2017年原是不被看好的一年，卻沒想到車市依舊風(fēng)起云涌，三大巨頭一汽、東風(fēng)、長安達(dá)成戰(zhàn)略合作，眾多的收購、并購，讓疆哥著實意外。但最重要的，還是有眾多令人驚喜的好車推出，比如WEY、領(lǐng)克01、大眾途觀L……然而，疆哥發(fā)現(xiàn)2018年才是各大品牌紛紛發(fā)力的一年，不管是新車型、還是舊款換代，都有非常多的車令人期待，所以今天疆哥就帶大家盤點一下2018年最受期待的轎車。

今年年底大家的朋友圈都被領(lǐng)克01的發(fā)布刷了屏，很多人在很早之前就非常關(guān)注領(lǐng)克的進展，15~20萬的售價、2.0t發(fā)動機的動力、卓越的外形設(shè)計也確實沒有讓大家失望。而后續(xù)的領(lǐng)克03也將在明年發(fā)布，新車采用CMA平臺打造，是一款緊湊型高顏值家轎。外觀與01類似，夸張的大嘴式設(shè)計使前臉感覺非常寬大，雙層進氣格柵動感十足，“北極之光”日間行車燈作為家族設(shè)計元素令人印象深刻。

內(nèi)飾方面依舊延用了01的全液晶儀表盤和中控大屏，盡顯檔次與科技感。整體來看軸距2730mm，在空間方面也占有優(yōu)勢，搭配1.5t三缸和2.0t四缸發(fā)動機，動力不俗。最重要的是十二三萬的售價，令人期待。

沒錯，繼承CC“最美大眾”稱號的Arteron要推出國產(chǎn)版了，預(yù)計將在明年8月上市。既然號稱“最美大眾”，當(dāng)然外觀方面沒得挑剔，它延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車設(shè)計風(fēng)格，采用十分流線化的轎跑車設(shè)計，腰線與后側(cè)尾燈相連，顯得車身十分修長，并且保留了CC溜背式設(shè)計和后翼子板的“小鴨尾”，造型上十分具有辨識度。

內(nèi)飾方面與現(xiàn)款邁騰相似，保留了傳統(tǒng)風(fēng)格也加入了液晶顯示屏等現(xiàn)代元素，其他的一些細(xì)節(jié)例如木紋裝飾也提升了新車的質(zhì)感。動力方面將提供1.5T和 2.0T兩種選擇的汽油發(fā)動機。如果一定要疆哥說一個缺點，恐怕就是價格不會太親民吧，畢竟走得就是高端路線。

作為本田在全球市場標(biāo)志性的產(chǎn)品，雅閣一直備受大家關(guān)注，如今雅閣又一次換代，十代雅閣將于明年在中國首發(fā)，而且此次換代可以說是發(fā)生一了些顛覆性的改變。最大的亮點就是作為全球首款前驅(qū)10AT的汽車，它增加了10AT這個逆天的變速器，可以將新車配備的2.0T地球夢渦輪增壓發(fā)動機的動力壓榨到新的高度，形成夢幻般的動力系統(tǒng)。

當(dāng)然外觀方面也不會讓人失望，大溜背的設(shè)計以及激進的前臉、更寬的軸距，使它區(qū)別于以往的端莊感，運動風(fēng)格更加明顯，已經(jīng)有轎跑的感覺。價格方面估計不會超過八代凱美瑞，而且按照本田一貫的注重技術(shù)的尿性，動力匹配應(yīng)該不會出現(xiàn)問題，所以很有可能打造成爆款。

自從在1999年國產(chǎn)以來，A6在海內(nèi)奢華高檔中大型轎車的銷量一直傲人，可以說是C級車的王者。而隨著近幾年主要競爭對手奔馳E級、寶馬5系相繼換代，奧迪A6也將在明年革新。新一代A6在外形方面會采用Prologue概念車的一些元素，設(shè)計語言與A8相似，一改傳統(tǒng)的沉穩(wěn)風(fēng)格，六邊形大嘴式鍍鉻進氣格柵加倍棱角分明，雙側(cè)車燈也加倍尖銳，整體風(fēng)格更加運動化、年輕化。

動力方面會配備2.0T汽油發(fā)動機、2.0T柴油發(fā)動機和3.0LV6發(fā)動機，選擇多樣。雖然有套娃A8的嫌疑，但憑借以往在政府的大保有量和口碑，疆哥覺得還是會有很多商界、政界人士選擇新一代A6的，預(yù)計新A6將會蛻變成企業(yè)引領(lǐng)潮流的新銳車型。

皇冠一直是豐田的旗艦車型，放在以前，與奧迪一樣，金標(biāo)皇冠可是身份的象征。但隨著時間推移，為了刻意迎合年輕化的市場，皇冠一改中型車的定位，車型越改越運動化，從而把自身置于一個尷尬的位置，也不算運動、也不算商務(wù)。前幾年的大改基本可以說是一次比一次失敗。如今，15代皇冠即將推出，作為豐田TNGA平臺出品的車型，它的“兄弟”全新凱美瑞、C-HR都備受好評。

新一代皇冠前臉采用了倒梯形進氣格柵，下探的U形大嘴搭配翼式的前保險杠，繼續(xù)年輕化、運動化的風(fēng)格，但側(cè)面C柱大尺寸三角窗的設(shè)計則彰顯沉穩(wěn)。

動力方面配備2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)則繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。向來受中年人喜愛的中型車偏偏一直在年輕化，疆哥也不知道市場到底會不會買賬，也許我們應(yīng)該相信情懷的力量。那么問題來了，新奧迪A6和新皇冠你們選哪個？

韓系車今年在國內(nèi)遭受了斷崖式的銷量下跌，所以現(xiàn)代和起亞都渴望在明年搞一個大動作。這款名為“毒刺”的轎跑可能是起亞歷史上顏值最高、性能最為強勁的車款。外形上采用了家族式的全鍍鉻虎嘯式格柵，運動感十足，發(fā)動機艙上還有兩個進氣口，配合粗獷的線條，營造出強烈的視覺沖擊性。

動力上沒有沿用美版的3.3T發(fā)動機，而是搭載了2.0T-GDI發(fā)動機，并配備了8速手自一體變速器，新車百公里加速只需5.1秒。最重要的是起亞貌似想鉆30萬進口車市場競爭小的空子，所以該車預(yù)計售價只需27萬左右。疆哥覺得這款車由內(nèi)而外都對的起這價格，希望韓系車的身份不會影響它的銷量。

總的來看，雖然18年更多企業(yè)集體發(fā)力suv市場，但轎車市場依舊有很多好車令人期待，尤其是幾款換代車，都非常有特點。而且我們也能看到，整體上車型都趨于年輕化、運動化，動力也讓人滿意，甚至很多車型都逐漸向轎跑靠攏，這也與整個購車市場人群年齡段逐漸下探有關(guān)。車型的定位越來越模糊，競爭也更加激烈，可以預(yù)見，2018考慮買車的朋友們要開始幸福的煩惱了。后面，疆哥還會給大家介紹明年最值得期待的SUV哦，敬請期待！