提到邁凱倫，大家都不陌生，極致的性能和科幻前衛(wèi)的設(shè)計完美地融合在了它的所有車型當(dāng)中，在街上，邁凱倫車型的回頭率都是百分之好幾百（不止回一次頭，笑）。不過，會享受的車主是挑剔的，性能、實用性、舒適性我不要選擇，我都要！這你受的了么，邁凱倫的工程師們受的了，這樣苛刻的需求并非不能實現(xiàn)——邁凱倫GT就是他們拒絕妥協(xié)的回答。

全新邁凱倫GT采用了Monocell II-T輕質(zhì)碳纖維單體底盤，以現(xiàn)代風(fēng)格演繹經(jīng)典GT車型。這一底盤是邁凱倫碳纖維底盤的升級版本，針對GT跑車的特性進(jìn)行了優(yōu)化改造。除了超輕的質(zhì)量之外，還可實現(xiàn)更強(qiáng)的行李收納能力，更寬敞的駕乘空間以及更寬闊的視野范圍。

這種碳纖維底盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)韌、質(zhì)量輕盈，整合了大量高新科技。其堅韌和安全的屬性確保了真正意義上的日常實用性。車身上部的設(shè)計獨具匠心，在B柱之后是一個碳纖維蠔式翻蓋，可以構(gòu)成寬敞的行李艙，其寬敞程度足以容納一個高爾夫球袋或兩副滑雪板。加上前置行李艙，車型儲物空間高達(dá)528升。由于碳纖維擁有驚人的強(qiáng)度，玻璃C柱不會失去結(jié)構(gòu)完整性，環(huán)繞的玻璃可提供接近360度的可視性。

傳統(tǒng)GT跑車通常采用前置發(fā)動機(jī)布局，但全新邁凱倫GT打破了這一慣例。4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)居中置于后行李艙下部，在7500轉(zhuǎn)/分時，可爆發(fā)出620馬力的最大功率，在5500-6500轉(zhuǎn)/分間，可產(chǎn)生630?！っ椎姆逯蹬ぞ?，百公里加速僅需3.2秒，最高時速可達(dá)326公里/小時。但是，這臺發(fā)動機(jī)并不暴躁，在城市中使用“舒適”模式行駛，油門的柔和程度出乎意料，動力輸出非常平順，細(xì)膩易控。而選擇了“運動”或“賽道”模式之后，邁凱倫的“嘴臉”就顯露無疑，高亢的排氣聲浪，銷魂的泄壓閥嘶吼，7速雙離合變速器立刻進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，你可以盡情享受最極致的運動性能。

考慮到長途旅行的路面多樣性，邁凱倫GT的標(biāo)準(zhǔn)離地間隙達(dá)到了110mm，通過性相當(dāng)好，駛過減速帶或者進(jìn)入地下停車庫的時候，完全不用擔(dān)心。即使是坑洼的路面，邁凱倫GT也可以應(yīng)付，如果遇到類似施工這樣的路面，車身還可以再升高20mm，進(jìn)一步增加車輛的通過性，避免拖底。

與性能為先，內(nèi)飾極簡的超跑不同，邁凱倫GT肩負(fù)著長途旅行的重任，因此，舒適性尤為重要。座艙內(nèi)，邁凱倫GT可選裝Nappa真皮、柔韌粒面皮革或者Alcantara?等奢華面料，而其特有的座椅更是為保證長途行車舒適度而量身打造的。行李艙也可采用SuperFabric?面料裝飾，該面料速干、易清洗且透氣性強(qiáng)，同時具有耐污漬、耐切、耐劃和耐磨損的特性。此外，座艙內(nèi)配備隱藏式氛圍燈，并可選裝帶電致變色玻璃車頂，只要輕觸觸摸按鍵，就可實現(xiàn)多級深淺色調(diào)的調(diào)節(jié)，極具科技感。

以超跑理念打造的邁凱倫GT，它并非一輛狂野不羈的硬派跑車，而是一輛以中置發(fā)動機(jī)構(gòu)架打造的，兼顧性能、實用性、舒適性和安全性的“破界”旅行車。