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哈爾濱工業(yè)大學(xué)朱春波教授:電動(dòng)汽車無線充電關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展方向

 電氣技術(shù)雜志社 2020-12-02

朱春波,哈爾濱工業(yè)大學(xué)電氣學(xué)院,教授,博士生導(dǎo)師,中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)無線電能傳輸技術(shù)專委會(huì)主任委員。主要研究領(lǐng)域?yàn)闊o線電能傳輸技術(shù),主要方向?yàn)殡妱?dòng)汽車無線充電技術(shù),尤其是電動(dòng)汽車移動(dòng)式動(dòng)態(tài)無線供電技術(shù),在基礎(chǔ)理論和實(shí)用化方面,均與國際前沿水平同步。

觀點(diǎn)

    未來50年,人類將進(jìn)入能量無線傳輸技術(shù)的快速發(fā)展期。動(dòng)態(tài)無線供電是最理想的供電方式。未來,公路就能提供電能,人們出行將不再有充電焦慮問題。無線充電將是無人駕駛車的剛需。目前的租賃方式,若采用無線充電也將大大降低運(yùn)營成本。

    磁耦合、微波、激光無線傳能技術(shù)將在不同領(lǐng)域快速發(fā)展。未來的無線電能傳輸技術(shù),會(huì)像無線通信一樣,從1G、2G、3G、4G、5G快速進(jìn)步。

    磁耦合式無線充電是未來車輛理想的充電方式,用戶體驗(yàn)好;技術(shù)與產(chǎn)品在向著提高性能的目標(biāo)快速推進(jìn),前景可期。

    對行業(yè)發(fā)展的建議:優(yōu)先在高端車型配置無線充電功能,供應(yīng)商把重點(diǎn)放在性能上,不應(yīng)在起步階段就降成本;需要政府、車企、研究機(jī)構(gòu)、投資人聯(lián)合,與供應(yīng)商合力共創(chuàng)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。

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