長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。——李白

《泰坦尼克號》這部影片講述了處在不同階級的窮小伙杰克和貴族女孩露絲，在一艘豪華客輪上一見鐘情墜入愛河，最終客輪觸礁沉沒杰克用自己的生命換回了露絲的曠世愛情故事。

然而這部全球經(jīng)典的優(yōu)秀影片是有真實事件作背景的，一艘被稱為''世界工業(yè)史上的奇跡''的豪華郵輪在處女航中觸礁沉沒，直到七十多年后科學(xué)家才終于揭開了它的沉沒之謎。

''永不沉沒的客輪''建成

1909年3月31日，這艘曠世的豪華游輪泰坦尼克號開始建造于北愛爾蘭的哈南德·沃爾夫造船廠，隸屬白星航運公司，計劃建造當(dāng)時世界上最大最豪華的客輪，是當(dāng)時唯一的兩艘奧林匹克級別的超級客輪之一，號稱是''永不沉沒的客輪''、''夢幻郵輪''。

1911年，泰坦尼克號建成下水。這艘巨大無比的載人游船更像是一棟豪華的大廈，甚至比這更豪華。

大餐廳的地毯又厚又軟，甚至可以沒過膝蓋；那些路易十五風(fēng)格的名貴家具重到根本抬不動，墻壁上到處都是精美的浮雕和赫赫有名的藝術(shù)品，凡手能觸摸到的地方都是上等的柚木和精致的黃銅裝飾。

這些精美昂貴的內(nèi)飾讓你置身于這艘郵輪是，會產(chǎn)生一種身處凡爾賽宮的錯覺。

泰坦尼克號上擁有甲板游泳池，讓人產(chǎn)生一種在廣闊大西洋游泳的錯覺，還配備了健身房，專業(yè)浴室等等，難以想象這是一艘客輪所能提供的服務(wù)，而泰坦尼克號就是這樣竭盡所能的實現(xiàn)了。

然而泰坦尼克號最令船匠師傅滿意的，是它的安全性。這艘船有雙層船底，由15道水密隔墻分成了16個巨大的封閉隔倉，就算其中兩個隔倉灌滿了水，她依舊能正常行駛，哪怕是四個隔倉都灌滿了水，船只依舊能安全漂浮。

那時的人們已經(jīng)考慮到航海所能到達的最壞的情況，給泰坦尼克號做了最頂級的構(gòu)造設(shè)計，船員甚至曾說''就是上帝親自來，他也弄不沉這艘船。''

''死亡之吻''

1912年2月3日，泰坦尼克號完成了出航前的準(zhǔn)備工作，4月10日，由船長愛德華·史密斯駕駛的這艘世紀(jì)奇跡的泰坦尼克號起航，開始了自己的處女航。

傳說的''永不沉沒的客輪''真的就不會沉沒嗎？明天和意外，誰都不知道哪一個會先來，然而讓所有人意外的是意外居然這么快來臨。

4月14日，這是一個風(fēng)平浪靜的夜晚，平靜到不起一絲風(fēng)，不起一層浪，平靜到讓人不敢相信這是位于北大西洋的深海。隨著觀察員的一聲驚呼：前面有冰山。泰坦尼克號同巨大的冰山完成了史上最慘烈的死亡之吻。

這場碰撞對于頭等艙和二等艙的乘客而言，只是感覺到船身輕輕地晃動了一下，有人甚至以為是遇到了大一點的風(fēng)浪，有些睡熟了的乘客甚至沒有被驚動到。

但是對于三等艙的乘客來說，感受到的是劇烈的震動，柜子上的物品都震掉了，有些乘客甚至看到窗外擦過去白色冰山，甚至有些擦掉的小冰塊掉進了船艙里。在最底層的乘客驚恐地發(fā)現(xiàn)，冰冷的海水正從門縫里滲進來，水位在不斷升高。

船很快就徹底停了下來，儀表室內(nèi)各種紅燈接連亮起，海水正在漸漸吃掉這艘號稱''永不沉沒''的奇跡。首席艦船工程師安德魯平靜的對船長說：''這艘船沒救了。''

當(dāng)時，幾乎大西洋上所有的船只都在往出事地點趕，泰坦尼克號上音樂家不停地演奏著，希望能夠安撫船上這群可憐的人們。

但是很遺憾，兩小時后，泰坦尼克號伴隨著巨大的斷裂聲斷成兩截，這艘''工業(yè)史上的奇跡''帶著船上的數(shù)千名乘客和船員，沉入了大西洋深處。

沉沒之謎

這件事故在當(dāng)時引起了大量反響，各種報道鋪天蓋地而來，人們迫切的想知道真相，到時那時的技術(shù)并不足以到大西洋深處探索這艘沉船。

直到1985年，科學(xué)家終于利用現(xiàn)代科技潛水到了水下3800米，雖然無法將這艘沉船打撈上來，但是提取上來的部分殘骸就已經(jīng)足夠調(diào)查原因了，經(jīng)過實驗室的多種研究和測量終于找到了原因。

泰坦尼克號的沉沒是因為撞擊到了冰山導(dǎo)致的，而這艘船的構(gòu)造不應(yīng)該表現(xiàn)的這么脆弱，從船板上看，科學(xué)家猜測是泰坦尼克號建船時所用到的鋼材有問題。

經(jīng)過反復(fù)研究果然發(fā)現(xiàn)了端倪，實驗室嚴(yán)格模擬了當(dāng)時北大西洋的環(huán)境，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，在水溫零下的情況下，泰坦尼克號船體鋼材居然出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的脆性，受到外力作用直接就斷裂了。

與此相比現(xiàn)代造船鋼材的表現(xiàn)截然不同，雖然被撞出了一個大大的凹陷但是并沒有出現(xiàn)任何斷裂的跡象。想象一下如果在海中航行，一個凹陷不會對船只造成太大的影響，但是如果船體破損斷裂，那將會造成巨大的危險。

那么泰坦尼克號的鋼材為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？原來當(dāng)時的造船師一味的追求鋼材的硬度，在鋼材中加入了大量的硫元素，使得鋼材的韌性大打折扣，才導(dǎo)致船體撞擊冰山后破裂沉沒。

泰坦尼克號幾乎是人類美好理想到達巔峰時的產(chǎn)物，這艘船表達了寄托人們對于美好生活的信心和人定勝天的信念。然而大自然的力量是人類無法抗衡的，這場災(zāi)難像是大自然給人類的一個警告，也是人類發(fā)展途中必經(jīng)的磨難之一。

科學(xué)家預(yù)測，受海洋洋流和海水腐蝕性影響，沉沒于太平洋深處的泰坦尼克號將于2030年徹底消失。希望隨著這艘滿載人們希望和失望的''夢幻郵輪''的消失，這道深深刻在人們心上的傷口也可以愈合。