轎車銷量放緩，SUV繼續(xù)領漲

近日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布2015年10月乘用車銷量情況：10月，全國廣義乘用車累計銷量1,852,950輛，同比增長11.3%。其中，轎車銷量999,205輛，同比下降5.1%；SUV銷量612,253輛，同比增長69.3%；MPV銷量187,969輛，同比增長6.6%。

小編特將10月份350余款車型的銷量按照級別分類，整理如下，與大家分享。

10月，轎車共銷售99.92萬輛輛，占狹義乘用車總銷量的55.6%；其中：A00級車、A0級車、A級車、B級車與C級車分別占比1.5%、8.2%、36.6%、10.4%和1.9%；SUV銷售61.23萬輛，占比34.0%；MPV銷售18.80萬輛，占比10.4%。

以下是各級別車型銷量排行的詳細情況：

A00級車

10月，A00級車共銷售2.79萬輛，在狹義乘用車中占比1.5%，市場份額小幅上升0.2%。車型方面，長安奔奔遭遇滑鐵盧，不僅在今年首次失去榜首位置，還掉到了第四名，鈴木北斗星則成功登上榜首?？档闲茇埡外從締偘l(fā)揮穩(wěn)定繼續(xù)排在二、三位。

A0級車

10月，A0級車共銷售14.78萬輛，在狹義乘用車中占比8.2%，相比9月，市場份額小幅上升了0.3%。車型方面，雪佛蘭賽歐再次奪得榜首，瑞納也繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮重回第二，上個月位列榜首的Polo本月則下滑到第三名。

A級車

10月，在乘用車銷量中占比最大的A級車共銷售65.79萬輛，占比36.6%，得益于“金九銀十”的車市以及國家推出的新政“1.6升以下小排量車購置稅減半”的有利政策使得A級車的市場份額大幅上漲了2.3%。車型銷量方面，前三名日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、別克英朗的銷量均突破了3萬輛。

B級車

10月，B級車共銷售18.82萬輛，占比10.4%，相比9月，市場份額下滑了0.7個百分點。車型銷量上，大眾帕薩特依靠穩(wěn)定的銷量重新回到榜首，邁騰也是繼續(xù)穩(wěn)居第二，上個月排在榜首的名圖則滑落到了第三名。

C級車

C級車共銷售3.49萬輛，占比1.9%，市場份額稍下滑了0.3%。車型排名方面，奧迪A6L繼續(xù)穩(wěn)居榜首。寶馬5系也是緊隨其后位列第二。其他車型排名也沒有發(fā)生變化。

SUV

10月SUV銷售61.23萬輛，占比34.0%，與9月相比，市場份額繼續(xù)上升了0.3個百分點。車型方面，自主品牌表現(xiàn)搶眼！哈弗H6、寶駿560和傳祺GS4為自主品牌贏下前三席位，前十強中，自主品牌總共占得7成位置?！吧褴嚒蓖居^今年則首次無緣前三。

MPV

10月，MPV銷售18.80萬輛，占比10.4%，與9月相比，小幅上升了0.6%。由于國家放開二胎政策，車市也進入了7座炒作熱潮，擁有大空間的SUV、MPV車型受到了更多消費者的青睞。車型方面，前三名排名與上個月排名一致，五菱宏光繼續(xù)占據(jù)榜首。

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