如果我問(wèn)大家手動(dòng)擋汽車(chē)駕駛，那方面駕駛最難，大家肯定會(huì)認(rèn)為陡坡駕駛罪難，其中陡坡緩行，那種走兩秒，停三秒的坡道跟車(chē)是最難操作的，伴隨著很多可能。

具體體現(xiàn)在:跟車(chē)太近，怕前車(chē)后溜。跟車(chē)太遠(yuǎn)，怕有車(chē)加塞。自己起步控制不好連續(xù)熄火。害怕自己剎車(chē)放完后汽車(chē)后溜。

好吧，我們大家一起來(lái)重溫手動(dòng)擋汽車(chē)坡道緩行如何跟車(chē)的操作，用文字來(lái)演練一次。

• 手動(dòng)擋汽車(chē)坡道緩行，我們首先得保持跟車(chē)距離，大概在5米左右，跟車(chē)距離不能太長(zhǎng)，容易被其它車(chē)輛加塞，跟車(chē)距離不能太短，容易發(fā)生追尾。保持跟車(chē)距離還有一個(gè)好處是可以延長(zhǎng)自己汽車(chē)行駛時(shí)間，前車(chē)停車(chē)后，自己還在行駛，可能正好到達(dá)前車(chē)時(shí)，前車(chē)又開(kāi)始啟動(dòng)了，自己可以減少坡道起步的麻煩。
• 坡道緩行，這個(gè)時(shí)候就不要考慮離合器是不是容易燒壞，合理利用離合半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，油門(mén)和剎車(chē)配合才能更加平穩(wěn)平順的控制車(chē)速，該半聯(lián)動(dòng)行駛，我們毫不猶豫的踩半聯(lián)動(dòng)。
• 坡道緩行，檔位很重要，檔位提前控制在1擋即可，不要掛在2擋或3擋，檔位越高，減擋時(shí)機(jī)沒(méi)有把握好，越是容易熄火。我們可以聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，感受汽車(chē)動(dòng)力來(lái)判斷減擋，或者看轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表來(lái)減擋，不要等到汽車(chē)動(dòng)力疲軟，踩油門(mén)踩到底都沒(méi)有用，這個(gè)時(shí)間段減擋可能救不回汽車(chē)。
• 坡道緩行，老老實(shí)實(shí)的跟車(chē)是最安全的，如果是雙向兩車(chē)道，建議不要越過(guò)實(shí)線隨意超車(chē)，坡道上你看不清楚對(duì)面有沒(méi)有汽車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，坡道超車(chē)是最危險(xiǎn)的，很多司機(jī)以為自己駕駛技術(shù)好，經(jīng)常這樣操作，危險(xiǎn)指數(shù)5顆星。
• 坡道緩行，沒(méi)有特殊情況少使用喇叭，堵的死死的，按喇叭有何用，不但沒(méi)有用，還增加了前車(chē)的反感，如果遇到怒路癥，可能要受到皮肉之苦，兩敗俱傷。

上述是坡道跟車(chē)，正常行駛狀態(tài)，汽車(chē)還處于行駛過(guò)程中，如果是汽車(chē)達(dá)到了非停不可的地步，那就意味著需要起步。

坡道起步又是很多手動(dòng)擋司機(jī)噩夢(mèng)，網(wǎng)絡(luò)上很多老司機(jī)都說(shuō)坡道起步用手剎，說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，可是我開(kāi)了5年手動(dòng)擋汽車(chē)坡道起步很少用到手剎，在城市道路上，小坡坡根本用不到拉手剎起步，直接離合半聯(lián)動(dòng)足夠。

大家要堅(jiān)信這個(gè)原理，離合器放到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后，完全放開(kāi)剎車(chē)踏板，汽車(chē)是不會(huì)后溜的，這時(shí)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合片正處于同步運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，完全放開(kāi)剎車(chē)后汽車(chē)可能會(huì)前進(jìn)，以可能會(huì)后溜，如果汽車(chē)前進(jìn)就慢慢放來(lái)離合器踏板，右腳輕點(diǎn)油門(mén)。如果是汽車(chē)后溜，控制離合器左腳不要?jiǎng)?，快速踩下剎車(chē)，左腳在抬高一點(diǎn)離合器，再放開(kāi)剎車(chē)踏板，感覺(jué)汽車(chē)不后溜了，右腳騰出來(lái)輕點(diǎn)油門(mén)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，注意是輕點(diǎn)油門(mén)，轉(zhuǎn)速控制在1500左右，慢慢放開(kāi)離合器踏板就能起步了。

利用半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)起步，而不用手剎，這樣做的目的就是減少駕駛員操作步驟，坡道起步是一個(gè)很考驗(yàn)駕駛員心理素質(zhì)的操作，其中心慌是駕駛大忌。

總之:

手動(dòng)擋汽車(chē)坡道緩行注意跟車(chē)距離，合理利用離合半聯(lián)動(dòng)，油門(mén)和剎車(chē)，該踩半聯(lián)動(dòng)時(shí)，我們不要猶豫，不要擔(dān)心離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)燒壞離合片，我在坡道上跟車(chē)從來(lái)沒(méi)有考慮汽車(chē)磨損，只要能夠把坡坡安全平穩(wěn)的爬過(guò)就算成功。不知道大家對(duì)手動(dòng)擋汽車(chē)坡道緩行有何高見(jiàn)，下方留言討論唄！