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新基建成科技產(chǎn)業(yè)新驅(qū)動,BATH領(lǐng)跑

 羅超頻道 2020-10-29

科技產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則正在發(fā)生變化。


3月4日,中央在一次會議上強調(diào)要加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度,被稱為“新基建”的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短期內(nèi)承擔(dān)著疫后經(jīng)濟復(fù)蘇使命,長期則會是我國經(jīng)濟增長的新引擎,將驅(qū)動各行各業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級。

對于新基建,媒體與公眾給予高度關(guān)注。百度指數(shù)顯示,3月以來“新基建”很快從一個新詞變?yōu)闊衢T概念?!度嗣袢請蟆吩?月開設(shè)“新基建 新機遇”專欄,張勇、李彥宏和馬化騰三位BAT掌門人相繼發(fā)表署名文章熱議新基建話題。今年兩會“新基建”也成了熱門詞,李彥宏、丁磊和雷軍等來自科技行業(yè)的兩會代表的建言均與新基建有關(guān)。

雖然“新基建”概念剛有,但新型基礎(chǔ)設(shè)施卻已出現(xiàn)多年,現(xiàn)在只是要“加快”。一向以嗅覺敏銳著稱的科技巨頭們,早已投身到新基建熱潮中。在BAT外,華為、聯(lián)想、小米、美團、京東、360和網(wǎng)易等頭部科技公司,均在布局新基建。

 01 

新基建重新定義科技產(chǎn)業(yè)規(guī)則

2008年“四萬億”刺激計劃政策出臺后,市場信心得以提振,消費潛力被全面激發(fā),2個季度后GDP增速觸底回升,這一計劃對我國高速高鐵地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生了深遠影響,幫助我國攬得“基建狂魔”的美名。新基建的影響同樣會很深遠。

跟傳統(tǒng)的“鐵公基”等基礎(chǔ)設(shè)施不同,新基建更重視具有科技內(nèi)涵的產(chǎn)業(yè),代表著中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新方向,一方面將讓我國科技產(chǎn)業(yè)繼續(xù)高速增長;另一方面,數(shù)字科技將加速驅(qū)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。最終,經(jīng)濟、消費、就業(yè)、基建、社會、民生等領(lǐng)域都將受益。

“新基建”給中國科技產(chǎn)業(yè)帶來一波巨大的紅利,原因在于“新基建”的“新”本質(zhì)是因為數(shù)字科技。國家發(fā)改委將“新基建”分為三類:一是信息基礎(chǔ)設(shè)施,如AI、云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等;二是融合基礎(chǔ)設(shè)施,如智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施等;三是創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施,如重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、科教基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等。三類新基建都有一個屬性:科技。新基建將是科技企業(yè)的主場。

隨著人口紅利的消失,硬件、通信和互聯(lián)網(wǎng)等科技產(chǎn)業(yè)均進入存量階段,在5G商用前“青黃不接”,市場急需新動力。2019年科技產(chǎn)業(yè)興起從消費互聯(lián)網(wǎng)向B/G行業(yè)端轉(zhuǎn)向的趨勢,騰訊說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),百度說產(chǎn)業(yè)智能化,阿里說數(shù)字操作系統(tǒng)……BAT盯上B/G行業(yè)端,AI、大數(shù)據(jù)、云計算、IoT、5G等新型技術(shù)未來最大的應(yīng)用空間同樣是在B/G行業(yè)端。新基建的內(nèi)涵正是用數(shù)字科技驅(qū)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

新基建的出現(xiàn),正中科技巨頭的下懷。然而,B/G端的強屬性,讓新基建與消費互聯(lián)網(wǎng)的邏輯截然不同,比如智能交通等新基建依賴頂層設(shè)計、政策支持和產(chǎn)業(yè)融合,對承建商的投資能力、服務(wù)能力、落地能力和技術(shù)能力都有全新要求,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在消費互聯(lián)網(wǎng)市場積累的“能力?!焙茈y滿足。正是因為此,一些在消費互聯(lián)網(wǎng)市場風(fēng)生水起的玩家,在新基建上的布局是相對空白的,不是因為沒看到新基建的機會,而是沒有抓住的能力。

