明代著名水利著作《行水金鑒》稱：“宋禮之功在會(huì)通，陳瑄之功在淮南?！边@是對(duì)陳瑄在淮南一帶治理大運(yùn)河、淮河等的功績的一種高度贊賞。陳瑄，字彥純，安徽合肥人。他是明代的首任漕運(yùn)總兵，同時(shí)也是著名的水利專家。自朱棣即位之后，一直致力于漕糧運(yùn)輸，先是海運(yùn)，后是漕運(yùn)，前后達(dá)三十余年。宣德八年（1433）十月于淮安去世，死后追封平江侯。

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陳瑄是一名地地道道的武臣。他的祖先是在湖廣一帶建立政權(quán)的陳友諒。其父陳聞后來以義軍千戶歸順了朱元璋，洪武年間擔(dān)任成都右衛(wèi)指揮同知。父親死后，陳瑄便繼任指揮同知。洪武二十五年（1393），在平定西南的月魯帖木兒叛亂中作戰(zhàn)英勇，升任右軍都督府都督僉事，負(fù)責(zé)在長江一帶督操水師。后來靖難之役爆發(fā)，朱棣攻到長江江畔。陳瑄也沒有為朱允炆死守的打算，率軍直接歸順了朱棣。朱棣之所以能夠順利渡江攻下南京，陳瑄功不可沒。等朱棣榮登大位之后，顧念陳瑄的功勞，便將其封為平江伯，食祿一千石。

朱棣建國后，考慮到北方蒙古勢力的威脅，便決定遷都北京。而建都北京，糧食供應(yīng)卻多來自江南一帶。這時(shí)便出現(xiàn)漕糧運(yùn)輸?shù)膯栴}。也就是從永樂元年（1403）開始，陳瑄便著手總督漕糧往北京的運(yùn)輸。最開始是采用海運(yùn)。陳瑄從繼承父職開始，便以統(tǒng)領(lǐng)水師為主。所以總督漕糧海運(yùn)的事務(wù)便落到他的身上。

他總督海運(yùn)，一方面是護(hù)衛(wèi)漕糧從江南地區(qū)安全到達(dá)天津海河一帶，主要抵抗沿海倭寇的襲擾。這是他在發(fā)揮武臣的能力。另一方面，他還對(duì)沿海一帶的海堤、天津一帶存儲(chǔ)糧食的倉庫等的建設(shè)付出了重大努力。在總督海運(yùn)的過程中，陳瑄逐漸便由一個(gè)單純的武職官員，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)深諳內(nèi)政的文職官員。從原先只會(huì)統(tǒng)兵打仗到熟悉內(nèi)政，這是他人生重要的轉(zhuǎn)折。也就是在這個(gè)過程中，他逐漸發(fā)現(xiàn)了自己最擅長的領(lǐng)域，同時(shí)也積累了水利方面的一些經(jīng)驗(yàn)。

永樂九年（1411），因?yàn)楹＿\(yùn)風(fēng)險(xiǎn)太大，運(yùn)輸?shù)匿罴Z損失嚴(yán)重，于是群臣提議轉(zhuǎn)由內(nèi)河運(yùn)輸。大運(yùn)河的疏浚便提上日程。山東的會(huì)通河，連通淮河與衛(wèi)河，是大運(yùn)河的重要河段。元時(shí)曾經(jīng)修浚，結(jié)果引發(fā)了劉福通、韓林兒等的農(nóng)民起義。明朝想要實(shí)現(xiàn)運(yùn)河運(yùn)輸，便必須重新修筑會(huì)通河。而陳瑄便被朱棣派去協(xié)助工部尚書宋禮修浚會(huì)通河。雖然這個(gè)過程中，陳瑄只是處于協(xié)助的地位，但是他學(xué)到很多水利知識(shí)，逐漸成長為一名精通水利的專家。

