8月23日下午，來(lái)自湖南、重慶等地的6名驢友在貴州省安順市關(guān)嶺縣境內(nèi)的滴水灘瀑布探險(xiǎn)時(shí)，2名重慶的驢友在瀑布速降過(guò)程中被困瀑布半中央。經(jīng)過(guò)40多個(gè)小時(shí)的救援，目前被困者均被救起，卻已不幸遇難。來(lái)看記者從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的報(bào)道。

總臺(tái)央視記者 茍順庭：我現(xiàn)在是在滴水灘瀑布的對(duì)面，現(xiàn)在是下午的5:30。據(jù)我們了解，經(jīng)過(guò)40多個(gè)小時(shí)的緊張的救援，目前救援工作是已經(jīng)進(jìn)入了尾聲，兩名被困人員不幸遇難，而他們的遺體也已經(jīng)通過(guò)橫渡系統(tǒng)運(yùn)送到了瀑布的對(duì)岸。

瀑布水流量大水霧遮擋視線 救援難度大

從早前救援的航拍畫(huà)面中可以看到，兩名遇險(xiǎn)驢友一上一下懸掛在滴水灘瀑布靠左側(cè)的位置，救援人員正在逐漸向他們靠近。據(jù)了解，遇險(xiǎn)驢友為一男一女，男性將近70歲，女性36歲左右，女性被困的位置約在瀑布60米處，男性在約140米處。在救援過(guò)程中，最大的困難就是瀑布水流量大，一旦救援人員靠近奔涌而下的水流時(shí)，巨大的水霧將會(huì)遮擋住全部視線。

藍(lán)天救援隊(duì)貴州隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 王毅：當(dāng)時(shí)水特別大，比現(xiàn)在還大，然后人是完全覆蓋在水幕后面的，外面你根本看不到人。所以當(dāng)時(shí)對(duì)人員的定位也費(fèi)了點(diǎn)周折，然后最后到中午太陽(yáng)出來(lái)，然后光線清晰了，然后水位也退了一些，那樣基本上可以定位到人在哪兒。你到了瀑布下方就能清晰地感受到，一沒(méi)有視線，所有的視線全被水霧遮擋，你過(guò)去之后馬上眼睛就全部濕，然后戴眼鏡也看不到，防水鏡也不行；第二是沒(méi)法呼吸，你吸進(jìn)去的每一口氣它都是水；再加上水溫不停地沖刷，然后不停地帶走你的體溫，要抵御寒冷。所以這幾個(gè)問(wèn)題結(jié)合在一起，這個(gè)是一個(gè)難度比較大的救援。

同行的一位驢友正在負(fù)責(zé)航拍，也目睹了隊(duì)友遇險(xiǎn)的過(guò)程。

同行驢友 侯先生：他們?cè)谧叩臅r(shí)候，我在負(fù)責(zé)航拍。走到瀑布的地方其實(shí)沒(méi)多久，最多10分鐘左右就到了地方。后來(lái)小張一下子進(jìn)到瀑布里面去了，進(jìn)了瀑布以后估計(jì)就出問(wèn)題了。馬上老王就在上面很快速地下去，也沖進(jìn)去，就卡在那里，人卡住了。劈頭蓋臉的瀑布水打在身上，打在臉上，看也看不見(jiàn)，呼吸也不行。首先我們只能猜測(cè)，現(xiàn)在不清楚具體是什么原因。

滴水灘瀑布是“網(wǎng)紅” 多人挑戰(zhàn)打卡

當(dāng)?shù)卮迕窀嬖V記者，隨著滴水灘瀑布走紅網(wǎng)絡(luò)，不少省內(nèi)外驢友都來(lái)到這里挑戰(zhàn)瀑降打卡。

當(dāng)?shù)卮迕?吳師傅：這幫人是從瀑布上游下來(lái)的，不從我們這里走。

當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人：滴水灘瀑布尚未開(kāi)發(fā) 禁止擅入

當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人介紹，由于滴水灘瀑布尚未開(kāi)發(fā)，驢友追求的挑戰(zhàn)存在一定的安全隱患。

貴州省安順市關(guān)嶺縣坡貢政法委書(shū)記 汪克勇：滴水灘瀑布到目前為止是沒(méi)有開(kāi)發(fā)的，我們立了很多警示牌，是禁止游泳、禁止攀巖的，這些類似都有，但是這幾個(gè)驢友是從那邊走了四五個(gè)小時(shí)過(guò)去。

記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，經(jīng)過(guò)急救人員確認(rèn)，兩名被救人員已經(jīng)沒(méi)有生命體征。

藍(lán)天救援隊(duì)貴州隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 王毅：建議所有驢友敬畏大自然，掌握一些基本戶外知識(shí)，這樣的悲劇其實(shí)是可以避免的。所以我覺(jué)得還是走走尋常路，因?yàn)榇蠹叶荚谡f(shuō)驢友不走尋常路，所以這樣的悲劇也就是這樣的心理意識(shí)造成的。

隨著近些年來(lái)極限運(yùn)動(dòng)的不斷普及，極限運(yùn)動(dòng)逐漸成為一種網(wǎng)紅旅游方式，不管是個(gè)人還是景區(qū)，都在嘗試這種新的旅游業(yè)態(tài)。大家最關(guān)心的就是安全問(wèn)題，極限挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)，不能沒(méi)有底限，這也對(duì)各方提出了更高的要求。來(lái)看專家的建議。

【專家建議】網(wǎng)紅極限運(yùn)動(dòng)打卡 視頻平臺(tái)應(yīng)提示風(fēng)險(xiǎn)

極限運(yùn)動(dòng)，網(wǎng)上直播，打卡挑戰(zhàn)，正在成為一些人喜愛(ài)的新運(yùn)動(dòng)方式。貴州安順發(fā)生的瀑布速降，也是如此。跟風(fēng)打卡，真的安全嗎？

北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院副教授 吳麗云：一些極限運(yùn)動(dòng)可能它不會(huì)危害公共安全，但是它可能對(duì)會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)提示以及專業(yè)要求，在短視頻上最好要有相應(yīng)的這種內(nèi)容，這樣防止我們的普通群眾盲目跟風(fēng)。

總臺(tái)央視記者 朱瑞君：參與這種極限運(yùn)動(dòng)難道不需要一些資質(zhì)嗎？比如說(shuō)需不需要考一些證書(shū)，或者是需要一定的門(mén)檻才能玩這種極限運(yùn)動(dòng)？

北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院副教授 吳麗云：實(shí)際上對(duì)于一些高風(fēng)險(xiǎn)的極限運(yùn)動(dòng)是有需要有相應(yīng)的資質(zhì)和證書(shū)的。比如說(shuō)像以前比較熱的這種翼裝飛行，它同樣也要求有比如說(shuō)200次以上的跳傘經(jīng)歷，要經(jīng)過(guò)高空翼裝的培訓(xùn)，然后低空翼裝飛行的要求又更高，所以它都是有相應(yīng)的資質(zhì)要求。但是對(duì)于有一些可能風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有那么大的，類似的一些資格證書(shū)可能就沒(méi)有那么嚴(yán)格。

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