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提到合資日系緊湊型SUV，你會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)朋友，或者朋友的朋友，都會教你在本田CR-V、皓影、豐田RAV4/威蘭達(dá)和日產(chǎn)奇駿當(dāng)中選擇。 道理很簡單，它們當(dāng)中的每一款都是銷量熱門車型——多人買一定沒錯的。另外口碑、二手保值率也非常不錯，當(dāng)然售后網(wǎng)點多，維修保養(yǎng)方便也是原因之一。 但以通俗眼光選車，只能選到一些平庸通俗的車型，會讓你錯失一些有個性的好車。例如我們這次介紹三菱歐藍(lán)德、馬自達(dá)CX-5和斯巴魯森林人正是此類型。盡管它們不是銷量一線品牌，但產(chǎn)品力并不一定差。另外正是因為它們不主流，售價往往更有優(yōu)惠。特別是對于新車優(yōu)惠不大的二、三、四線城市的市場來說，指導(dǎo)價低優(yōu)勢更明顯。2020款廣汽三菱歐藍(lán)德 15.98-22.58萬元 廣汽三菱是屬于那種特低調(diào)，悶聲發(fā)大財?shù)念愋?。曾?jīng)有AutoLab的讀者群還聊到：“三菱好像沒什么動靜，是不是快退市了？”我想說廣汽三菱歐藍(lán)德月銷量約在6000輛左右，賺錢得很呢。三菱這個品牌在老司機心目中得分很高，東西是真的好。如果你去過西藏，你會發(fā)現(xiàn)那邊的歐藍(lán)德賣得特別好——越是困難的地方，三菱SUV的可靠耐用和四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢會越明顯。2020款廣汽三菱歐藍(lán)德一個優(yōu)勢就是性價比高：指導(dǎo)價15.98-22.58萬，市場價還有1萬元優(yōu)惠。15.98萬元歐藍(lán)德入門車型是2.0L+CVT+兩驅(qū)配置，相比之下豐田RAV4 2.0L+CVT+兩驅(qū)入門版售價為17.48萬元起，市場基本沒有優(yōu)惠。同樣高配的四驅(qū)車型方面，歐藍(lán)德2.4L+CVT+四驅(qū)終端售價仍然比豐田、本田同級車型要便宜3萬元左右。性價比真高。2.4L的歐藍(lán)德搭載三菱原裝進(jìn)口4J12引擎，它采用三菱獨有的MIVEC（類似本田VTEC）技術(shù)，額定功率141kW/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm，數(shù)據(jù)比同級的日系對手都不遜色。而且三菱的動力是以耐用和省油著稱。如果你是一個喜歡駕駛的人士 ，歐藍(lán)德的底盤和操控都是可圈可點，過彎方向的指向性和路面反饋非常清晰。特別是如果你使用環(huán)境經(jīng)常需要輕度越野，那么三菱的底盤和S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)也是同級最靠譜的。但歐藍(lán)德的缺點也是明顯的，就是不夠舒適。方向盤的路感太強是一把雙刃劍，在越野的時候方向盤震動太多。還有歐藍(lán)德把它的后懸掛調(diào)校得太運動，如果你不是達(dá)喀式跑法走爛路，都體驗不到這樣調(diào)校的好處，日常乘坐駕駛多少影響了后排舒適性。2020款長安馬自達(dá)CX-5 17.98-24.58萬 同樣提供2.0L+6AT+兩驅(qū)，2.5L+6AT+兩驅(qū)/四驅(qū)幾種選擇，價格方面比主流的豐田、本田便宜1萬元左右。馬自達(dá)CX-5優(yōu)勢來自兩方面：一是顏值非常高，二是駕駛樂趣不錯。以前馬自達(dá)只專注它的“駕駛樂趣”為主的造車?yán)砟睿渌矫嬲娴淖龅煤芤话?。但讓我欣賞的是，新一代包括CX-5在內(nèi)的馬自達(dá)車型的NVH進(jìn)步了許多，無論急加速引擎的噪聲、底盤的隔音還是高速時的風(fēng)噪聲比一代改善了許多。另外內(nèi)飾質(zhì)感和用料方面，CX-5也完全不遜色于豐田和本田，而且后排空間也相差不遠(yuǎn)。所以在日常使用的實用性方面，這輛車并不遜色的。有人說做一件大事很容易，但是堅持做一件事卻是很難，馬自達(dá)這么多年一直執(zhí)著干一件事情——對駕駛樂趣的堅持。不過負(fù)面的影響是，CX-5過于注重駕駛感的調(diào)校，會讓舒適性差一些，但它依然比三菱歐藍(lán)德要好。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是一把雙刃劍，馬自達(dá)堅持把自然吸氣做到極致。但在動力輸出上，再好的自然吸氣引擎都對抗不了渦輪增壓和混合動力，所以馬自達(dá)堅持的運動感，由于動力的欠缺也賺不到多少好處。月銷量4000輛左右，綜合起來馬自達(dá)CX-5是給那些看上它顏值的朋友選擇。2021款斯巴魯森林人 22.38-28.58萬元 剛剛完成年度小改款的斯巴魯森林人，我只是列出來給大家參考，并非一定要推薦購買，因為它的優(yōu)點和缺點一樣多。作為全進(jìn)口的車型，斯巴魯森林人在國內(nèi)形象和定位其實在豐田、本田之上。22.38-28.58萬元標(biāo)配四驅(qū)，售價作為進(jìn)口車型已經(jīng)很良心。斯巴魯?shù)囊粋€核心優(yōu)勢是，水平對置引擎震動非常小，噪聲也小，引擎低重心，左右對稱全時四輪驅(qū)動讓車輛非常平衡，所以森林人操控性能非常出色。新一代更是提升了行駛質(zhì)感，現(xiàn)在底盤隔音和行駛的高級感都更好了。借用以前斯巴魯迷那句老話：“開慣了斯巴魯，轉(zhuǎn)開其它車會有點危險?！币驗榈椭匦暮腿珪r四驅(qū)帶來輪胎超強抓地力，會令斯巴魯?shù)能嚥倏貥O限非常高，而全新一代斯巴魯森林人也繼承也這些優(yōu)點。不過斯巴魯森林人的缺點在那里？一是動力不足，全時四驅(qū)但全系都是2.0L自然吸氣引擎，高配版本是帶一個類似48V小電動機，但只有13馬力輸出作用有限。所以買森林人的朋友，建議選普通版本就行了。另一個缺點是斯巴魯是出了名的維修保養(yǎng)貴，不是豪華車但修起來卻不遜于豪華車，而且在某些地區(qū)保險費用也不低。一句話買車不貴，用車貴。謝謝那么好看的你讀完了全文， 再給辛苦寫作的小編點個“在看”吧！ 
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