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更快?更高?更強(qiáng)?還更靚? 吉利這款新車簡直“diao”爆!

 侃車e族 2020-08-22

請輸入標(biāo)題     bcdef

【 這年頭什么東西最受歡迎?】

沉魚落雁閉月羞花的柜中美人?

NO!

還是……

腹有詩書氣自華的翩翩君子?

NO!

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我想,處于快節(jié)奏的時代中,只有更快、更高、更強(qiáng),最好還更靚的東西,才是既能奪人眼球又雋永銘心的。

3月9日,吉利在它的新能源戰(zhàn)略下,發(fā)布了一款全新改款純電動車型——新帝豪EV 2017款,命名為帝豪EV300。

此次共推出了進(jìn)取型、精英型、尊貴型三款車型,補(bǔ)貼后終端售價12.88萬起,具體售價如下:

曾創(chuàng)下2016年純電動單車型冠軍銷量的帝豪EV,此次推陳出新變身帝豪EV300后,擁有充電周期更快捷、續(xù)航里程更高階、動力電池更強(qiáng)勁、內(nèi)外設(shè)計更靚麗等“diao”炸天的亮點(diǎn),為其藍(lán)色精品戰(zhàn)略車型添磚加瓦,成為自主新能源車型中一顆閃亮的明星。

更快:

充電周期更短

帝豪EV300搭載了6.6kW車載慢充電機(jī),充電周期可縮短到7小時。而在60kW公共快充樁下,45分鐘內(nèi)可將零電量提升至80%;10kW快充盒下,4.5小時內(nèi)可充滿。在全面升級的低溫充電預(yù)熱功能作用下,充電速度大大提升。

加上3.3kW家用慢充盒、1.8kW隨車應(yīng)急線充電等,帝豪EV300共提供了五種充電模式,充電更快捷。

更高:

高達(dá)300km/360km的續(xù)航里程

號稱“更快、更高、更強(qiáng),還更靚”的帝豪EV300,它最大的亮點(diǎn)應(yīng)該在“高”字上——其配備的45.3kW三元鋰電池,可實(shí)現(xiàn)綜合工況續(xù)駛里程300km,60km/h勻速工況下續(xù)駛里程更是高達(dá)360km,創(chuàng)下純電動續(xù)航的新高度,可以說,成為國產(chǎn)電動車中續(xù)航里程較高的車型。

其雙模能量回收系統(tǒng),還可進(jìn)一步延長續(xù)航里程,完全能夠滿足上下班代步、周末郊游等日常使用場景,極大的拓寬了用戶的出行半徑。

此外,帝豪EV300還將“經(jīng)濟(jì)”和“運(yùn)動”雙駕駛操控模式進(jìn)行了全面升級和優(yōu)化,能夠更高效的貼合用戶的使用場景與使用習(xí)慣。

更強(qiáng):

多重測試后電池性能更強(qiáng)勁

在性能上,帝豪EV300所搭載的三元鋰電池包經(jīng)過7大關(guān)鍵項嚴(yán)格測試,并配備八項電壓管理策略,穩(wěn)定性能更可靠更強(qiáng)勁。

此外,其全系標(biāo)配的ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)為國內(nèi)首創(chuàng),可實(shí)現(xiàn)動力電池低能耗的低溫預(yù)熱和高溫冷卻技術(shù)突破。簡單的說,就是對于極寒極熱地區(qū)或天氣下,充電效率低、續(xù)航能力銳減等純電動車主的痛點(diǎn),帝豪EV300的ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)可以完美的解決——低至-20℃的情況下仍可快速充電,-30℃時車輛能正常使用。

在極端天氣下的動力電池使用效率大大提升,避免電池能量衰減的同時,還擁有更持久的動力電池生命力,帝豪EV300更強(qiáng)勁!

更靚:

細(xì)節(jié)調(diào)整又不失經(jīng)典之美

作為吉利首款車型帝豪EV的小改款,帝豪EV300在外觀及內(nèi)飾上的改動并不明顯,吉利3.0時代產(chǎn)品特征顯著。

外觀上,只在細(xì)節(jié)處進(jìn)行重新設(shè)計。譬如前格柵換裝靛藍(lán)色回紋漣漪樣式,加以鍍鉻裝飾條,及更大的晶鉆LED日間行車燈、增加光導(dǎo)效果的C型LED、重新設(shè)計的前保險杠等,視覺效果更顯動感、時尚。

內(nèi)飾上,幾乎與現(xiàn)款保持一致,仍采用吉利最新家族式設(shè)計語言,整體更年輕化、潮流范兒。其全新的NVH優(yōu)化座艙擁有更出色的隔音效果,全系標(biāo)配七寸炫彩智行組合儀表、無鑰匙進(jìn)入、電子檔桿、電子剎車更實(shí)用配置,頂配采用的高級真皮座椅也更加酷炫、舒適感強(qiáng)。

綜合

競爭力UP

得益于以上種種,帝豪EV300在綜合實(shí)力上也UP!能夠媲美更多國內(nèi)主流純電動車,如比亞迪秦EV300、北汽EU260等。

比亞迪秦EV300的工信部續(xù)航里程與帝豪EV300同為300公里。

最大輸出功率160kW,最大輸出扭矩310N·m,官方百公里加速成績?yōu)?.9s,動力輸出充沛,擁有豐富的配置、出色的駕乘體驗(yàn)以及不錯的續(xù)航里程。其外觀與帝豪EV300相較而言風(fēng)格各異,內(nèi)飾更趨于中規(guī)中矩。但秦EV300補(bǔ)貼后售價15.98-20.98萬元,帝豪EV300更具優(yōu)勢。

而與16年占領(lǐng)數(shù)月電動車銷量榜NO.1的老大北汽EU260相比,帝豪EV300的優(yōu)勢又在哪呢?

價格上,補(bǔ)貼后售價為13.99-14.99萬元,兩車相近。而各方面表現(xiàn)都比較均衡,也有著不錯的市場及口碑的北汽EU260內(nèi)飾風(fēng)格較為保守,其大尺寸觸控屏實(shí)際操控感略差。值得贊嘆的是它將大部分電子元器件整合到鋁合金殼體內(nèi),電池組十分整潔,整車安全性與可靠性也有所保障。但在動力性能上略顯不足,工信部續(xù)航里程僅為260km,與帝豪EV300相比較弱。

全新改款升級后的

帝豪EV300

在充電周期、續(xù)航里程、電池性能、設(shè)計語言等方面均有大幅提升,以“更快、更高、更強(qiáng),還更靚”等超“diao”的綜合實(shí)力,在強(qiáng)手云集的緊湊型純電動汽車領(lǐng)域中整體品質(zhì)感更強(qiáng),再次印證了吉利整體品牌向上的實(shí)力。

而它也將作為首家新能源網(wǎng)約車“曹操專車”的“御用”車型,將為吉利集團(tuán)新能源汽車出行服務(wù)戰(zhàn)略墊下了品質(zhì)可靠、口碑極佳的良好基礎(chǔ)。

“重點(diǎn)部位”全面升級的帝豪EV300

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