作為今年首個大型國際車展，有著“汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的2019日內(nèi)瓦車展現(xiàn)已正式開幕，眾多品牌更是將其視為一個新車亮相的好時機。

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作為汽車發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳133年來不斷引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新，重塑出行生活的風(fēng)貌。此次攜全新CLA五門獵跑車、EQV概念電動MPV、新梅賽德斯- AMG GLE 53 4MATIC+、全新梅賽德斯-AMG GT R敞篷跑車和全新梅賽德斯-AMG S 65典藏版等多款車型于日內(nèi)瓦車展上驚艷亮相，以最新車型矩陣為消費者帶來更加豐富的車型選擇，更展現(xiàn)出對于未來的前瞻探索，引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示：“在通向未來出行的道路上，梅賽德斯-奔馳正在積極部署，有序推進(jìn)。此次我們在日內(nèi)瓦車展上展示的車型，昭示了梅賽德斯-奔馳引領(lǐng)發(fā)展的新出行時代，電動出行、智能互聯(lián)和智能駕駛輔助系統(tǒng)在其中至關(guān)重要。我們將致力于打造令每個人都美好可期的出行未來，包括非凡樂趣、可持續(xù)出行、運動性能、在線服務(wù)，不一而足。我們也相信，汽車不僅只是搭載熱門軟件和保護(hù)駕乘者的一具軀殼。型格令梅賽德斯-奔馳的車型魅力與眾不同，未來也將始終如此?！?/span>

一直以來Shooting Brake就是優(yōu)雅、動感的代名詞，當(dāng)它與全新CLA相結(jié)合造就了我們眼前的全新CLA五門獵跑車，更是完美詮釋了“感性·純粹”的品牌設(shè)計理念。

全新CLA五門獵跑車延續(xù)了動感的設(shè)計風(fēng)格，轎跑車風(fēng)格的線條構(gòu)筑出格調(diào)優(yōu)雅的車身比例，車頭“鯊魚鼻”設(shè)計搭配全新設(shè)計的LED大燈增添了一絲精致，流暢的車身線條充滿魅力，帶來更好的多功能性與儲物空間的同時也不失時尚感。

內(nèi)飾采用奔馳最新的設(shè)計語言，兩塊10.25高清屏幕成就了同級別車型中少有的科技氛圍，搭載升級的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，可以通過語音、手勢感應(yīng)等全面功能讀懂每位駕駛員所想，帶來更加便捷的操作體驗。10種色彩組合的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)也讓全新CLA五門獵跑車的內(nèi)飾充滿浪漫色彩，成就一段美好旅程。

新車相較于現(xiàn)款車型車長和軸距分別增加了48毫米和30毫米，車身線條更加舒展的同時也讓車內(nèi)乘坐空間得以提升。

不僅如此，全新CLA五門獵跑車還配備了多項源自S級轎車的智能駕駛輔助科技，包括智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、主動式變道輔助系統(tǒng)等輔助功能。所配備的前排無線充電板和車內(nèi)多處Type-C接口也讓可以滿足車內(nèi)每位乘員的充電需求。

作為汽車發(fā)明者，EQV概念電動MPV集零排放出行體驗、出眾的駕駛性能、乘坐舒適性和實用性于一身，再次引領(lǐng)了豪華純電動MPV的市場發(fā)展。

EQV概念電動MPV延續(xù)了現(xiàn)款V級的設(shè)計理念，并加入了EQ品牌的創(chuàng)新設(shè)計，體現(xiàn)了EQ電動出行品牌的“先鋒豪華”設(shè)計理念，在保持商務(wù)屬性的同時顯得更加精致。所采用的LED日間行車燈、封閉式進(jìn)氣格柵、帶有藍(lán)色細(xì)節(jié)裝飾的輪圈都讓它看上去與眾不同，頗具辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計也加時尚，整體藍(lán)色的內(nèi)飾搭配細(xì)節(jié)的金色點綴也顯得更加時尚。MBUX智能人機交互系統(tǒng)也充分適應(yīng)了電動車日常的行駛特性，更加智能的為駕駛者規(guī)劃行車路線和充電服務(wù)。

車內(nèi)空間表現(xiàn)更是靈活，6座版車型可以更好滿足乘坐舒適性，而通過便捷加裝的單個座椅或長排座椅，它可輕松變身為一輛7座或8座的車型，滿足更多場景下的使用需求。

