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11月8日似乎是個(gè)好日子，當(dāng)天至少有三條消息在汽車(chē)圈刷屏，都是關(guān)于電動(dòng)車(chē)。先是流出很多特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)版的照片，一撥到了現(xiàn)場(chǎng)的博主驚呼：國(guó)產(chǎn)做工就是香！另一撥博主：漆面上的橘皮怎么說(shuō)？
接著，又有媒體傳出上汽大眾MEB工廠(chǎng)竣工儀式的照片，并配上了一輛藍(lán)黃條紋的車(chē)，說(shuō)ID.3要來(lái)了，大家覺(jué)得香不香？
晚上7：00，奔馳EQC上市，這是奔馳首款純電SUV，并在北京國(guó)產(chǎn)，目標(biāo)直指剛剛亮相的奧迪e-tron，甚至是Model X。巧了，這三條電動(dòng)車(chē)的新聞發(fā)源地，都在上海。車(chē)聚網(wǎng)總部也在上海。主編說(shuō)，你得選一個(gè)去看看，不拿回點(diǎn)干貨來(lái)扣獎(jiǎng)金。于是小編忍著出差的疲倦，在讀者群里問(wèn)大家想看哪個(gè)？大家反饋是：Model 3都熟悉了，EQC太貴了，還是去大眾工廠(chǎng)瞅瞅吧？結(jié)果，車(chē)聚君實(shí)地走訪(fǎng)了MEB工廠(chǎng)后，還真發(fā)現(xiàn)了不一樣的消息。下面按“讀者問(wèn)，小編答”的方式跟大家分享一下下午的探訪(fǎng)。1這個(gè)工廠(chǎng)到底叫什么？ 這個(gè)工廠(chǎng)的正式名稱(chēng)為：上汽大眾汽車(chē)有限公司新能源汽車(chē)分公司，可簡(jiǎn)稱(chēng)為上汽大眾新能源公司，也可以通俗的叫MEB工廠(chǎng)。官方消息說(shuō)，它總建筑面積61萬(wàn)平米，最大產(chǎn)能30萬(wàn)輛/年。
這個(gè)官方名稱(chēng)，小編已在大門(mén)口拍到照片，所以算是實(shí)錘了。
2這個(gè)工廠(chǎng)大致什么樣的? 廠(chǎng)區(qū)坐落在上海市安亭鎮(zhèn)米泉路兩側(cè)，路東是噴涂車(chē)間，路西是沖壓、車(chē)身、電池和總裝車(chē)間，中間有一條橫跨米泉路的空中連廊。整個(gè)廠(chǎng)區(qū)的北側(cè)是昌吉路，南側(cè)是交通大動(dòng)脈曹安公路，交通方便，處于上汽大眾一、二、三工廠(chǎng)的包圍之中。
有意思的是，MEB工廠(chǎng)普遍是兩層高，個(gè)別地方還有三層。一是為了搭建連廊方便，二是這里地皮太貴了，多層廠(chǎng)房可以節(jié)約成本。安亭雖然地處上海西北角，緊挨著江蘇省昆山市的花橋鎮(zhèn)，但房?jī)r(jià)一直沒(méi)閑著，新房也要3萬(wàn)多一平了。所以，你懂得。
3工廠(chǎng)是基于上汽大眾安亭三工廠(chǎng)改建的？ 不是，是新建的，共歷時(shí)13個(gè)月，總投資將達(dá)170億。這也好理解，畢竟它是大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)新建的純MEB工廠(chǎng)，而MEB平臺(tái)是它轉(zhuǎn)型電動(dòng)車(chē)的一個(gè)重要武器，自然不會(huì)馬虎。
可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，MEB工廠(chǎng)產(chǎn)出的電動(dòng)車(chē)絕對(duì)跟現(xiàn)在“油改電”而來(lái)、續(xù)航只有300km的朗逸電動(dòng)版，不一路貨。
4那輛藍(lán)黃條紋的車(chē)是什么？是將要國(guó)產(chǎn)的ID.3嗎？ 不是，首先ID.3很可能不會(huì)國(guó)產(chǎn)，它只供歐洲市場(chǎng)。而大一號(hào)的ID.4會(huì)供美國(guó)、中國(guó)市場(chǎng)。媒體拍到的藍(lán)黃條紋車(chē)，內(nèi)部代號(hào)是：A SUV e，它才是MEB平臺(tái)在華國(guó)產(chǎn)的第一臺(tái)車(chē)，名字很可能就是ID.4。
至于現(xiàn)場(chǎng)那輛神秘車(chē)型，為何只標(biāo)出了ID. 而沒(méi)有數(shù)字？車(chē)聚君的理解是，有可能要加長(zhǎng)或微調(diào)，只是現(xiàn)在還不到公布的時(shí)候。
5今天是ID.4的下線(xiàn)儀式嗎？具體什么時(shí)候上市？ 是，也不是。準(zhǔn)確說(shuō)，這是ID.4“試制車(chē)”的下線(xiàn)儀式，而不是“量產(chǎn)車(chē)”的下線(xiàn)。它真正的量產(chǎn)車(chē)，要到2020年10月了，那么加上三個(gè)月左右的量產(chǎn)期，真正上市要到2021年春天了。
