【原】記者親測：同城速遞到底誰最快？

IT時報 2020-11-05

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微博熱搜上的一條消息惹人注目，杭州一名吃貨在最近的五個月里花了8萬多元叫外賣，這是“懶人經(jīng)濟(jì)”的一個最佳注腳。那你知不知道，同城寄快遞，能有多快？記者實測的結(jié)果是，即便是在魔都上海，同城速遞一小時送達(dá)也有點難。

6月14日，《IT時報》記者親自做了測試，測試平臺為達(dá)達(dá)、閃送、鄰趣以及人人快送。發(fā)件地址為普陀區(qū)江寧路，寄送1公斤以內(nèi)的某物品到寶山區(qū)淞行路一家單位，全程距離為15.7公里。

達(dá)達(dá)平臺的下單時間為上午10:36分，配送員上門接到時間為上午10:42分，費用為29元，最終在上午11:57分到達(dá)目的地。

閃送平臺，下單時間為上午10:44分，取貨時間為11:02分，費用為36元，最終到達(dá)目的地為中午12:10分。

鄰趣平臺，下單時間為中午12：31分，取貨時間為13:01分，費用43元，最終

送達(dá)時間為14:40分。

而在人人快送App上，記者發(fā)單時間為中午12:17分，顯示費用31元。在等待10分鐘沒有接單之后，手機(jī)收到一條提示信息“是否加價尋找配送員”，在記者選擇“否”準(zhǔn)備繼續(xù)等待的過程中，12:39分微信支付收到退款信息，幾分鐘后又顯示退款到賬信息。記者致電人人快送官方客服，對方表示這種現(xiàn)象是由于長時間沒人接單而導(dǎo)致。

從測試情況來看，達(dá)達(dá)在上門取貨時間上最具優(yōu)勢，時間最短，費用也最低，但是在送達(dá)效率上，閃送平臺則更有優(yōu)勢，所用時間最短。不過，分析人士指出，單次試驗并不能代表全貌，因為中間存在很多偶然因素，比如配送員臨時被其他事項耽誤，他特別強(qiáng)調(diào)，人人快送已經(jīng)承接“三通一達(dá)”等多個商圈多家快遞公司派件業(yè)務(wù)，前景應(yīng)該也不錯。

需要說明的一點是，記者在測試過程中發(fā)現(xiàn)，達(dá)達(dá)配送員在配送之前對寄送物品進(jìn)行了照片拍攝，一共三張并發(fā)布到平臺，他表示：“這是平臺的規(guī)定”，閃送和鄰趣沒有進(jìn)行相應(yīng)的操作。而根據(jù)2016年6月1日國家郵政局發(fā)布并實施的《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》，寄包裹除了必須出示本人身份證等有效證件，快遞單必須實名、包裹也必須先通過快遞員檢查驗視。

達(dá)達(dá)配送員攝影by汪建君

隨著電子商務(wù)的深入發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在四處蔓延，與之相應(yīng)是快遞市場的如火如荼，競爭也在各個角落洶涌浮現(xiàn)。此前，《IT時報》連續(xù)報道了快遞行業(yè)的末端之爭和豐鳥之間的快遞柜激戰(zhàn)。今天，我們將視線放到同城速遞市場，由“懶人經(jīng)濟(jì)”催生而出的同城即時配送正在從最初的外賣市場延伸到文件、證件、果蔬、鮮花、電子產(chǎn)品和生活用品等多元領(lǐng)域，這也促使一批企業(yè)在資本、用戶、服務(wù)以及配送員等方面做出及時調(diào)整從而適應(yīng)市場需求，以達(dá)達(dá)、閃送、人人快送、鄰趣等為主要“諸侯”的企業(yè)正在同城速遞市場秣馬厲兵，大幕徐徐拉開。

資本追捧

“跑步”完成多輪融資

在大都市，除了外賣這種需求在不斷增加之外，蛋糕、鮮花、果蔬、遺忘物品、加急文件等點對點的快速配送需求也開始大量出現(xiàn)?！安挥米约河H自去跑，只要上網(wǎng)點擊就有專人送貨上門或取貨配送，這就是懶人經(jīng)濟(jì)的概念?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，這種市場規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。