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正如《行水金鑒》所說，“陳瑄之功在淮南”。陳瑄一生中最大的成就便是他在淮安一帶進(jìn)行的水利建設(shè)。最著名的就是處于淮安城與淮河之間的清江浦。這不僅對(duì)于漕糧運(yùn)輸有益，而且對(duì)于緩解淮河一帶的洪澇災(zāi)害也很重要。另外，此處連接洪澤湖與淮河，風(fēng)景也非常優(yōu)美。后來明武宗朱厚照南征，便在清江浦流連忘返。甚至在此處失足落水，最終不治。即便現(xiàn)在清江浦仍然有重要意義。

永樂十三年（1415），會(huì)通河開通之后，明朝便徹底放棄海運(yùn)，專一實(shí)行運(yùn)河漕運(yùn)。雖然如此，運(yùn)河沿岸一帶仍然有很多不便。南來的漕船到達(dá)淮安城后，漕糧不能直接運(yùn)送至淮河。還需要通過陸運(yùn)，經(jīng)過仁、義、禮、智、信五壩，才能進(jìn)入淮河，進(jìn)而到達(dá)清河。再由漕船沿運(yùn)河北上。當(dāng)?shù)氐拿癖娺\(yùn)輸十分辛苦，負(fù)擔(dān)沉重。

自實(shí)行漕運(yùn)后，陳瑄便開始詳細(xì)了解運(yùn)河一路上的情況?；窗惨粠У膯栴}他也注意到了。在經(jīng)過實(shí)地調(diào)查，又詳細(xì)詢問當(dāng)?shù)乩先说囊恍┙ㄗh后，他決定在淮安與淮河中間重新開辟一個(gè)人工河道，借以連通淮安與淮河。

他了解到，淮安城西管家湖西北，距離淮河鴨陳口僅二十里，與清江口相對(duì)，非常適合開鑿河道。陳瑄于是在此地開鑿清江浦，鑿渠二十里，引管家湖水入淮。并由北向南依次修建新莊、福興、清江、移風(fēng)四閘。加上后來修筑的板閘，合為五閘。五閘相當(dāng)于現(xiàn)在的船閘，既利于漕船通過，又利于調(diào)節(jié)水勢。

宣德年間，陳瑄又于淮揚(yáng)運(yùn)河一帶修筑寶應(yīng)、白馬等長堤。各堤皆置涵洞，互相灌注，形成了單獨(dú)的一條河道。避免了新開湖、高郵湖、白馬湖等地湖泊相連導(dǎo)致的風(fēng)濤險(xiǎn)惡。

之后又鑒于呂梁洪一帶水運(yùn)險(xiǎn)惡，于其西別鑿一渠，置二閘，蓄水通漕。

此外，陳瑄又筑沛縣刁陽湖、濟(jì)寧南旺湖長堤，開泰州白塔河通長江南北。又自淮至臨清，置閘四十七，作常盈倉四十區(qū)于淮上，在徐州、臨清、通州都設(shè)立倉庫，便于轉(zhuǎn)輸。

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經(jīng)過陳瑄對(duì)運(yùn)河，尤其是淮河一帶河道的修浚，明朝的大運(yùn)河算是真正暢通無阻。終明之世，漕糧便一直沿著這個(gè)通道直達(dá)北京。而這一河道同樣為清朝所沿襲?！睹魇贰贩Q陳瑄“凡所規(guī)劃，精密宏遠(yuǎn)，身理漕河者三十年，舉無遺策”。

武臣逐漸轉(zhuǎn)做內(nèi)政，文臣逐漸掌握軍隊(duì)，管理軍政，一切以文為主流，這是明代發(fā)展的重要趨勢。天下承平，棄武從文，文臣的權(quán)力越來越大。陳瑄的轉(zhuǎn)變就是其中的一個(gè)代表。好在他找到了適合自己的內(nèi)政領(lǐng)域，也證明了自己的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：《明成祖實(shí)錄》、《明史》、《行水金鑒》；

湯綱，南炳文：《明史》。

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