中國(guó)最大的IT記者部落 ▼ 媒體訓(xùn)練營(yíng)10月10日?qǐng)?bào)道 文/高春亮 10月9日,同程旅游CEO吳志祥通過(guò)內(nèi)部信宣布,旗下的同程國(guó)際旅行社(集團(tuán))(下稱“同程國(guó)旅”)將合并重組萬(wàn)達(dá)集團(tuán)旗下的北京萬(wàn)達(dá)旅業(yè)投資有限公司(下稱“萬(wàn)達(dá)旅業(yè)”)。 合并重組完成后,同程國(guó)旅的目標(biāo)是成為中國(guó)第一大旅行社。同程旅游CEO吳志祥透露,“同程旅游預(yù)期2017年將產(chǎn)生盈利,2018年?duì)I收超過(guò)500億元,凈利潤(rùn)超過(guò)20億元?!? 另外,吳志祥在內(nèi)部信中同時(shí)表示,同程管理團(tuán)隊(duì)已完成新一輪10億元增資,繼續(xù)保持投票權(quán)第一的比例。并且包括萬(wàn)達(dá)、攜程、騰訊在內(nèi)的所有同程股東均支持同程旅游獨(dú)立發(fā)展,適時(shí)進(jìn)入資本市場(chǎng)。 易觀旅游分析師朱正煜接受媒體訓(xùn)練營(yíng)記者采訪時(shí)表示,同程目標(biāo)是沖擊A股,這次合并可以增強(qiáng)資源端競(jìng)爭(zhēng)力,在資本市場(chǎng)可描繪的藍(lán)圖也更加明朗。 合并邏輯 據(jù)了解,同程旅游計(jì)劃在董事會(huì)批準(zhǔn)后通過(guò)現(xiàn)金+股票的形式實(shí)現(xiàn)本次交易。交易完成后,同程旅游估值將超過(guò)200億元,現(xiàn)金儲(chǔ)備超過(guò)50億元。 資料顯示,萬(wàn)達(dá)旅業(yè)成立于2013年9月,隸屬于萬(wàn)達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。至2014年12月,萬(wàn)達(dá)旅業(yè)投資并購(gòu)12家線下旅行社,覆蓋北京、深圳、南京等地,意為萬(wàn)達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下的度假區(qū)等旅游業(yè)務(wù)輸送客源。對(duì)于旅游產(chǎn)業(yè)布局,王健林曾稱,萬(wàn)達(dá)旅游產(chǎn)業(yè)收入要在2020年超過(guò)1000億,旅游人次超2億,成為全球最大的旅游企業(yè)。 曾經(jīng)的雄心壯志, 如今的灰飛煙滅,為什么會(huì)發(fā)生如此戲劇性的轉(zhuǎn)變?業(yè)界認(rèn)為,此次合并,萬(wàn)達(dá)是在甩包袱。可王健林今年1月發(fā)布的2015年工作報(bào)告顯示,萬(wàn)達(dá)旅業(yè)收入120.1億元,同比增長(zhǎng)59.8%。 朱正煜向筆者分析稱,去年萬(wàn)達(dá)給同程的投資可能并沒(méi)有完全到賬,這次股權(quán)置換也有以資產(chǎn)抵投資的意思。2015年7月,同程旅游獲得由萬(wàn)達(dá)、騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金和中信資本等參與的60億元融資,其中萬(wàn)達(dá)領(lǐng)投35.8億元。 不過(guò),羅志祥向媒體否認(rèn)了這一說(shuō)法。“絕對(duì)不存在抵債。去年的這筆包括萬(wàn)達(dá)在內(nèi)的總額約為60億元的投資,在當(dāng)時(shí)發(fā)布會(huì)之后就已經(jīng)全額到位了?!?/span> 合并意義 朱正煜認(rèn)為,對(duì)萬(wàn)達(dá)來(lái)講,主要是實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)務(wù)的線上整合和線上線下融合,打造一個(gè)立體化的大盤子,能夠把自己的旅游資源比如公園等和收購(gòu)的各種旅行社等渠道端和線上流量結(jié)合起來(lái),所以以同程為主要運(yùn)營(yíng)平臺(tái)來(lái)整合是一個(gè)相對(duì)比較高效的選擇。 對(duì)同程方面來(lái)講,主要目標(biāo)是打造一個(gè)既有渠道優(yōu)勢(shì)又有資源優(yōu)勢(shì)的大型旅游集團(tuán)。 積累資源、構(gòu)建強(qiáng)大壁壘成為此次同程收購(gòu)萬(wàn)達(dá)旅業(yè)的主要目的。而這一切,也是為了加速IPO進(jìn)程。另外,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),同程更是穩(wěn)扎穩(wěn)打。 2015年下半年,同程旅游推進(jìn)“大數(shù)據(jù)+人”的戰(zhàn)略布局,改進(jìn)商業(yè)模式。同程旅游總裁馬和平曾稱,希望連接全國(guó)1億中產(chǎn)的消費(fèi)者,構(gòu)建一個(gè)線上有流量轉(zhuǎn)化到線下去,轉(zhuǎn)化的這樣一個(gè)銷售渠道,就是同程現(xiàn)在的商業(yè)模式。“旅游產(chǎn)品主要分為標(biāo)品和非標(biāo)品兩類,前者指的是機(jī)票、酒店等產(chǎn)品,是否獲得成功最重要的是流量,像周邊自由行、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游、出境游則屬于非標(biāo)品,這些產(chǎn)品對(duì)決策要求比較高,取勝的關(guān)鍵不再是流量,同程旅游的應(yīng)對(duì)方式是‘大數(shù)據(jù)+人’?!?/span> 2016年6月份,同程旅游宣布同程國(guó)旅和同程網(wǎng)絡(luò)作為兩大板塊獨(dú)立運(yùn)營(yíng),其中,同程國(guó)旅以休閑度假游及景區(qū)、目的地為核心,同程網(wǎng)絡(luò)則以實(shí)現(xiàn)規(guī)?;臋C(jī)票、酒店、火車票等標(biāo)品作為主要業(yè)務(wù)。獨(dú)立運(yùn)營(yíng)意味著,同程旅游業(yè)務(wù)劃分得越來(lái)越清晰,同時(shí)同程國(guó)旅和同程網(wǎng)絡(luò)將有可能分別IPO。 合并難點(diǎn) 雖然萬(wàn)達(dá)、同程雙方各有自己的“小算盤”。但鑒于兩家企業(yè)的基因不同(一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、一家傳統(tǒng)企業(yè)),合并可能存在一定困難。朱正煜向筆者分析說(shuō),困難在于上面說(shuō)的線下流量通過(guò)在線平臺(tái)統(tǒng)籌起來(lái),并互相引導(dǎo)轉(zhuǎn)化,加強(qiáng)橫向連接,其次是資源和渠道的整合能實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)效率提升,切實(shí)減少內(nèi)耗。 而對(duì)此,吳志祥也向記者坦言:“同程整合萬(wàn)達(dá)旅業(yè)的確存在很大挑戰(zhàn),雙方的業(yè)務(wù)模式有所不同,而且萬(wàn)達(dá)系的旅行社定位有差異,有些是批發(fā)型,有些是零售型,如何統(tǒng)一是問(wèn)題。當(dāng)然還有協(xié)同問(wèn)題,雙方的企業(yè)文化也不同。對(duì)于這些挑戰(zhàn)我們也是有預(yù)期的,我們會(huì)努力去克服?!?/span> ▼ ·END· 媒體訓(xùn)練營(yíng) 觀點(diǎn)·資訊·活動(dòng) |
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