據(jù)國家郵政數(shù)據(jù)顯示，同城速遞是物流行業(yè)增速最快的子行業(yè)，未來五年仍將保持30%的增速，預(yù)計到2020年市場規(guī)模將超2000億元。而在2016年前三季度，同城快遞業(yè)務(wù)量累計實現(xiàn)51.1億件，其中同城速遞13.6億件，占26.6%。零點有數(shù)快遞物流研究中心研究員丁威認(rèn)為，同城速遞和同城快遞不能混淆，前者更加強(qiáng)調(diào)“即時配送”，它是點到點的分散式運輸，寄件人和收件人之間的距離只差一名配送員；而后者是點到點的集散式運輸，寄件人和收件人之間至少隔了兩個配送員和一到多個集散網(wǎng)點，目前的同城快遞時效，還未達(dá)到“即時配送”的水平。

由于市場體量的增長預(yù)期，同城速遞越來越受到資本的青睞。據(jù)悉，6月5日，同城速遞平臺閃送宣布完成C+輪5000萬美元融資，而在此之前，今年2月份閃送也獲得了5000萬美元融資，這意味著半年之內(nèi)，閃送完成了1億美元的融資；另外，6月9日，UU跑腿在2017年戰(zhàn)略發(fā)布會上也宣布獲得1億元A+輪融資，加上今年1月獲得的9600萬元A輪融資，UU跑腿也在半年時間完成了1.96億元的融資。

多家快遞公司進(jìn)入戰(zhàn)場

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，同城速遞主要做好兩端：一端是用戶，另一端是配送員，前者要靠好的服務(wù)來完成引流，后者則需要通過切實的利益和機(jī)制來保障配送的效果。上海市膠州路圓通快遞加盟網(wǎng)點負(fù)責(zé)人孫紅飛則表示，在上海這樣的大都市，許多白領(lǐng)階層并不在乎錢的多少而更關(guān)注時間的長短，同城速遞是在時間效率上一決高下，這符合它的“即時性”特點。與之相應(yīng)，新達(dá)達(dá)、閃送、人人快送、鄰趣等也都在配送時效和計費價格上吸引用戶。

5月下旬，達(dá)達(dá)全面升級為消費者品牌，新版達(dá)達(dá)顯示可以選擇專人直送，15分鐘上門取件1小時送達(dá)，并且實行7×24小時的全天候服務(wù)，寄送或代取的物品范圍涵蓋合同文件、服裝、零配件、食品飲料、發(fā)票證件、禮物鮮花等；閃送則在官網(wǎng)表示，能做到客戶下單后1分鐘內(nèi)響應(yīng)，平均10分鐘上門取件，直線距離3公里內(nèi)平均19分鐘送達(dá)，10公里內(nèi)平均33分鐘送達(dá)，全城平均送達(dá)時效達(dá)到45分鐘；人人快送提出“極速達(dá)”，宣稱目前平臺能夠?qū)崿F(xiàn)下單即時響應(yīng)，平均10分鐘上門取貨，60分鐘送達(dá)全城的業(yè)務(wù)服務(wù)。鄰趣在官網(wǎng)也是強(qiáng)調(diào)一個“快”字，針對不同產(chǎn)品給出不同時間，如星巴克咖啡，快至15分鐘送達(dá)，而對于快取快送，則顯示最快30分鐘送達(dá)?？梢园l(fā)現(xiàn)，這些公司都在追逐60分鐘的送達(dá)效率。

價格上，《IT時報》記者看到，新達(dá)達(dá)計費規(guī)則以5公斤為首重、2公里為起送距離，起送價為8元，并以每公里2元的價格遞增；閃送的起步價為16元，這是在5公里以內(nèi)、5公斤以下的收費情況，超出之后，價格再以每5公里加收10元，而5-20公斤每增加1公斤，加收2元；人人快送的計費標(biāo)準(zhǔn)是重量在5公斤、距離為5公里以內(nèi)，收費15元，這個范圍之外，每增加1公斤加2元，每增加5公里加收8元；至于鄰趣，普通送件2公里收費6元，專享服務(wù)則為16元。

