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駕車撞人后由父親頂包,司機(jī)算不算肇事逃逸?

 新用戶17325722 2020-10-22
通常的肇事逃逸是指在發(fā)生交通事故后,行為人為逃避法律追究而選擇逃離現(xiàn)場的行為。在下面這個(gè)案件中,兒子撞了人后,并未逃離現(xiàn)場,而是默許父親替自己來頂包,這樣算不算肇事逃逸呢?

基本案情

2019年11月26日,被告人韓某1駕駛車牌號(hào)為豫***掛重型半掛車,沿344國道由東向西行駛,當(dāng)日17時(shí)許,車輛行駛至344國道某處時(shí),與由南向北橫過道路的被害人張某駕駛的三輪電動(dòng)車發(fā)生碰撞,造成兩車不同程度損壞、三輪電動(dòng)車駕駛?cè)藦埬臣俺塑嚾藢O某當(dāng)場死亡。

事故發(fā)生后,同車人被告人韓某1的父親韓某2提出由其頂包,被告人韓某1默許。隨后韓某2撥打電話報(bào)警,警察到達(dá)現(xiàn)場后,韓某2謊稱其為肇事車輛駕駛員,被告人韓某1未向警察表明身份,在警察將韓某2帶離現(xiàn)場后,被告人韓某1也離開現(xiàn)場并在之后損毀自己駕駛車輛的行車記錄儀。次日,被告人韓某1主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)投案。

經(jīng)綜合分析認(rèn)定:被告人韓某1駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上行駛至交叉路口未減速慢行,事故發(fā)生后頂包,且在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛牽引掛車的機(jī)動(dòng)車,有明顯過錯(cuò),負(fù)事故全部責(zé)任。經(jīng)鑒定,張某系鈍性外力作用致復(fù)合性損傷而死亡,孫某系鈍性外力作用致顱腦損傷而死亡。

【分歧意見】

本案是一起交通肇事案件,案件的爭議焦點(diǎn)主要是被告人韓某1案發(fā)后未離開事故現(xiàn)場,默許其父親為其頂包的行為能否認(rèn)定為肇事逃逸。合議庭總共形成了兩種意見。第一種意見認(rèn)為,本案被告人的行為不屬于肇事逃逸,理由是肇事逃逸的字面含義應(yīng)是逃離現(xiàn)場,如果將未離開現(xiàn)場的行為認(rèn)定為逃逸行為將超越國民的預(yù)測可能性,應(yīng)予以禁止。第二種意見認(rèn)為,被告人的行為屬于逃避法律追究的行為,應(yīng)認(rèn)定為逃逸行為。

【案例解析】

合議庭經(jīng)過評(píng)議,采納了第二種意見,即本案被告人行為屬于交通肇事逃逸行為。理由如下:

首先,關(guān)于刑法逃逸的本質(zhì),學(xué)界存在逃避法律責(zé)任說和逃避救助義務(wù)說兩種基本觀點(diǎn)的對(duì)立。在這兩種觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上,學(xué)界還發(fā)展出了逃避法律責(zé)任或救助義務(wù)說、逃避法律責(zé)任和救助義務(wù)說。《交通肇事解釋》第3條規(guī)定,刑法逃逸是指行為人在發(fā)生重大交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為。可見,司法解釋采用了逃避法律責(zé)任說。

其次,關(guān)于“逃跑”行為。在通常情況下,逃跑表現(xiàn)為逃離事故現(xiàn)場。不過,刑法逃逸中的“逃跑”不是一個(gè)事實(shí)性的空間概念,而是一個(gè)規(guī)范性的概念,其本質(zhì)是逃避法律責(zé)任。除了逃離事故現(xiàn)場外,刑法逃逸中的“逃跑”還包含下列情形:

①行為人將被害人送到醫(yī)院后再從醫(yī)院逃跑;②行為人在事故中受傷被送往醫(yī)院治療,后擅自離開醫(yī)院;③行為人藏匿在事故現(xiàn)場附近;④行為人在事故現(xiàn)場或醫(yī)院但隱瞞自己的肇事者身份;⑤行為人讓他人頂包。

最后,本案中,被告人韓某1持實(shí)習(xí)期駕駛證駕駛牽引掛車的機(jī)動(dòng)車行至交叉路口疏于觀察、未減速慢行,發(fā)生交通事故致二人死亡,雖事發(fā)當(dāng)時(shí)未立即離開現(xiàn)場,但其本人并未及時(shí)報(bào)警,同時(shí)默許同車人韓某2提出的頂包要求,在處警民警到達(dá)現(xiàn)場后亦未表明自己肇事人的身份,待民警將頂包人韓某2帶離事故現(xiàn)場后自己也隨即離開,并于當(dāng)晚趕至停車場未經(jīng)允許私自破壞能反映其肇事事實(shí)的行車記錄儀,上述一系列行為足以表明其“逃避法律追究”的主觀心理,屬于交通肇事后逃逸的行為。

【裁判結(jié)果】

被告人韓某1違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大交通事故,致二人死亡,且交通肇事后逃逸,負(fù)事故的全部責(zé)任,其行為已構(gòu)成交通肇事罪,依法應(yīng)當(dāng)判處三年以上七年以下有期徒刑。被告人韓某1犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行,系自首,依法可以從輕或者減輕處罰。綜合考慮本案犯罪情節(jié)、社會(huì)危害性,決定對(duì)被告人韓某1從輕處罰。公訴機(jī)關(guān)指控被告人韓某1犯交通肇事罪,事實(shí)清楚,證據(jù)確實(shí)、充分,指控罪名成立,本院予以采納。依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條,第六十七條第一款,《中華人民共和國刑事訴訟法》第十五條及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第四條第(一)項(xiàng)的規(guī)定,判決如下:

被告人韓某1犯交通肇事罪,判處有期徒刑三年六個(gè)月。

一審宣判后,被告人未提出上訴,檢察機(jī)關(guān)亦未提出抗訴,現(xiàn)該判決已生效。


法官后語


交通肇事案件系多發(fā)案件,遇事故發(fā)生后應(yīng)按照道交法的規(guī)定立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,造成人員傷亡的應(yīng)立即搶救傷者,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或公安交通管理部門,配合調(diào)查和處理。千萬不要為逃避法律追究而肇事逃逸,法網(wǎng)恢恢,疏而不漏,逃逸的風(fēng)險(xiǎn)除了加重法定刑外,商業(yè)保險(xiǎn)也不予賠償,可謂賠了夫人又折兵,極不理智。

來源:江蘇省盱眙縣人民法院

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