科技產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則正在發(fā)生變化。在新一輪游戲中,誰會成為關(guān)鍵玩家呢?綜合來看,BATH四大科技巨頭機會最大。

 02 

BATH成為新基建的關(guān)鍵玩家

1、百度:吹響智能新基建的號角。

3月11日“新基建”概念剛出現(xiàn)不久,百度CTO王海峰就在主題為“‘新基建’號角吹響,智能云一往無前”的郵件中,對百度智能云事業(yè)群組進行組織架構(gòu)調(diào)整,謀局新基建。5月8日,百度CEO李彥宏在《人民日報》的署名文章中闡述新基建與人工智能的關(guān)系,王海峰隨后在云智峰會上宣布百度智能云“以云計算為基礎(chǔ),以AI為抓手,聚焦重要賽道”的戰(zhàn)略。

可見,百度在新基建上的思路很清晰:做智能新基建。

在新基建闡述中,AI與5G、云計算總是一起出現(xiàn),5G提供高速連接,云計算提供強大算力,AI解決最根本的問題:產(chǎn)業(yè)智能化。對于各行各業(yè)來說,不論是數(shù)字化、在線化、+互聯(lián)網(wǎng)還是上云,最終都要實現(xiàn)智能化,進而降本增效、轉(zhuǎn)型升級。因此,云計算平臺都在智能化轉(zhuǎn)型,阿里在說“數(shù)智化”,華為官網(wǎng)“愿景”頁面出現(xiàn)最多的關(guān)鍵詞是“智能”。

最有能力貼上智能新基建標(biāo)簽的是百度。百度在AI技術(shù)上已深耕十年,2013年百度就創(chuàng)立全球第一個以深度學(xué)習(xí)命名的研究院,研發(fā)深度學(xué)習(xí)框架PaddlePaddle(今天的飛槳)。百度將AI技術(shù)應(yīng)用在搜索、翻譯、地圖等成熟業(yè)務(wù)上,同時孵化出無人車等新業(yè)務(wù)。2016年當(dāng)世人因為AlphaGo而關(guān)注AI時,沉淀多年的百度已對外發(fā)布百度大腦、開源PaddlePaddle。2017年百度將AI to B作為AI戰(zhàn)略的重點方向,推動AI產(chǎn)業(yè)化落地,到今天,百度已是各行各業(yè)智能化的基礎(chǔ)設(shè)施,AI也成為百度智能云最大的差異化能力。

百度的新基建布局以AI為主線:

  • 底層是百度大腦、飛槳,包括深度學(xué)習(xí)、自然語言處理、知識圖譜、語音、機器視覺等等AI基礎(chǔ)技術(shù),覆蓋數(shù)百個AI基礎(chǔ)能力;

  • 中層是AI中臺、知識中臺、小度、如流、智能客服等面向不同場景的智能化平臺;

  • 上層是面向城市、交通、金融、客服與營銷、能源、醫(yī)療、汽車、制造等行業(yè)的智能化解決方案。

李彥宏認為人工智能將從人機交互、基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)應(yīng)用三個層面對社會、經(jīng)濟和生活產(chǎn)生廣泛而深遠的影響,在人機交互、基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)應(yīng)用上,百度均已占據(jù)有利位置,它要做的新基建就是智能社會的AI基礎(chǔ)設(shè)施。