用補(bǔ)貼“爭奪”配送員

在消費端競爭之外，主打同城速遞的企業(yè)也在配送員端開展各種激勵政策，“當(dāng)市場不斷做大之后，配送員的需求量也就越來越大，而以眾包模式形成的配送隊伍具有很大的流動性，所以需要用激勵措施穩(wěn)住他們，”一名快遞從業(yè)人士表示：“現(xiàn)在各家企業(yè)都要求配送員使用帶有自己企業(yè)Logo的送餐箱和工具，這就是流動的廣告牌，是一個品牌塑造的過程。”

據(jù)達(dá)達(dá)配送員張明（化名）介紹，目前在正常情況下，達(dá)達(dá)給予的“惠民”政策是每天配送達(dá)到15單獎勵5元，20單獎勵10元，30單25元，40單50元，45單75元，60單則給予獎勵150元?！斑@就激發(fā)了大家使用達(dá)達(dá)搶單的熱情，”他說：“在下雨天則根據(jù)雨勢大小，每單獎勵1.5元—2元?！?/strong>

閃送同樣有獎勵措施，據(jù)配送員楊青（化名）介紹，閃送從今年春節(jié)以來就有規(guī)定，每周送滿44單給予150元的獎勵（下周一到賬），而6月初又推出了新的激勵措施：周一到周五期間，上午10:00—12:00和下午3:00—5:00，每天送滿15單，獎勵80元。

比較而言，鄰趣的激勵措施有所不同，它更看重配送員的長期使用，據(jù)了解，鄰趣使用積分制度來調(diào)動配送員的積極性，目前的規(guī)定是每送一單鄰趣需要收取10%的平臺費，但隨著配送員積分的提升，平臺費會相應(yīng)降低，比如達(dá)到5000分只收取8%，達(dá)到10000分則只收取5%，相反超過一定時間沒有配送，積分也會相應(yīng)下降，從而提升平臺費的收取比例。

面對這些不同公司給出的獎勵，由于眾包配送員比較自由，往往他們也會使用多部手機(jī)下載多個平臺App接單配送，從而賺更多的補(bǔ)貼。不過張明（化名）表示，還是有一個為主體的，比如他就是主要用達(dá)達(dá)。

傳統(tǒng)快遞涉足“同城速遞”市場

面對同城速遞不斷擴(kuò)大的市場，傳統(tǒng)快遞企業(yè)也不愿放棄這一塊“蛋糕”，2016年7月，順豐推出了同城即刻送服務(wù)，從官網(wǎng)上看為餐飲外賣、商超、生鮮、蛋糕、鮮花及類似行業(yè)，提供圍繞店鋪周邊3或5公里內(nèi)的同城專人即拿即送服務(wù)，但記者在順豐速運的App上并未看到此服務(wù)的提供，客服對此也并不知情，為何推出近1年時間卻并沒提供服務(wù)順豐人士并未給出答案。在順豐速運App上只有順豐即日，在指定服務(wù)范圍（同城）和寄遞時間內(nèi)收寄，承諾當(dāng)日20:00前送達(dá)，計費標(biāo)準(zhǔn)為1公斤以內(nèi)為12元，每超出1公斤加收2元。在測試中，記者也測試順豐即日，上午10:15下單，10:26快遞員上門收件，費用12元，最終在18:50抵達(dá)目的地。

另外據(jù)孫紅飛介紹，今年3月份，圓通啟動了同城配送網(wǎng)絡(luò)，就是為了爭取同城即時配送市場，目前圓通的配送頻次為一天三頻（上午10:30，中午12:30，下午1:30），未來可能會增加到一天五頻，這樣攬收時間更多，配送量也會更大，加上同城配送網(wǎng)絡(luò)的裝載更加規(guī)范之后，在生鮮、冷鏈、果蔬、鮮花等市場尋求進(jìn)一步的可能性。