所以，當(dāng)天儀式的重點(diǎn)是：MEB工廠(chǎng)竣工了，可以生產(chǎn)試制車(chē)型了。6那ID.4會(huì)是上汽大眾的第一款真正意義上的電動(dòng)車(chē)嗎？ 真不是。我知道，大家都不把電動(dòng)版朗逸當(dāng)大眾的第一款電動(dòng)車(chē)。但它第一款真正的電動(dòng)車(chē)，也不會(huì)是ID系列。
上汽大眾在寧波還有一個(gè)生產(chǎn)基地，我們現(xiàn)在看到的柯珞克、途昂、凌渡都是在那兒生產(chǎn)的。明年，寧波工廠(chǎng)會(huì)率先投產(chǎn)一款A(yù)級(jí)電動(dòng)SUV，也就是途岳BEV，量產(chǎn)時(shí)間很可能早于ID.4，有望在2020年底上市。
7ID.4的大致情況？會(huì)對(duì)中國(guó)品牌造成沖擊嗎？ ID.4的尺寸肯定大于ID.3，和探岳大致相當(dāng)。ID.4 會(huì)搭載前后雙電機(jī)，提供四驅(qū)和 220 kW 的最大功率。它可能會(huì)配一套 83 kWh 的鋰離子電池組，NEDC 里程將會(huì)超過(guò) 500 km。支持 150 kW 直流快充，30 分鐘可充電 80％。
價(jià)格不好說(shuō)，估計(jì)22－35萬(wàn)之間。這個(gè)定價(jià)對(duì)一些造車(chē)新勢(shì)力確實(shí)會(huì)形成沖擊，比如理想One、天際ME7、愛(ài)馳U5，甚至對(duì)地位相對(duì)穩(wěn)定的Model 3、蔚來(lái)ES6造成一定沖擊。
當(dāng)然，新勢(shì)力也不是好惹的，Model Y不久也會(huì)在上海工廠(chǎng)國(guó)產(chǎn)，總之到時(shí)肯定是一場(chǎng)惡戰(zhàn)。8上汽大眾的MEB工廠(chǎng)會(huì)產(chǎn)奧迪的車(chē)嗎？ 現(xiàn)在不好說(shuō)。上汽奧迪的項(xiàng)目肯定是有了，但車(chē)聚君的消息是，很可能先國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)，比如奧迪A5、A7、以及一些Allroad車(chē)型。至于下一步的電動(dòng)版奧迪，推測(cè)可能會(huì)從奧迪A1、奧迪TT這種小型化、個(gè)性化的車(chē)型入手。
當(dāng)然，上汽奧迪弄一個(gè)“中國(guó)特供版”的e-tron出來(lái)，車(chē)聚君也不會(huì)特別驚訝。南北奧迪互撕，在客觀(guān)上是不可避免的。最終結(jié)局可能一汽和上汽都不會(huì)沾太大光，因?yàn)?022年國(guó)家政策就放開(kāi)了外資乘用車(chē)的股比限制。好比一群后宮娘娘們演了半天宮斗戲，突然有一天宣布說(shuō)“大清亡了”，婚姻自由了。嗯，吃瓜吃瓜。9有人說(shuō)保時(shí)捷Taycan會(huì)在寧波工廠(chǎng)國(guó)產(chǎn)？ 呃，這個(gè)愿望是美好的，車(chē)聚君也曾預(yù)言“或遲或早，保時(shí)捷或會(huì)國(guó)產(chǎn)”。但不會(huì)這么快，也不太會(huì)是Taycan這么貴的車(chē)。原因很簡(jiǎn)單：它的銷(xiāo)量撐不起它需要鋪的攤子啊。
而且，未來(lái)變數(shù)那么多，人家保時(shí)捷就算國(guó)產(chǎn)，也可能是獨(dú)資國(guó)產(chǎn)??？10關(guān)于大眾MEB工廠(chǎng)，你還有什么好玩的要說(shuō)？ 
一位路人反應(yīng)，這里的涂裝車(chē)間肯定開(kāi)始試生產(chǎn)了，每次遇到換氣時(shí)周?chē)?公里的下風(fēng)處全是刺鼻的味道，不知道德國(guó)狼堡工廠(chǎng)是不是也這樣？他剛在附近買(mǎi)了新房，希望大眾MEB工廠(chǎng)能在廢氣排放上，做的更環(huán)保、更負(fù)責(zé)。
結(jié)稿時(shí)，收到了最新消息：奔馳EQC的價(jià)格公布了，標(biāo)準(zhǔn)的400 4MATIC款售價(jià)57.98萬(wàn)元，創(chuàng)世代1886限量版售價(jià)62.28萬(wàn)。5.1秒破百，450km的續(xù)航，產(chǎn)品力還可以，但車(chē)聚君覺(jué)得它的銷(xiāo)量不會(huì)比騰勢(shì)高多少，與Model X無(wú)法抗衡。而在傳統(tǒng)車(chē)企中，目前看能真正挑戰(zhàn)特斯拉銷(xiāo)量的，可能就是大眾的ID.系列了。兩年后，上海西北角安亭產(chǎn)的ID.4，和上海東南角臨港產(chǎn)的Model Y，可能是中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上最熱門(mén)的雙子星。其它的傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力，可能要重新調(diào)整一下準(zhǔn)星了。
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