做新基建百度不是蹭熱點,甚至可以說,新基建是百度一直在做的事情,如今新基建被國家提速,則是百度一直在等候的一個機會。早在2015年,李彥宏在兩會提案中就曾建議設(shè)立“中國大腦”計劃,希望人工智能技術(shù)讓中國企業(yè)受益、讓國家受益,讓中國經(jīng)濟受益?,F(xiàn)在看來,智能新基建就是“中國大腦”的落地形態(tài)。新基建將成為產(chǎn)業(yè)智能化的助推器,今天百度有興奮的理由,屬于它的黃金時代來了,這就像一個苦練功夫十年的少年積累了一堆本事,現(xiàn)在終于有了用武之地。

2、阿里:宏大的數(shù)字新基建構(gòu)想。

3月阿里董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇便在人民日報撰文:《新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拓展創(chuàng)新發(fā)展空間》,著重突出“數(shù)字基建”這一概念,他認為:數(shù)字基建將為提升中小企業(yè)競爭力、消費驅(qū)動經(jīng)濟增長、創(chuàng)造更多就業(yè)機會等方面提供堅實支撐,同時,數(shù)字基建還將成為各地政府提升現(xiàn)代化治理能力的有力抓手。張勇甚至斷言:“數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就是新基建”。

跟百度強調(diào)“智能”不同,阿里強調(diào)“數(shù)字”二字,百度的智能新基建聚焦一個點,因為智能化是數(shù)字化的終極形態(tài)。阿里則謀求大而全:

  • 底層是達摩院和阿里云兩大技術(shù)平臺,前者投資千億級,負責(zé)AI等前沿技術(shù)研發(fā),后者是云計算先行者,是亞太地區(qū)最大的云計算平臺;

  • 中層是阿里巴巴“中臺戰(zhàn)略”下形成的各種業(yè)務(wù)中臺,聚合交易、支付、營銷等能力;

  • 上層是天貓、淘寶、聚劃算、菜鳥、盒馬、阿里釘釘、阿里媽媽、阿里魚等具有B端屬性的業(yè)務(wù)。

早在2018年阿里就提出“商業(yè)操作系統(tǒng)”的說法,這一操作系統(tǒng)的海量數(shù)字化組件將服務(wù)用戶、商家、企業(yè)、組織,張勇當(dāng)時是這樣解釋的:“阿里巴巴經(jīng)濟體內(nèi)日益緊密交融,不僅滿足了消費者跨場景的需求,背后正形成一個幫助企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型的阿里巴巴操作系統(tǒng),各個商業(yè)部門既產(chǎn)生數(shù)據(jù),又消耗數(shù)據(jù),形成一個有機循環(huán)?!?/span>

這個“商業(yè)操作系統(tǒng)”,事實上就是阿里的數(shù)字新基建,其目標(biāo)是讓各行各業(yè)“煥新”,2016年馬云提出“五新”,2019年張勇將這一概念升級成“百新”,即要讓各行各業(yè)都成為“新行業(yè)”:“每個建筑,每個社區(qū)、每個城市都在全面走向數(shù)字化,無論是學(xué)校、醫(yī)療還是各行各業(yè),都在走向數(shù)字化、智能化運營的空間?!?/span>

阿里與百度的路徑不同,最終卻來到一個點。智能化是阿里數(shù)字化的結(jié)果,數(shù)字化是百度實現(xiàn)智能化的手段。2009年阿里云創(chuàng)立,2010年百度布局AI,一家重注云一家重注AI,如今百度成為智能新基建的頭號玩家,阿里則依托阿里云成為數(shù)字新基建的頭號選手。

3、騰訊:抓住契機共建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

5月18日,馬化騰在《以新基建為契機,加快共建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)》一文指出:

自2018年宣布戰(zhàn)略升級以來,我們就開始積極投身新基建,通過“扎根消費互聯(lián)網(wǎng),擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,逐漸成為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“數(shù)字化助手”。

在馬化騰看來,新基建與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是不可分割的系統(tǒng):“新基建與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),就是要讓每一個人和每個企業(yè),以目前最低的成本和最高的效率來使用數(shù)據(jù)、算法與算力進行勞動創(chuàng)造,從而共享全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的成果。”

