅能在加氫站在三分鐘之內(nèi)加好氫，也可以使用高容量且方便的外部充電電池。 在斯圖加特的汽車大會(huì)上， 戴姆勒公司 CEO Dieter Zetsches 表示氫燃料電池汽車不再是戴姆勒公司的核心。盡管戴姆勒公司仍然擁有領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)，但這種技術(shù)相比以電池技術(shù)為解決方案的優(yōu)勢(shì)正在減小。  放棄氫燃料電池汽車的理由很簡(jiǎn)單。氫燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車相比，所擁有的續(xù)航和時(shí)間優(yōu)勢(shì)越來越小。 過去幾年， 純電動(dòng)汽車變得更為普及， 并且配備了更長(zhǎng)的續(xù)航力和更快的充電速度（ 150千瓦 的充電管道）， 同時(shí)純電電池成本下降很快。然而，氫燃料電池汽車目前還沒有更便宜的電池解決方案，就制氫本身來說， 也沒有解決巨大并且昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施安裝的問題。 戴姆勒公司 CEO Dieter Zetsche 也說：“電池成本下降很快，而氫燃料的生產(chǎn)成本還是那么高?！?/p> 任何從氫燃料電池汽車領(lǐng)域退出的廠家，都會(huì)使那些選擇繼續(xù)留在這一領(lǐng)域發(fā)展的廠家更加艱難，因?yàn)檫@意味著少了一個(gè)共同分擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施成本的伙伴。 豐田和本田也更加確信這個(gè)趨勢(shì)，都希望把他們的重心轉(zhuǎn)向插電式電動(dòng)車。 翻譯：艾琛 （翻譯人員皆為前哨用戶的志愿者。如果你想與王煜全一起，給大家分享更多的科技新聞，請(qǐng)發(fā)郵件到 menfengxiao@innovationmap.cn 加入我們。） 參考原文： http:///daimler-to-says-goodbye-to-fuel-cells-will-focus-on-plug-in-electric-vehicles/?from=groupmessage 王煜全視點(diǎn) 這個(gè)新聞挺重要的，奔馳公司正式?jīng)Q定不再搞燃料電池了，就是不再開發(fā)氫能源動(dòng)力汽車了，而集中精力在電動(dòng)車上。 一方面來講，汽車工業(yè)這么重要的巨頭決定放棄氫能源 ，對(duì)太陽能的發(fā)展方向肯定是個(gè)重要的利好，像在太陽能里領(lǐng)跑的特斯拉 ，未來前景應(yīng)該會(huì)更好一點(diǎn)。另一方面來講，這么重要的巨頭集中力量發(fā)力太陽能，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更激烈。 我們之前也介紹過，在無人機(jī)上，氫能源還是有很大的空間的，因?yàn)槟芰棵芏鹊南拗?。但是現(xiàn)在看來，車，應(yīng)該是電池的天下了。 當(dāng)然值得一提的是，奔馳公司正式的無線充電的合作伙伴，就是我們海銀投資的 WiTricity 公司，就是來自 MIT 的 Marin Solja?i? 教授發(fā)明出來的磁共振式的無線充電技術(shù) ，然后孵化成的 WiTricity 公司。這家公司現(xiàn)在已經(jīng)看到曙光了，因?yàn)橄癖捡Y這樣的重量級(jí)公司，很快會(huì)推出無線充電的電動(dòng)車汽車，它的方案就是 WiTricity 公司提供的，這對(duì)無線充電產(chǎn)業(yè)，對(duì) WiTricity 公司都是一個(gè)重大的利好。 我們認(rèn)為，無線充電通過車和筆記本電腦（今年 CES 上戴爾推出了無線充電的筆記本電腦）來普及，在這兩個(gè)重大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的話，未來包括家庭、公共場(chǎng)所，各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)看到大量的無線充電應(yīng)用產(chǎn)生，甚至?xí)Q生一個(gè)很龐大的產(chǎn)業(yè)。 對(duì)于電力來說，一百年的歷史里基本上都是有限的，現(xiàn)在我們看到曙光了，整個(gè)可能會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電力產(chǎn)業(yè)的革命。  |
|
|
