據(jù)36氪報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克日前表示，在兩周內(nèi)，該公司將向更大范圍用戶推送其“全自動(dòng)駕駛（FSD）”軟件最新升級版。 

今年10月，特斯拉CEO馬斯克宣布，面向部分用戶發(fā)布全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Beta版。最初，Beta版將提供給專家或非常小心的駕駛者等一小部分人使用。一旦完全投入使用，全自動(dòng)駕駛功能將在有信號(hào)接收的區(qū)域，甚至在特斯拉從未駕駛過的道路上自主導(dǎo)航，并且能夠?qū)崿F(xiàn)零干預(yù)駕駛，“FSD已經(jīng)基本做好了向大眾開放的準(zhǔn)備?！?nbsp;

不過，馬斯克并沒有指定更新的范圍以及是否會(huì)在美國地區(qū)。此前，他曾明確表示，挪威和加拿大將會(huì)是完全自動(dòng)駕駛軟件首批進(jìn)入的國際市場。

自測試版發(fā)布以來，F(xiàn)SD的功能不斷更新。在今年“電池日”現(xiàn)場，馬斯克表示，特斯拉對整個(gè)Autopilot軟件代碼進(jìn)行了根本性的重寫，而不是逐步調(diào)整。 

今年，馬斯克曾多次表示，特斯拉將在年底前實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，達(dá)到無需人工干預(yù)的5級駕駛技術(shù)水平。這意味著汽車完全具備自主行駛能力，且不再需要方向盤和踏板。不過目前來看，這個(gè)目標(biāo)似乎很難實(shí)現(xiàn)。此外，馬斯克還曾透露，到2021年，特斯拉有能力將自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)投入使用。

在政府監(jiān)管層面，特斯拉面臨較大壓力。美國國家公路交通安全管理局曾表示，正在密切關(guān)注特斯拉推送的beta版全自動(dòng)駕駛功能，隨時(shí)準(zhǔn)備好保護(hù)公眾免受安全風(fēng)險(xiǎn)威脅。

主編點(diǎn)評：盡管遭遇監(jiān)管部門的審查，特斯拉仍在擴(kuò)大全自動(dòng)駕駛的發(fā)布范圍，始終將自動(dòng)駕駛視為拓展市場和用戶規(guī)模的核心競爭力。一方面，隨著功能不斷豐富，特斯拉各種軟件服務(wù)價(jià)格會(huì)逐步提高，這將成為其重要盈利點(diǎn)。兼具軟硬件優(yōu)勢的特斯拉真正實(shí)現(xiàn)了“軟件定義汽車”，為整個(gè)汽車行業(yè)帶來顛覆性改變……