2018年騰訊提出產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,在新一輪組織架構(gòu)調(diào)整中,新成立云和智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群(CSIG)負責(zé)該戰(zhàn)略落地,助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級。2019年騰訊斬獲頗豐,騰訊云全年營收超170億元,付費客戶數(shù)突破100萬。騰訊云整合騰訊技術(shù)、支付、社交等能力,給政企、金融、醫(yī)療、教育、交通等行業(yè)提供數(shù)字化方案。

雖然騰訊叫產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、阿里叫商業(yè)操作系統(tǒng),但本質(zhì)上騰訊在新基建上強調(diào)“數(shù)字化”的理念跟阿里“數(shù)字新基建”十分相似,原因在于其業(yè)務(wù)廣度與阿里近乎相當(dāng),兩者的野心均是助力各行各業(yè)數(shù)字化升級,不同的是阿里突出“智能化”,騰訊并未強調(diào)這一點。

4、華為:構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。

說到新基建不得不提華為。5G基建、特高壓/電力物聯(lián)網(wǎng)、高鐵/軌道交通、新能源汽車/充電樁、云計算/數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建典型領(lǐng)域,除了高鐵/軌道交通外,余下基本與華為直接或間接相關(guān),特別是5G,華為更是占據(jù)絕對優(yōu)勢。

不過華為在新基建上的野心,卻不只是通過5G來解決連接問題。華為云業(yè)務(wù)總裁鄭葉來曾對媒體詳述華為對新基建的理解,他認為:“新基建即服務(wù),云、AI和5G使能千行百業(yè)提升生產(chǎn)效率,帶來產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級,讓智能制造、智慧交通、智能能源、智慧金融等新服務(wù)廣泛推廣和普及。”

華為的新基建究竟要做什么?打開華為官網(wǎng),我們可以找到答案,華為的愿景是“構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界”,將攜手客戶與合作伙伴一起為智能世界提供無處不在的聯(lián)接、無所不及的智能、個性體驗與數(shù)字平臺。在華為的愿景描述中,我們會看到BAT的影子,它倡議數(shù)字包容,“不讓任何一個人在數(shù)字世界中掉隊”,這與BAT的普惠理念如出一轍;它說要探索未來,打開智能世界新版圖,這與李彥宏的“智能經(jīng)濟”沒區(qū)別;它說要以智能力量,推動千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,這與百度的AI產(chǎn)業(yè)化理念驚人一致。

不難發(fā)現(xiàn),華為的新基建關(guān)鍵詞在“萬物互聯(lián)”外,另外一個是“智能”,前者是基于5G的連接能力決定的,后者則是萬物互聯(lián)與數(shù)字化的目標(biāo)。

華為在5G這一殺手锏能力外,具有芯片、AI、云等技術(shù)能力。跟阿里、騰訊什么技術(shù)都做不聚焦具體技術(shù)不同,華為聚焦三大技術(shù):5G、云和AI。5G優(yōu)勢無需贅言,AI強調(diào)全棧全場景AI,直接對標(biāo)百度,華為云則承載5G、AI等能力。

BATH四大巨頭均對新基建雄心勃勃,雖然思路有所不同,然而大家對新基建的理解本質(zhì)上沒有不同,布局新基建的思路我認為大同小異,有很多共同點:

  • 都離不開云,云是承載能力的平臺,是輸出能力的窗口,是提供服務(wù)的形式。

  • 均以智能化為目標(biāo),除了騰訊沒有特別強調(diào)AI外,阿里強調(diào)“數(shù)智化”,華為強調(diào)“智能化升級”,百度更是以智能為抓手,成為唯一的智能新基建玩家。不用懷疑,華為、阿里與百度最終都會在智能經(jīng)濟社會扮演關(guān)鍵角色,智能新基建或許會由三者爭雄天下。

  • ……

BATH這四大關(guān)鍵玩家們,在逐鹿新基建時,終極PK會是什么呢?

