現(xiàn)在咱們的汽車數(shù)量是越來越多了，所以隨之而來的就是每年增加的交通事故，為了更好的可以保護車主們的安全，有關(guān)的部門也制作了一系列的交通規(guī)則，也都是讓每位車主都是可以嚴格的遵守，但是有一些問題如果發(fā)生的話，那是要負全責(zé)的，就比如說如果發(fā)生追尾的事故的話，那么后車基本上是要負全部責(zé)任的，很簡單如果前面的車壓根沒動后面的車就撞上去，可不是要給負全部責(zé)任的嗎？但是有時候這樣的處罰也會引起來司機的不滿，下面咱們一起來看一下。

像如果車主在一個路口行駛的時候，如果正抬頭看到一個綠燈還有3秒的時間就變速了，就想著如果是自己的話，趕快加速給過去，不用在等了，誰知道這次前車司機不是這樣想的，他在剩下來幾秒的時候，直接停下來了，這一停嚇一跳，直接撞個結(jié)結(jié)實實的。這個是非常簡單的一個追尾事故，這個時候后車司機就不滿意了，就問前車司機為什么要停車在那里，不過這個時候雙方都很委屈，如果這個時候不停的話，那不就闖紅燈了嗎？這個時候后車車主往往就會爭吵到，那最好你要提前就踩剎車??？不然我以為你就要通過了，正準備踩油門呢！你去踩剎車了？什么邏輯啊！

比如這樣的事情很多的車主肯定也是遇到過的，如果按照交通規(guī)則來規(guī)定的話，那么最后的結(jié)果肯定是要后車去承擔(dān)全部責(zé)任的，不僅這樣，而且車輛的修理費還有前車的修理費也都是要自己去承擔(dān)的，這個時候后車反倒是不服氣了！憑什么啊，明明是他突然停車，我才撞上去的，而且綠燈還有三秒才才開始變，不應(yīng)該這樣吧。所以兩個人都有著不一樣的看法，所以最后警察就來到了現(xiàn)場，根據(jù)一些情況的了解之后，最后交警判定的為后車要負全部責(zé)任，這讓很多的車主引起來了不滿。

他們表示如果要是自己的原因，那負全責(zé)就負全責(zé)了，但是如果不是他剎車的話，就沒有這個必要了，也就沒有這個事故發(fā)生。但是對于后車的車主話，交警也是可以理解這個心情的，但是綜合來看還是后車的車主的問題比較大，因為就算是前面的車剎車還是繼續(xù)走，它都應(yīng)該保持一個安全的前車和后車的距離，而不應(yīng)該因為一個紅綠燈的事情來去發(fā)生事故，這樣的話后車的車主一定是全責(zé)的。

所以對于交警的一個說法，讓后車車主瞬間認識到了自己的錯誤，所以對于這個結(jié)果也只能默默地去承擔(dān)了，不然這也是沒有辦法的事情了，所以面對這個情況我們寧愿等三分也不要去搶一秒的時間這個是小學(xué)生都知道的事情，所以作為成年人我們更要去遵守，不然到時候吃虧的只能是自己，為了避免這類事發(fā)生，我們還是需要謹慎一點才好。

最后小編認為:交警說的還是都挺在理的，所以相對于來說，肯定是行車安全作為第一位。還有是在綠燈3秒的時候，一定不要去搶燈，否則特別容易導(dǎo)致追尾的事故。好了今天這件事我們就討論到這里，如果你有其他想說的，請在評論區(qū)下方留言告訴小編哦！