OBD-II的產(chǎn)生背景

汽車已經(jīng)成為我們生活中的重要工具，可是你知道汽車的車載自動診斷系統(tǒng)嗎，今天我們來聊一聊汽車的車載自動診斷系統(tǒng)。車載自動診斷系統(tǒng)也就是我們常聽說的OBD，OBD的全稱是On Board Diagnostics。OBD-Ⅱ也就是Ⅱ型的車載診斷系統(tǒng)的縮寫。歐盟，日本等汽車發(fā)達國家2004年之后已開始使用OBD-III系統(tǒng)。

OBD的產(chǎn)生是為了使汽車的排放和驅(qū)動性相關故障的診斷標準化。美國從1996年開始規(guī)定，在市場上銷售的新車，它的診斷儀器、故障編碼和檢修步驟必須相似，必須符合OBD Ⅱ程序規(guī)定。OBD Ⅱ的推廣使得汽車故障診斷工作變得簡單而統(tǒng)一，維修人員檢查車輛故障時不再需要專門學習某品牌汽車的故障診斷系統(tǒng)。OBD系統(tǒng)可以監(jiān)測汽車上的多個系統(tǒng)和部件，包括發(fā)動機、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等，但某個部件發(fā)生異常時，OBD系統(tǒng)會馬上發(fā)出警示。當車輛電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，維修人員根據(jù)OBD故障碼的提示就能快速確定車輛的故障性質(zhì)和故障部位了。

OBD-II的接口封裝

OBD-II接口是一個T型接口，采用16針封裝。OBD-II接口的引腳定位：長邊向上短邊向下，長邊從左到右依次是1-8腳，短邊從左到右依次是9-16腳。

OBD-II的接口定義

了解OBD-II的接口定義之前我們先看看大多數(shù)車型的OBD接口都在哪里，同時了解一下OBD接口的主要引腳定義。

從上圖可以發(fā)現(xiàn)，汽車的OBD接口主要分布在上圖中的A、B、C、D四個區(qū)域，如標致307的OBD接口就在C區(qū)域，拉出煙灰缸即可看見。斯巴魯森林人的OBD-II接口就在A區(qū)域，就是保險盒下方裸露的白色接口。

在OBD-II接口中，比較主要的針腳分別是4腳GND工作地；6腳高速CAN總線；7腳K通信線；14腳低速CAN總線；16腳電源正極。除卻各種電源和地線之外和CAN線外接口還有很多，詳見下面DB-II的接口定義圖。

通過了解OBD-II的接口定義后，你是否發(fā)現(xiàn)很多行車記錄儀、電子狗所謂的OBD取電是不是沒有想象中那么難了。如某品牌行車記錄儀的OBD取電，我們只需要連接OBD接口的16腳和4腳就行了，這樣就可以實現(xiàn)7X24小時的連續(xù)監(jiān)控了，缺點是有電池耗盡的風險。

OBD-II故障代碼的含義

OBD-II的故障代碼由1個字母加4個數(shù)字組成，字母代表故障的位置位于哪個系統(tǒng)內(nèi)，如P代表動力總成系統(tǒng)、B車身系統(tǒng)、C底盤懸掛系統(tǒng)、U網(wǎng)絡通信系統(tǒng)，字母定位的是大的范圍。第一個數(shù)字具體系統(tǒng)下的故障碼類型，通用故障碼或制造商自定義的故障碼。第二個數(shù)字代表具體的故障點，點火系統(tǒng)或變速箱等等。第三和第四個數(shù)字則代表了具體的故障類型。

OBD-II的附加運用

OBD-II通過CAN總線、KWP2000車載診斷協(xié)議、J1850和ISO 9141汽車通信協(xié)議與ECU模塊進行通信，然后OBD-II接口可以通過USB、RS-232、藍牙、WiFi、UART等技術將ECU模塊中的信息傳送到PC或其他終端上，實現(xiàn)對車輛的信息監(jiān)控或功能控制。如現(xiàn)在市面上的除自動落鎖、自動關窗、自動折疊后視鏡等OBD模塊外，還有能通過智能手機與OBD連接不光能監(jiān)控車輛信息還具備駕駛習慣監(jiān)控分析（如急加速，急剎車等動作）、故障診斷、提供精準油耗、記錄地圖軌跡、故障救援、違章查詢、GPS定位等等功能的OBD模塊。一些某寶評價較好的OBD產(chǎn)品，圖吧的產(chǎn)品、中移動的產(chǎn)品。