 03 

新基建各有勝負手,終極PK是什么?

首先是技術(shù)。

新基建不是鋼筋水泥,而是數(shù)字科技,特別是AI、云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)。新基建關(guān)鍵玩家一定要有技術(shù)實力,特別是底層、核心和自主技術(shù),百度、阿里和華為各有看家本領(lǐng):

  • 百度是一家技術(shù)立業(yè)的公司,2015年百度成立十五年,李彥宏說“始終相信技術(shù)的力量” ,2017年百度使命拓展為“用科技讓復(fù)雜的世界更簡單”。因為對技術(shù)有信仰,百度從來不吝在技術(shù)上高投入,研發(fā)投入在營收中的占比在互聯(lián)網(wǎng)公司中一直位居第一。在AI技術(shù)上,百度擁有最多的AI專利,且遠超第二名,同時還擁有世界級的深度學(xué)習(xí)、NLP、知識圖譜、語音、機器視覺等AI技術(shù),深度學(xué)習(xí)平臺飛槳已成為中國最大的深度學(xué)習(xí)平臺,服務(wù)企業(yè)達到8.4萬家。

  • 與聯(lián)想“貿(mào)工技”不同,任正非最初就給華為定下“技工貿(mào)”的路線,堅持技術(shù)立業(yè),每年堅持10%以上的營收投入研發(fā),這一比例在科技巨頭中一直最高,華為還成立了方舟實驗室等世界級科研機構(gòu),廣攬頂級技術(shù)人才。華為在2019年研發(fā)投入超過1200億元人民幣,持有的授權(quán)專利超過8.7萬件,在全球企業(yè)專利申請榜單上已多年名列榜首。在5G通信、芯片、OS上華為均已形成核心技術(shù)力,是為數(shù)不多的將技術(shù)做到底層的巨頭。

  • 阿里最初是電商公司,在經(jīng)歷雙11這樣的極限挑戰(zhàn)后,阿里投入巨大精力補齊技術(shù)短板,用業(yè)務(wù)倒逼技術(shù)發(fā)展。后來在AI等新技術(shù)浪潮下,馬云再度做出一個現(xiàn)在看來十分有魄力的決定:成立達摩院投入數(shù)千億布局AI等新技術(shù)。如今達摩院與阿里云成為阿里的兩張技術(shù)王牌,阿里擁有飛天分布式操作系統(tǒng)等殺手锏技術(shù)。張勇終于有底氣對外說,“阿里永遠是一家技術(shù)驅(qū)動的公司”。

種瓜得瓜,種豆得豆。如今,BAH成為中國最具技術(shù)氣質(zhì)的科技巨頭,均擁有“國貨之光”的自主技術(shù)(百度的AI、華為的5G,阿里的云)。騰訊正在全方位補齊技術(shù),日前,湯道生對外宣布騰訊未來五年將投入5000億用于新基建的進一步布局,可以預(yù)見,騰訊會在技術(shù)上大規(guī)模投入,追趕BAH。

其次是場景。

不是什么都能被稱為“基礎(chǔ)設(shè)施”,“基礎(chǔ)設(shè)施是指為社會生產(chǎn)和居民生活提供公共服務(wù)的物質(zhì)工程設(shè)施,是用于保證國家或地區(qū)社會經(jīng)濟活動正常進行的公共服務(wù)系統(tǒng)。它是社會賴以生存發(fā)展的一般物質(zhì)條件。”

既然如此,新基建要發(fā)揮作用就要有場景,簡單地說就是社會生產(chǎn)或者居民生活相關(guān)的應(yīng)用,在這一點上,BATH均有各自擅長的場景:

  • 百度的重點賽道除信息與知識外,還有基于“信息與知識”的連接能力所覆蓋的行業(yè):城市、交通金融、客服與營銷、能源、醫(yī)、汽車、制造等成為其聚焦的重點賽道;

