導(dǎo)語：AutoLab是一個關(guān)注汽車行業(yè)創(chuàng)新的新媒體，而騰勢汽車是比亞迪和奔馳合作產(chǎn)生的創(chuàng)新的新能源汽車品牌。兩個和“創(chuàng)新”緊密相關(guān)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，將會是互惠共贏的。

2015年8月12日，AutoLab汽車試驗室與騰勢電動車達(dá)成合作，在未來，騰勢將成為AutoLab線下沙龍嘉賓接送服務(wù)用車。同時，在未來的企業(yè)傳播上，AutoLab也將與騰勢一起為新能源汽車的推廣做出努力。

騰勢DENZA是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注于電動汽車的品牌。

DENZA源自中文名“騰勢”有“騰勢而起， 電動未來”之意，騰勢電動車市場總監(jiān)胡曉慶女士認(rèn)為，騰勢定位中高端，在中國的優(yōu)勢很明顯，在中高端區(qū)間沒有競爭對手。

目前騰勢是在中高端電動車市場唯一一款最成熟并且可以大規(guī)模商業(yè)化的產(chǎn)品?？梢詭Ыo消費(fèi)者超越性的汽車生活體驗。

AutoLab發(fā)起人趙奕也對騰勢汽車的發(fā)展看好，他認(rèn)為雖然目前電動車的發(fā)展環(huán)境仍舊有許多問題，但趨勢不會改變。

騰勢作為后起之秀完全沒有傳統(tǒng)車企的包袱，可以有很多創(chuàng)新的玩法，比如推出機(jī)場接送機(jī)服務(wù)等等。

這些帶有附加值的服務(wù)，把汽車從一個冷冰冰的產(chǎn)品，變成了一項項觸及人心的服務(wù)，把制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，這都可以在騰勢身上看到縮影，這是一個好的開始。

對于AutoLab與騰勢的達(dá)成的接送服務(wù)，雙方都認(rèn)為這是一個互惠共贏的合作關(guān)系。

AutoLab是一個關(guān)注汽車行業(yè)創(chuàng)新的新媒體，而騰勢汽車是比亞迪和奔馳合作產(chǎn)生的創(chuàng)新的新能源汽車品牌。兩個和“創(chuàng)新”緊密相關(guān)的機(jī)構(gòu)，通過贊助這種方式鏈接在了一起，是AutoLab非常歡迎的。

趙奕認(rèn)為選擇騰勢，最能代表AutoLab的價值觀。他認(rèn)為AutoLab作為一個20萬精準(zhǔn)粉絲定位的微信公共賬號，可以幫助騰勢擴(kuò)大在行業(yè)的影響。

打造一個全新的汽車品牌非常不易，騰勢汽車選擇AutoLab線下沙龍進(jìn)行合作，將先影響到一個相對精準(zhǔn)，同時也有影響力的圈子。

胡曉慶也認(rèn)可趙奕的觀點(diǎn)，她同樣認(rèn)為AutoLab的受眾群跟騰勢的潛在用戶定位基本相同，她本人也十分認(rèn)可AutoLab在汽車領(lǐng)域的影響力，經(jīng)常關(guān)注AutoLab的活動和消息。

胡曉慶說“AutoLab在8月13日的上海沙龍會討論電動車分時租賃的話題，這也可能成為騰勢未來的選擇。所以我們選擇在這次沙龍開始AutoLab進(jìn)行合作?！?/p>

這次合作是兩個“創(chuàng)新”的合作，關(guān)于未來合作，雙方還將在合作模式上探索出更多服務(wù)，為粉絲提供超越性的汽車生活體驗。