行車安全是大部分車主在開車的過程中首先要考慮的事情，因為安全問題如果得不到保障，其他的一切都是白搭。行車安全最明顯的表現(xiàn)就是不要出現(xiàn)車禍，因為一旦出現(xiàn)車禍，我們的人身和財產(chǎn)安全都會受到很大的折損。因此避免車禍?zhǔn)敲總€車主都在努力做的事情。

而追尾作為車禍中最常見的一種類型，一直以來都是車主們非常不愿意發(fā)生的，后車因為來不及剎車直接撞上前車，會對前后車都造成比較大的影響，比如說在高速上開車，如果大家的車距保持的不是很到位，前車一個減速或者剎車就可能讓后車直接撞上。一般來說，發(fā)生了追尾，主責(zé)方都是后車，因此后車沒控制好距離才會導(dǎo)致追尾。但是并不是所有的追尾事件主責(zé)方都是后車，交警提醒以下幾種情況，就算是發(fā)生追尾，也不需要后車來負(fù)責(zé)，算前車的責(zé)任，一起來看看吧。

首先第一種情況就是前車壓線變道的現(xiàn)象。我們都知道一般在道路上行車是不可以壓線的，實線作為分隔道路的重要標(biāo)志更是不可以壓，但是如果前車轉(zhuǎn)向燈都不打就壓了實線，導(dǎo)致我們來不及做出反應(yīng)，這個時候發(fā)生追尾責(zé)任是不在我們的，只需要前車負(fù)責(zé)人。

第二種情況是前方車輛在視線的地方掉頭引發(fā)的追尾事故。和前一種情況一樣，壓實線變道算是違規(guī)，壓實線掉頭自然也是不正確的了。如果對方因為壓實線掉頭和我們撞上了，導(dǎo)致了追尾事故，這個時候全責(zé)也是前車的，我們即便是撞上去也不需要負(fù)責(zé)任。

最后一種情況比較特殊，那就是前方車輛的剎車燈失靈或是剎車燈損壞，這種情況下前車剎車后車就會沒有得不到征兆，撞上去的頻率自然也就變大了，因此這種情況下，交警也會酌情判責(zé)，一般來說不開剎車燈都是剎車燈出現(xiàn)了問題，這個視乎責(zé)任不一定要后車全部承擔(dān)，但前車確實也不是有意為之，因此交警會根據(jù)實際情況做出處理。

以上就是小編為大家介紹的幾種追尾主責(zé)不在后出的情況了，其實大家只要保持好一定的車距，很多的追尾都是可以避免的，上路開車還是安全第一，也祝愿大家都能夠一路順風(fēng)。