(三)風(fēng)沙地貌 1、概念:風(fēng)沙地貌在風(fēng)力對地表物質(zhì)的侵蝕、搬運和堆積過程中所形成的地貌。亦稱風(fēng)成地貌。 2、分布:我國的風(fēng)沙地貌主要分布在西北地區(qū)。 3、類型:可分為風(fēng)蝕地貌和風(fēng)積地貌兩大類。 (1)風(fēng)蝕地貌 風(fēng)蝕蘑菇 雅丹地貌 “雅丹”在維吾爾語中的意思是具有陡壁的小山包。雅丹地貌是由不規(guī)則的溝槽和壟脊相見構(gòu)成,壟脊的走向與風(fēng)向一致。 新疆“魔鬼城”就是典型的雅丹地貌 丹霞地貌簡單地說就是'以陡崖坡為特征的紅層地貌'。 巖石由紅色砂礫構(gòu)成的,后來地殼抬升,巖石被流水切割侵蝕,山坡以崩塌過程為主而后退,保留下來的巖層就構(gòu)成了紅色山塊。以仁化縣的丹霞山命名的,稱為丹霞地貌。 丹霞地貌在我國廣泛分布,目前已查明丹霞地貌1005處,分布于全國28個省(自治區(qū)、直轄市、特別行政區(qū))。在熱帶、亞熱帶濕潤區(qū),溫帶濕潤-半濕潤、半干旱-干旱區(qū)和青藏高原高寒區(qū)均有分布。 丹霞地貌 張掖丹霞地貌
(2)風(fēng)積地貌 沙丘 黃土高原----風(fēng)力堆積 鳴沙山與月牙泉 新月形沙丘 思考:根據(jù)下圖能不能判斷風(fēng)向?如何判斷?緩坡為迎風(fēng)坡,陡坡為背風(fēng)坡
新月形沙丘示意圖(俯視) 新月形沙丘示意圖(側(cè)視)
雅魯藏布江中游河谷的風(fēng)沙地貌(丹娘沙丘) 形成分析:每年冬春季節(jié),氣候干旱多大風(fēng),大風(fēng)經(jīng)過地區(qū)植被稀少,加上經(jīng)過江面,受阻擋較少,形成渦旋上升氣流;氣流攜帶沙洲和河灘上的沙粒,受江邊山地地形阻擋,風(fēng)速減緩,沙粒堆積于山坡日積月累形成沙丘。
近年來,隨著鄱陽湖面積縮小,湖畔出現(xiàn)了大面積的沙山,一湖清水、金黃沙山一起構(gòu)成了黃綠相間的“山水沙漠”。結(jié)合鄱陽湖附近沙山分布示意圖,嘗試從外力作用分析沙山的形成原因。 答案:鄱陽湖流域多低山丘陵,夏季多暴雨,流水侵蝕作用強;大量泥沙被河流搬運到湖區(qū)沉積。冬季風(fēng)強勁,將湖盆裸露的泥沙搬至沿岸堆積。 4、風(fēng)成地貌對人類的影響 不利影響: (1)破壞建筑物。 (2)降低土壤肥力。 (3)掩埋房屋、農(nóng)田、道路等。 治理措施: 草方格、石方格、高立式沙障、防護林帶。 1、根據(jù)沙丘形狀判斷風(fēng)向 2、判斷 (1)雅丹地貌在東部沿海比較常見。( ) (2)沙丘能埋沒房屋和道路。( ) (3)水邊不能形成風(fēng)沙地貌。( ) (4)根據(jù)沙丘的形態(tài)能判斷附近的盛行風(fēng)向。( ) (5)流動沙丘遇到灌木等植被可能轉(zhuǎn)化成固定沙丘。( ) 提示:(1)× (2)√ (3)× (4)√ (5)√
隨著流速或風(fēng)速的降低,搬運的物質(zhì)逐漸沉積。 沉積過程中,顆粒大、比重大的物質(zhì)先沉積;顆粒小、比重小的后沉積。沉積物具有分選性,如下圖: 海岸地貌是海岸在構(gòu)造運動、海水動力、生物作用和氣候因素等共同作用下所形成的各種地貌的總稱。 根據(jù)海岸地貌的基本特征,可分為海岸侵蝕地貌和海岸堆積地貌兩大類。侵蝕地貌是巖石海岸在波浪、潮流等不斷侵蝕下所形成的各種地貌。堆積地貌是近岸物質(zhì)在波浪、潮流和風(fēng)的搬運下,沉積形成的各種地貌。按海岸的物質(zhì)組成及其形態(tài),可分為沙礫質(zhì)海岸、淤泥質(zhì)海岸、三角洲海岸、生物海岸等。 1、海蝕地貌 海蝕柱 海蝕崖 海蝕穴 海蝕平臺 海蝕拱橋
海蝕地貌的形成過程 進入海岸帶的松散物質(zhì),在波浪推動下移動,并在一定的條件下堆積起來的各種地形稱海積地貌。 沙灘 貝殼堤 豐富的貝殼物源在入海徑流量和輸沙量較少的情況下,海浪與潮汐作用相對較強,海浪與潮汐將貝殼搬移到海岸堆積,隨著貝殼的逐年加積,也就形成了獨特的貝殼堤海岸。 水下沙壩露出水面便成為離岸壩
海灘按照沉積物顆粒大小可分為礫灘、沙灘、泥灘。 [圖示圖解]不同區(qū)域的主導(dǎo)性外力作用不同(以我國為例) 三、本課小結(jié) 四、鞏固練習(xí) 1、蒙古高原、黃土高原和華北平原因外力作用在成因上具有一定的聯(lián)系。下圖中各字母表示不同的主要外力作用。 (1)圖中字母a、b、c、d分別表示哪些外力作用? (2)在c過程中,最有可能發(fā)生的生態(tài)破壞問題是什么? 提示:(1)a是風(fēng)力侵蝕,b是風(fēng)力搬運,c是流水搬運,d是流水堆積。 (2)水土流失嚴(yán)重。 2、圖中所示區(qū)域海拔在4500米以上,冬春季盛行西風(fēng),年平均大風(fēng)(大于等于8級)日數(shù)157天,且多集中在10月至次年4月,青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重,且主要為就地起沙,風(fēng)沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范圍內(nèi)。 說明上述沙源冬春季起沙的原因。 答案:①冬春季氣候干燥(降水少),地表缺乏植被(草)的保護;②大風(fēng)多,湖面較寬闊,西風(fēng)經(jīng)湖面無阻擋,沙源東部為河谷,風(fēng)力強勁。 |
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