作為一款電動車型，性能表現(xiàn)也顯得尤為讓人期待。EQV概念電動MPV搭載最大功率為150千瓦的電動機，鋰電池容量也達(dá)到了100千瓦時，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到400公里，并支持快充，可以在15分鐘內(nèi)充滿行駛約100公里所需的電量，讓您出現(xiàn)無憂。

誰說SUV就不能充滿激情？全新梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+就很好的給出了一個答案，日內(nèi)瓦車展上，全新梅賽德斯- AMG GLE 53 4MATIC+震撼亮相。

相較于普通GLE車型，新車采用了更為夸張的外觀設(shè)計，垂瀑式賽車格柵、AMG風(fēng)格輪圈、雙邊共四出的排氣都讓它看上去充滿了戰(zhàn)斗屬性。

全新梅賽德斯- AMG GLE 53 4MATIC+搭載一套由3.0升直列6缸發(fā)動機和48伏智能電機組成的系統(tǒng)。其中，3.0升的直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機可輸出320千瓦的強勁動力，峰值扭矩更是達(dá)到了520?！っ?，而集成式智能啟動電機則可提供額外16千瓦的瞬時助力和250牛·米的扭矩。

匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9擋自動變速箱，并支持AMG特有的駕駛模式和AMG主動式行駛控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）空氣懸架。百公里加速時間僅需5.3秒。

另一款亮相的AMG車型則是全新梅賽德斯-AMG GT R敞篷跑車。

作為AMG GT R系列的最新成員，它將極致運動性能的追求與自由敞篷駕馭體驗完美共融，為駕駛者帶來澎湃激情的同時，更是擁有了優(yōu)雅的另一面，開啟了敞篷跑車的全新體驗。

新車基于新款A(yù)MG GT敞篷版車型打造，外觀整體延續(xù)了其設(shè)計風(fēng)格，在細(xì)節(jié)方面則顯得更加激進(jìn)，大尺寸固定式擾流板則讓你一眼就可以認(rèn)出它。

最吸引人的當(dāng)然就是軟頂敞篷的車身結(jié)構(gòu)，所配備的三層織物軟頂讓你擁有更多駕駛樂趣，無論是穿梭于城市間的悠然還是賽道中的激情釋放，都是一番別樣體驗。

內(nèi)飾方面，新車采用成本昂貴的碳纖維材質(zhì)飾板，彰顯性能版車型的身份，配備全液晶式的儀表和最新樣式的AMG方向盤。

全新梅賽德斯-AMG GT R敞篷跑車采用了智能輕量化車身結(jié)構(gòu)，搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為585馬力，峰值扭矩達(dá)到了700?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，0-100公里/小時的加速時間僅為3.5秒，最高車速更是達(dá)到了317公里/小時。同時，配備了可調(diào)式螺旋彈簧懸架的主動式后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)搭配主動式空氣動力系統(tǒng)，為駕駛者帶來更富澎湃激情的駕駛體驗。

梅賽德斯-AMG S 65典藏版再次書寫6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機的成功故事，以專屬方式詮釋非凡性能和尊崇之享，全球限量發(fā)售130輛。

新車延續(xù)現(xiàn)款奔馳S級AMG的設(shè)計風(fēng)格，采用了高光曜巖黑色漆面，并在前保險杠進(jìn)氣口、側(cè)裙和輪轂等細(xì)節(jié)處采用了啞光金銅色元素進(jìn)行點綴，而C柱的AMG標(biāo)識則彰顯其作為旗艦座駕的非凡氣質(zhì)。

內(nèi)飾采用專屬的黑色Nappa皮革材質(zhì)，銅色縫線的縫線細(xì)節(jié)也與外觀細(xì)節(jié)相呼應(yīng)，而中控臺上的“1 of 130”徽標(biāo)將限量版的尊貴身份彰顯無余。

所搭載的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機可以迸發(fā)出630馬力的最大功率與與1000牛·米的峰值扭矩，匹配7擋手自一體變速箱，帶來充沛動力性能的同時更將豪華與舒適的駕乘體驗詮釋的淋漓盡致，無愧于旗艦座駕盛名。

不止于此，在日內(nèi)瓦車展梅賽德斯-奔馳的展臺上，F(xiàn)ormula E純電動概念賽車——梅賽德斯-奔馳EQ Silver Arrow 01也一同亮相，宣告著奔馳在純電動賽事領(lǐng)域?qū)㈤_啟全新征程。在2019/2020賽季ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽中我們也將看到它馳騁于賽場的身影。

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