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龍臉即銷量?全新一代唐售12.99萬起,能繼續(xù)宋MAX的銷量傳說嗎?

 車經社 2020-07-30

近些年我們總在說的一個話題是,國內生活水平提高帶來的消費升級使得大家在選購汽車產品時,會更偏向于選擇豪華品牌車型,這一點在銷量數(shù)據(jù)上也得到了印證。

與此同時,我們也看到了更多中國豪華品牌車型,或是國產品牌豪華車型用高顏值和強實力圈粉無數(shù)。

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全新一代唐就是這樣一款高顏值實力派選手,就拿全新一代唐DM來說,還未上市,就已經收獲了1萬+的用戶訂單,足以見得用戶對它的喜愛和信心。

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6月26日,豪華科技雙旗艦——全新一代唐在比亞迪的品牌盛典上震撼上市,新車售12.99萬-32.99萬元。

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除了這讓人驚呼連連的售價,比亞迪還給用戶們帶來了盛唐臻享+計劃等一系列優(yōu)惠活動,真正把實惠和優(yōu)惠送到用戶的手中。

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宋MAX銷量節(jié)節(jié)攀升 “Dragon Face”讓人充滿期待

其實在深入了解全新一代唐之前,我還是想提一下宋MAX。

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宋MAX自上市以來,就憑借其全新的家族式“Dragon Face”設計語言帶來的高顏值一路收獲用戶的心,銷量上,它已經連續(xù)數(shù)月銷量在15000臺左右,并成功超越寶駿730,也正在趕超中高檔MPV龍頭老大——別克GL8。

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再回到全新一代唐身上,全新一代唐同樣基于比亞迪家族最新的“Dragon Face”設計語言而來,誕生于比亞迪家族全新的“全擒全動力”平臺,衍生出燃油、雙模、純電動三種不同的動力系統(tǒng),滿足不同用戶的多方位需求。

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充斥著龍元素的外觀驚艷非常

其實從發(fā)布會開始的“紅色中國龍”片頭就能夠對全新一代唐的整個外觀有所感知了,國際設計大師沃爾夫岡·艾格筆下極具靈魂的中國龍元素,結合現(xiàn)代時尚審美,塑造出一個更立體,更富有張力的驚艷外觀,整個車的前臉和龍頭有多處相似,張揚的大嘴進氣格柵,龍須式前臉線條,炯炯有神的前大燈,把龍的形象發(fā)揮得淋漓盡致。

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車身的側面營造出一種俯沖的視覺效果,懸浮式車頂更加動感。

車尾的設計也相當用心,貫穿式車尾在科技感和層次感之間做到了完全融合。

未來感十足的內飾高科技滿滿

打開車門,進入到唐的車內,“未來感”三個字撲面而來,環(huán)抱式座艙設計大氣有檔次,極簡風的中控臺上12.8英寸的懸浮式大屏科技感爆棚還支持90°旋轉,當然,這塊大屏幕不只是看著那么厲害,它搭載了比亞迪最新的DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng),包含Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大模塊,它還可以用來玩時下最流行的“吃雞”游戲(絕地求生),怎么樣,是不是很驚喜!

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全新的三幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶組合儀表、電子手剎、主副駕駛電動座椅調節(jié)等配置同樣非常誘人。

國際化豪華底盤平臺技術讓駕駛更穩(wěn)健

全新一代唐由底盤調校專家漢斯·柯克領銜打造的SEA豪華底盤平臺技術,采用了減重27%的鎂鋁合金底盤,加上圖書館級別的NVH靜謐工程,讓駕駛成為一種享受?,F(xiàn)有的7座版本之外,后續(xù)還會推出5座版本,滿足更多用戶的出行需求。

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雙重安全防護貼心可靠

在這個強調品質的時代,安全性能是很多人選擇一款車的重要標準,全新一代唐搭載的ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)給用戶最安心的貼身保護。LCB高剛性輕量化安全車身,高強度鋼材使用率高達63%,配合輕量化材質的應用,可謂剛柔并濟。同時,無憂的電池保護技術,讓出行更安心。而自助剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、停走型自適應巡航系統(tǒng)等主動安全配備讓你駕駛更無憂。

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當然,全新一代唐無論是燃油版,還是雙模版的唐DM,抑或是純電動版的唐EV,都是各自領域佼佼者中的佼佼者。

燃油版全新一代唐的動力組成是由2.0TI發(fā)動機搭配6AT變速箱而來,這個動力表現(xiàn)在同級別車型中絕對夠顯眼。

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而全新一代唐DM雙模版車型依托強大的第三代DM技術支持,動力性更極致、經濟性更優(yōu);平順性、NVH也得到了明顯提升,還會在比亞迪的e購平臺推出一款百公里加速時間僅4.3秒的高性能版車型,帶給用戶更高標準的駕駛感受。

全新一代唐EV純電版車型綜合續(xù)航里程高達500公里,百公里加速僅需4.5秒,更可謂是地表超強純電SUV,新車今年年底面世,期待值100%。

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寫在最后:

發(fā)布會現(xiàn)場,我看到很多人身上貼著“迪粉匯”的標簽,還有美女拿著二維碼寫著“掃我,加入迪粉匯”等字樣,2018年,比亞迪全面升級的迪粉匯平臺和全新形象的旗艦店打通了“線上到線下”的深度融合新零售模式。在這個粉絲就是經濟的時代,我看到比亞迪更接地氣,更會圈粉,也更懂得用戶了,那么,相信銷量也會迎頭而上!

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