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我在二年前就叫喊著：我們的秀爾應(yīng)該用20粘度的機(jī)油，我自己?在2011年4月就開始正式完全的使用20粘度的機(jī)油了，而那時(shí)我們的4S店還在給我們的車?yán)锛?W40或10W40的機(jī)油，大概在2011年8月份左?各地4S店里才慢慢出現(xiàn)起亞5W20的紅桶機(jī)油?，F(xiàn)在不管?4S店還?我們秀爾車友都已經(jīng)開始接受20粘度的機(jī)油了，但只知道可以用，卻不知道為什么要用？用了之后有什么好處？今天我來分析??起亞車，包括現(xiàn)代車使用20粘度機(jī)油的好處。 在開始之前，我還?要啰嗦??機(jī)油的基本功能。 http://v.youku.com/v_show/id_XNDExOTIxODA0.html 機(jī)油的重要性就像人體中的血液?樣重要，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，那些運(yùn)動(dòng)部件之間通常?靠機(jī)油來做潤(rùn)滑以減?摩擦保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，這?最基本的也?最主要的功能。在科技如此發(fā)達(dá)現(xiàn)在，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的重要地位，暫時(shí)還沒有別的東西可以取代。 機(jī)油除了潤(rùn)滑功能之外，它還可以： 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部起到冷卻降溫作用； 填補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的間隙起到密封降噪作用； 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件有防銹耐腐蝕的保護(hù)作用。 但機(jī)油也并不??完美，其自身也有??缺點(diǎn)和副作用，機(jī)油專家們也在不斷的改進(jìn)和完善中，如： 機(jī)油遇到?溫會(huì)產(chǎn)生油泥和膠質(zhì)物吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)部件?，久而久之就形成了討厭的積碳，這就需要在機(jī)油中添加分散劑和清凈劑。 機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)里后會(huì)氧化和產(chǎn)生泡沫狀，使機(jī)油變質(zhì)，這就要在機(jī)油中添加抗氧劑和消泡劑。 其實(shí)機(jī)油本身的潤(rùn)滑作用?有限的，還要添加抗磨劑和摩擦改進(jìn)劑，改變的摩擦系數(shù)以減?摩擦和磨損。 機(jī)油中會(huì)攜帶水分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件產(chǎn)生腐蝕，這就要添加防銹劑和防腐劑。 還有機(jī)油的粘度?會(huì)隨溫度的變化而變化的，還要添加粘度穩(wěn)定劑和降凝劑，降低粘度隨溫度的變化率。 機(jī)油里面大部分的功能?靠各種添加劑來實(shí)現(xiàn)的，包括最主要的潤(rùn)滑功能，機(jī)油里面的基礎(chǔ)油只?個(gè)載體，當(dāng)各種添加劑消耗殆盡的時(shí)候，也就?機(jī)油的壽命完結(jié)的時(shí)候。 合成機(jī)油會(huì)好些，但不?最完美的，目前還沒有完美的機(jī)油出現(xiàn)，真正完美的機(jī)油（或叫做發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑保護(hù)體系）應(yīng)該?能永久的在任何時(shí)候任何氣候?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)都能起到潤(rùn)滑保護(hù)作用，這?難，希望未來能實(shí)現(xiàn)。 好了，回到現(xiàn)實(shí)，來談?wù)勎覀冃銧枮槭裁匆褂?W20或5W20的機(jī)油和使用?粘度機(jī)油的危害。我會(huì)盡量?用專業(yè)術(shù)語，用?些通俗易懂的語言來講，但有些數(shù)據(jù)?不可避免的。 先從粘度說起，粘度就?黏稠度，也可以叫厚度，?粘度像蜂蜜?樣稠，低粘度像水?樣稀，粘度和流動(dòng)阻力有關(guān)。我們不要太費(fèi)勁去了解SAE粘度等級(jí)里面的那些東西，容易把人搞暈。其實(shí)它們就??些編號(hào)：SAE 5W-20、SAE 0W-20、SAE 5W-30等等，W后面的數(shù)字越小機(jī)油就越稀，W后面的數(shù)字越大機(jī)油就越稠，就這么簡(jiǎn)單，不要想的太?，W前面的數(shù)字我們暫時(shí)先不談。 現(xiàn)在我們要擔(dān)心的?機(jī)油稠了會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？說嚴(yán)重點(diǎn)，機(jī)油稠了會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損和傷害，我?