  • 阿里最具優(yōu)勢的場景是零售、消費、金融、制造和物流等電商相關(guān)領(lǐng)域,同時阿里云、阿里釘釘?shù)葮I(yè)務(wù)在城市服務(wù)、醫(yī)療健康、文化娛樂等行業(yè)均有很廣泛的布局;

  • 騰訊基于微信、微信支付和文娛等業(yè)務(wù)涉足文娛、金融、零售和城市等場景建立優(yōu)勢,其正加速向各行各業(yè)覆蓋;

  • 華為在起家的通信行業(yè)獨具優(yōu)勢,此外其在向能源、制造、物流、安防、智能城市等優(yōu)勢行業(yè)積極擴展,最終野心是“推動千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?!?/span>

再其次是生態(tài)。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入大、周期長、回報慢,涉及產(chǎn)業(yè)鏈長,因此任何基建都不是一家企業(yè)可以建好的,唯有集合社會力量才可能做基建,不論是高鐵高速還是新基建。因此,BATH的新基建都在強調(diào)開放共建模式,都要與全社會合作伙伴一起來構(gòu)建新基建:

  • 百度擁有最繁榮的AI生態(tài),百度大腦與飛槳的AI技術(shù)生態(tài)外,百度智能云的合作伙伴生態(tài),Apollo的智能交通/自動駕駛生態(tài),百度地圖的智能位置服務(wù)生態(tài)、小度的智能家居生態(tài)……

  • 阿里擁有最全面的商業(yè)生態(tài),在最大的零售業(yè)態(tài)外,螞蟻金服、菜鳥、盒馬、阿里媽媽等業(yè)務(wù)有自己的B端生態(tài),阿里云、釘釘?shù)葎t有各自技術(shù)服務(wù)生態(tài);

  • 騰訊基于社交網(wǎng)絡(luò)形成最繁榮的文娛內(nèi)容生態(tài),微信“九宮格”模式連接電商、酒店、票務(wù)、出行、生活服務(wù)、房產(chǎn)服務(wù)等商業(yè)生態(tài),騰訊云、微信支付等又有自己的商業(yè)生態(tài)。

  • 華為生態(tài)相對薄弱,主要是基于華為業(yè)務(wù)的閉環(huán)生態(tài),比如通信設(shè)備的運營商生態(tài)、手機設(shè)備的供應(yīng)鏈生態(tài),HMS上的開發(fā)者生態(tài)等等,這些如何與新基建融合有待觀察。

最后是能力。

做新基建一定要B/C兩棲能力:一方面,新基建核心是幫助產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級,要落地解決方案,只有C端經(jīng)驗的公司是做不好的;另一方面,智慧城市、智能交通、智能醫(yī)療、智能教育等新基建項目,最終要給C端用戶服務(wù),離不開C端服務(wù)能力,這是企業(yè)級服務(wù)巨頭們做不好的。因此,新基建只有具備B/C“兩棲能力”的企業(yè)才能做好。

不難發(fā)現(xiàn),新基建主流玩家均是同時具有B/C服務(wù)能力的科技巨頭。騰訊和百度是消費端業(yè)務(wù)發(fā)家,再依托C端業(yè)務(wù)優(yōu)勢向B端滲透;華為和阿里B端業(yè)務(wù)起家,華為賣通信設(shè)備,阿里做B2B,后來在C端取得巨大成功。不論什么路徑,BATH均形成B/C兩棲能力,這一點是很多科技公司不具備的,有的科技公司在B端很強、在C端卻一片空白,有的在C端風(fēng)生水起、在B端卻沒有什么布局,它們或許可以參與到新基建,卻很難成為核心玩家。

總結(jié):

如火如荼的新基建,BATH成為四大關(guān)鍵玩家。但新基建是一個龐大的系統(tǒng)工程,它將會讓所有企業(yè)受益,會有許許多多的企業(yè)特別是科技企業(yè)參與其中,所有人都是贏家。

END

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