對(duì)于大部分普通工薪家庭而言，買車的預(yù)算一般在10萬(wàn)元左右，這也是各大汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)位區(qū)間。而相比于轎車，SUV車型由于看起來(lái)更氣派，空間實(shí)用性更好，往往會(huì)成為大多數(shù)人的首選。

可在大家的傳統(tǒng)印象中，手握10萬(wàn)預(yù)算，只能考慮諸如哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等國(guó)產(chǎn)車。殊不知合資品牌中，可選擇的也不少，例如以捷達(dá)VS5、現(xiàn)代ix25、日產(chǎn)勁客為代表的熱門選手。

在疆哥看來(lái)，如果你既想擁有國(guó)產(chǎn)車的“親民的售價(jià)”，又對(duì)合資品牌情有獨(dú)鐘的話，那么這里面有一款車你絕對(duì)繞不開(kāi)，那就是捷達(dá)VS5，它可以說(shuō)是10萬(wàn)左右的“性價(jià)比之王”！為何這么說(shuō)？疆哥總結(jié)出五大理由，你來(lái)看看說(shuō)得到底有沒(méi)有道理。

捷達(dá)VS5的官方指導(dǎo)售價(jià)為8.48-11.28萬(wàn)元，不到9萬(wàn)的起售價(jià)對(duì)于一款合資SUV車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)親民了。而且大家別忘了，捷達(dá)作為大眾品牌子品牌，它身上還有著純正的德系基因。

而捷達(dá)VS5誕生于MQB平臺(tái)，由德國(guó)大眾主導(dǎo)設(shè)計(jì)和研發(fā)，采用全球一致的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，并在一汽-大眾成都分公司進(jìn)行制造，所以本質(zhì)上，它還是我們熟悉的大眾車，不同的是，它的價(jià)格更親民，而且還是你目前在中國(guó)市場(chǎng)能買到最便宜的德系SUV。

而在那些自主車型面前，有著大眾品牌光環(huán)加持的捷達(dá)VS5，明顯會(huì)更“香”。當(dāng)然，在兼顧德系品質(zhì)的同時(shí)，捷達(dá)VS5也力求在設(shè)計(jì)上有所差異，從其獨(dú)特的鱗片狀中網(wǎng)就可以知道，相比于中庸風(fēng)格的大眾來(lái)說(shuō)，新車更偏向時(shí)尚個(gè)性。

捷達(dá)VS5的車身長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。而和它相近價(jià)位的現(xiàn)代ix25和日產(chǎn)勁客，它們只是小型SUV這個(gè)級(jí)別。這樣來(lái)看，捷達(dá)VS5顯然是“越級(jí)”的存在。

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而且得益于大眾MQB“短懸長(zhǎng)軸”的開(kāi)發(fā)策略，捷達(dá)VS5在實(shí)際乘坐空間上，也不會(huì)讓你失望的。

在核心的三大件上，捷達(dá)VS5配備的是來(lái)自大眾的EA211--1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在探岳、途觀L等大眾車型上已經(jīng)有廣泛應(yīng)用，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，備受認(rèn)可。

傳統(tǒng)系統(tǒng)同樣靠譜，搭配愛(ài)信6AT自動(dòng)變速箱，除此之外低配車型配備了一臺(tái)5MT手動(dòng)變速箱。相比于同價(jià)位的ix25和勁客，它們?nèi)祪H有1.5L自吸動(dòng)力，可見(jiàn)VS5的性能有多突出。

值得一提的是，捷達(dá)VS5的底盤還經(jīng)過(guò)大眾專業(yè)的調(diào)校，搭載主流的前麥弗遜\后多連桿雙獨(dú)立懸掛，相比于其它兩位的扭力梁，也顯得更加高級(jí)。

手持10萬(wàn)預(yù)算，很多人會(huì)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的配置會(huì)更豐富，但捷達(dá)VS5可能要顛覆大家的認(rèn)知了。咱們就以性價(jià)比著稱，且最暢銷的哈弗H6來(lái)和捷達(dá)VS5做對(duì)比。在價(jià)位相近的情況下，捷達(dá)VS5可一點(diǎn)都不虛。

捷達(dá)VS5更提供越級(jí)的ACC自適應(yīng)巡航、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入、CarPlay/CarLife等實(shí)用配置也沒(méi)有落下，整體確實(shí)可以媲美哈弗H6。

既然在哈弗H6這樣的“神車”面前都不怯場(chǎng)，那么相比合資競(jìng)品，“性價(jià)比”就成了捷達(dá)VS5最大的殺手锏。咱們以定價(jià)10.28萬(wàn)的悅享型為例，對(duì)比ix25和勁客的自動(dòng)擋車型。從下表可以看出，價(jià)格最便宜的VS5明顯性價(jià)比更高。

說(shuō)了那么多，最后還得看銷量，畢竟這很大程度反映了消費(fèi)者對(duì)這款車的喜愛(ài)。而捷達(dá)VS5去年（9月份上市）短短三個(gè)月的時(shí)間里，就斬獲累計(jì)36705輛，爆款潛質(zhì)十分明顯。

而今年雖然受疫情影響，但是它在1-5月份還是斬獲了33968輛，在車市復(fù)蘇的最近三個(gè)月里，它的銷量更是直線上升，相比于現(xiàn)代ix25和日產(chǎn)勁客，表現(xiàn)顯然更加搶眼。

看完上面這五大理由后，大家是不是覺(jué)得，10萬(wàn)預(yù)算中，捷達(dá)VS5還真的是名副其實(shí)的”性價(jià)比之王”。而且從理性的角度來(lái)看，捷達(dá)VS5的賣點(diǎn)也是挺多的，包括可靠的德系品質(zhì)、時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)、越級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)、不俗的動(dòng)力性能以及超高的性價(jià)比。

更關(guān)鍵的是，人家在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也和它的實(shí)力成正比，綜上所述，對(duì)于大部分普通工薪家庭而言，捷達(dá)VS5真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，大家說(shuō)呢？