面來分析??其中的原因。 機(jī)油稠了阻力大，流動(dòng)性就差，稀了阻力小，流動(dòng)性好。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，?定要保證機(jī)油?流動(dòng)性，讓機(jī)油在?個(gè)時(shí)間內(nèi)的達(dá)到足夠的流動(dòng)量，來充分保證機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑和散熱等作用。低粘度的機(jī)油會(huì)使流速增加，增加了流速就增加了流量，?的流速能更好的分散發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的壓力，使它們能更好更輕松的運(yùn)轉(zhuǎn)。 我們知道機(jī)油稠了流動(dòng)阻力就大，流動(dòng)性就差，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油壓力會(huì)增加。而在機(jī)油的油道中會(huì)有?個(gè)泄壓閥裝置，?為了防止機(jī)油壓力過大損?發(fā)動(dòng)機(jī)部件。當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)到?定數(shù)值時(shí)，泄壓閥會(huì)開啟，讓機(jī)油回流到油底殼去，這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油流量會(huì)減?，使有些邊?的地方?難甚至?不到機(jī)油的潤(rùn)滑和保護(hù)。 另外，電腦會(huì)控制機(jī)油泵使機(jī)油的壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?升而升?的，當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)到泄壓閥開啟值時(shí)，機(jī)油的壓力就不會(huì)隨轉(zhuǎn)速的?升而升?了，這時(shí)，無論轉(zhuǎn)速???，機(jī)油壓力始終保持在泄壓閥開啟時(shí)那個(gè)值，流量也不會(huì)再增加，轉(zhuǎn)速越?危害就越大。 而稠的機(jī)油會(huì)比稀的機(jī)油更早開啟泄壓閥，因?yàn)槌淼臋C(jī)油要比稀的機(jī)油壓力大。比方說，假如20粘度的機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)6000轉(zhuǎn)時(shí)開啟泄壓閥，30粘度的機(jī)油就會(huì)在5000轉(zhuǎn)時(shí)開啟，40粘度的機(jī)油就會(huì)在4000轉(zhuǎn)時(shí)開啟泄壓閥。想想看，會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果，30粘度的機(jī)油在5000轉(zhuǎn)以后出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，40粘度的機(jī)油在4000轉(zhuǎn)以后出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑保護(hù)能力會(huì)?降，長(zhǎng)時(shí)期?來就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。 ?面引用國(guó)外?資深人士的?段話： 機(jī)油壓力與流速跟粘度緊密聯(lián)系在?起，潤(rùn)滑?流體的屬性，而不?力量,壓力不等于潤(rùn)滑。即使?水，機(jī)油泵也能?好的泵送，如果我們給它提供雙倍的壓力，它也不能提供實(shí)際的潤(rùn)滑。油?沒有可壓縮性的，無論壓力??，我們獲?的潤(rùn)滑?完全相同的。 就?說發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑保護(hù)和機(jī)油的壓力關(guān)系不大，但和機(jī)油的流速流量有關(guān)。 回到機(jī)油的粘度，低粘度的機(jī)油流動(dòng)性好，流速快，流量大，?粘度反之。所以，機(jī)油粘度的選擇益低不益?，益稀不益稠。 有人會(huì)擔(dān)心夏天機(jī)油會(huì)變稀冬天機(jī)油會(huì)變稠，這個(gè)擔(dān)心??余的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，無論車外環(huán)境的溫度???，只要發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫控正常工作，水箱里的水溫和油底殼的油溫都會(huì)始終在100°C左?，也就?機(jī)油的粘度恒定保持在100°C運(yùn)動(dòng)粘度（Viscosity@100°C）左?。 每?款發(fā)動(dòng)機(jī)都有它設(shè)計(jì)好的工作溫度，?般都在100°C左?，我們的秀爾好像在90°C~100°C之間，機(jī)油的工作溫度也在這之間。