這是小漁的行旅日記,走走停停,和我一起看陜西。 游覽完留壩張良廟(關(guān)于張良廟的具體內(nèi)容,大家可以看看我上一篇游記:陜西秦嶺深處藏了太多秘境,這處1800年古道觀,神仙也在此隱居),聽朋友介紹,不遠(yuǎn)處還有一座秦嶺雄關(guān)值得一看。于是我們一行便驅(qū)車前往,準(zhǔn)備一探究竟。 路上朋友介紹,這柴關(guān)嶺名氣很大,當(dāng)?shù)赜幸皇赘柚{是這么唱的:“柴關(guān)嶺霧氣騰騰,張良廟賽過北京”??梢娝诹魤稳诵睦锏闹鴮?shí)分量不輕。 快到柴關(guān)嶺時(shí),我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)便看到一座高大的城樓聳立在秦嶺山中,單門洞的城墻上是一座兩側(cè)箭樓,雖然一看就是明顯的仿古建筑,但因?yàn)闅鈩?shì)恢宏,仍讓我們眼前一亮。 城樓是可以登上去的賞景的,于是找好位置靠邊停車,我們便開始細(xì)細(xì)游覽。下車之后才發(fā)現(xiàn),面前這座城樓懸掛著兩副牌匾,箭樓上掛著“柴關(guān)嶺”的木匾;城墻上則刻著“寶雞鳳縣”的石質(zhì)橫匾。我們明明身在漢中留壩,怎么城樓上竟然刻著“寶雞鳳縣”呢? 原諒我這個(gè)地理小白吧!實(shí)際上這會(huì)兒我才知道,原來柴關(guān)嶺正是漢中留壩與寶雞鳳縣的交界。穿過這個(gè)城門洞,便到了寶雞鳳縣的境內(nèi)了! 位于秦嶺南麓的柴關(guān)嶺,海拔1654米,原本是留壩縣城與古鳳州之間的一座山嶺,名叫“柴嶺”。宋朝時(shí)為了抵御金兵南侵,在寶雞大散關(guān)之后的柴嶺,修建了一條最后的“抗金防線”。為了就是一旦宋兵抵擋不住,便撤回陜南漢中。 到了明清時(shí)期,這座秦嶺關(guān)口的則成為稽查南來北往的行人、方便留壩、鳳縣官員往來聯(lián)絡(luò)的用途了。那個(gè)時(shí)候,留壩縣還屬于鳳州(鳳縣)管轄的。 歷史悠久的柴關(guān)嶺,在民國(guó)時(shí)期又見證了一次秦嶺公路的傳奇!李白曾經(jīng)說過:“蜀道難,難于上青天”!秦嶺的險(xiǎn)峻,曾經(jīng)被譽(yù)為“天下之大阻”。古時(shí)人們用“飛梁架絕嶺,棧道接危巒”的詩(shī)句形容古道修筑之難。民國(guó)時(shí)期開始修建的川陜公路,最大的難題無疑也是穿越秦嶺。修通之日,也被譽(yù)為中國(guó)公路史上的傳奇事件之一。 1936年(民國(guó)25年),總工程師、被譽(yù)為“中國(guó)公路泰斗”的趙祖康在修通川陜公路柴關(guān)嶺段時(shí),題寫下“柴關(guān)嶺”三個(gè)大字。這塊石碑至今還聳立在柴關(guān)嶺留壩一側(cè)。 登上柴關(guān)嶺的城樓,可以俯瞰兩側(cè)風(fēng)光。重巒疊嶂的巍巍秦嶺,風(fēng)光壯美。站在高處俯瞰,不時(shí)有車輛往來通過,繼而迅速消失在茫茫秦嶺之中。 84年之前,這條秦嶺傳奇公路修通。時(shí)至今日,它依舊發(fā)揮著重要的交通作用,足以讓我們感懷不已。秦嶺的風(fēng)在耳畔呼嘯不已,這風(fēng)聲曾在秦蜀古道上吹拂了千年之久,如今我們可以沿著秦嶺公路側(cè)耳傾聽。 END 走走停停,我們一起看世界 ○ 小漁的行旅日記 ○ 旅行 | 攻略 | vlog | 攝影 | 心情 商務(wù)合作 旅行達(dá)人|自由撰稿人|百家號(hào)導(dǎo)師|入駐多家自媒體、OTA平臺(tái) 全網(wǎng)@小漁的行旅日記 點(diǎn)“在看”給我一朵小黃花 |
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