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的間隙和緊密程度，決定了它使用機(jī)油的工作粘度，也就?100°C運(yùn)動(dòng)粘度（Viscosity@100°C）。秀爾的伽瑪發(fā)動(dòng)機(jī)說明書?推薦使用5W20的機(jī)油等級(jí)，那么它的工作粘度就落在5.6~9.3里面了，在這個(gè)粘度范圍內(nèi)都?可以的。 那么發(fā)動(dòng)機(jī)最大的真正磨損在那里？?面我們來談?wù)動(dòng)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)主要磨損因素--冷車啟動(dòng)。 有這樣?句話，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損90%來自冷車啟動(dòng)，這句話?有道理的。我們知道機(jī)油的粘度?隨溫度變化而變化的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度時(shí)，OK，沒問題，這時(shí)的機(jī)油油溫也在100°C左?，它可以?好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。但?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停?來時(shí)，隨著溫度降低，機(jī)油的粘度也在升?，機(jī)油會(huì)越來越稠，越來越稠。大部分機(jī)油在溫度40°C時(shí)粘度會(huì)在40cst~180cst之間，如果車停了?個(gè)晚?，機(jī)油的溫度會(huì)降?更低，冬天就更糟糕。請(qǐng)記住，這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損就會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)油太厚太稠，它的不流動(dòng)性會(huì)造成的機(jī)油壓力大，而這時(shí)的機(jī)油?會(huì)通過泄壓閥又流回到油底殼，而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道的機(jī)油????，發(fā)動(dòng)機(jī)難?到潤(rùn)滑保護(hù)。如果這時(shí)踩油門增加轉(zhuǎn)速情況會(huì)更糟，你這時(shí)只能等待機(jī)油的溫度升到安全的100°C工作溫度狀態(tài)，這?沒有辦法的事情，就現(xiàn)在機(jī)油的水平?做不到任何溫度?其粘度都在 100°C運(yùn)動(dòng)粘度。 這些低溫啟動(dòng)能力和機(jī)油的W前面的數(shù)字有關(guān)，它們還??些編號(hào)：0W、5W、10W等，也?數(shù)字越小低溫啟動(dòng)能力越好。但不管這數(shù)字有?么小，對(duì)于冷車啟動(dòng)那?瞬的磨損?不能避免的，現(xiàn)在沒有那款機(jī)油能做到始終在工作溫度那個(gè)粘度水平。所以，即使?現(xiàn)在最好的機(jī)油在你車?yán)?，冷車啟?dòng)時(shí)都會(huì)對(duì)你的發(fā)動(dòng)機(jī)造成?定的磨損。有些0W機(jī)油會(huì)把低溫表觀粘度、傾點(diǎn)還有40°C運(yùn)動(dòng)粘度做的比較低，但也只?讓啟動(dòng)升溫的時(shí)間縮?些，啟動(dòng)初期的磨損還?有，我們只能期待將來的機(jī)油研制水平的提?來解決這個(gè)問題。 以?觀點(diǎn)來自全球最大的機(jī)油論壇－BITOG網(wǎng)站 ?面我來說說因機(jī)油粘度偏?秀爾車會(huì)出現(xiàn)過的?些問題，看看你的秀爾有沒有這樣的現(xiàn)象： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不錯(cuò)，?小，但轉(zhuǎn)速過了2000轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就偏大。 2.冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音?大，而水溫表?升?慢。 3.氣門的噪音，噠噠噠的氣門聲音，怠速?聽??清楚。 4.油耗?，論壇里談的最?的話題，我目前市區(qū)的油耗在10個(gè)左?，我的輪胎已換成215的寬胎，如果?原205的輪胎，油耗應(yīng)該在9~10之間，對(duì)于1.6自動(dòng)擋的車算?正常。 4.在市區(qū)行駛時(shí)（自動(dòng)擋），時(shí)速在20~30公里，檔位在1~2擋時(shí)，車會(huì)突然沖??，就像屁股被人踢了?腳的感覺。有人認(rèn)為?變速箱問題，我還?懷疑?機(jī)油問題，?CVVT可變正時(shí)氣門引起的，這個(gè)位置的機(jī)油供給?比較偏?的。反正我現(xiàn)在再也沒有出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，變速箱還?那個(gè)變速箱，變速箱油也沒有換，只?改變了機(jī)油的粘度。 |
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